Home Latest News Vadodara’s Pratapnagar Railway Station gets redeveloped under Amrit Bharat Scheme

अमृत भारत योजनेंतर्गत वडोदराच्या प्रतापनगर रेल्वे स्थानकाचा पुनर्विकास

अमृत भारत योजनेंतर्गत वडोदराच्या प्रतापनगर रेल्वे स्थानकाचा पुनर्विकास
ही बातमी ऐका
0:00

वडोदरा (मेट्रो रेल्वे बातम्या): प्रतापनगर रेल्वे स्थानक हे वडोदराच्या सर्वात जुन्या रेल्वे स्थानकांपैकी एक आहे. अमृत भारत योजनेंतर्गत त्यात मोठी सुधारणा करण्यात आली आहे. भारतीय रेल्वेने स्थानकाची ऐतिहासिक प्रतिमा कायम ठेवत प्रवाशांच्या सुविधा सुधारण्यासाठी या प्रकल्पावर 71.58 कोटी रुपये खर्च केले.

वडोदरा जंक्शनसाठी प्रतापनगर हे एक प्रमुख उपग्रह स्थानक बनवणे हे पुनर्विकासाचे उद्दिष्ट आहे. या अद्ययावत स्थानकामुळे वडोदरा जंक्शनवरील गर्दी कमी होण्यास मदत होईल आणि येणाऱ्या काळात रेल्वे वाहतुकीला मदत होईल.

प्रतापनगर रेल्वे स्थानक नव्या टप्प्यात

प्रतापनगर स्थानकाने 1880 पासून प्रवासी हाताळले आणि या प्रदेशातील अरुंद-गेज रेल्वे जाळ्यामध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावली. 1922 मध्ये सुरू झालेल्या रेल्वे कार्यशाळेचेही हे घर आहे. रेल्वे अधिकाऱ्यांनी आता प्रवासी आणि रेल्वेच्या कामकाजाचा मोठा वाटा या स्थानकाने हाताळावा अशी इच्छा व्यक्त केली आहे. स्टॅच्यू ऑफ युनिटीकडे जाणाऱ्या प्रवाशांना देखील हे स्थानक मदत करेल अशी अपेक्षा आहे. वडोदरा विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक (डी. आर. एम.) राजू भडके म्हणाले, "प्रतापनगर रेल्वे स्थानकाला वडोदरा आणि भारतीय रेल्वेसाठी अफाट ऐतिहासिक महत्त्व आहे. या पुनर्विकासाद्वारे, आम्ही त्याचे वारसा मूल्य जपून आधुनिक प्रवासी सुविधा निर्माण केल्या आहेत "

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

संपूर्ण स्थानकात नवीन सुविधा जोडल्या गेल्या

भारतीय रेल्वेने प्लॅटफॉर्म 1, 2 आणि 3 वर प्रवासी सुविधा अद्ययावत केल्या. प्रकल्पाचा एक भाग म्हणून त्यांनी नवीन प्लॅटफॉर्म 4 बांधला आहे. काही प्रमुख सुधारणांमध्ये हे समाविष्ट आहेः

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi
  • विस्तारित आणि पुनरुज्जीवित उच्च-स्तरीय मंच
  • नवीन प्लॅटफॉर्म निवारे
  • बसण्याची उत्तम व्यवस्था
  • अतिरिक्त शौचालये
  • सुधारित चिन्हे
  • नवीन प्रशासकीय इमारत
  • दिव्यांग व्यक्तींसाठी प्रवेशयोग्य तिकीट काऊंटर
  • दोन नवीन लिफ्ट

भारतीय रेल्वेने दुसऱ्या प्रवेशद्वारावर एक नवीन स्थानक इमारत देखील विकसित केली आणि त्याच्या भोवती एक व्यावसायिक क्षेत्र तयार केले.

उत्तम प्रवेश आणि प्रवासी क्षण

प्रवासी आणि वाहनांसाठी वाहतूक सुलभ करण्यासाठी अधिकाऱ्यांनी स्थानकाच्या दुसऱ्या प्रवेश बाजूची पुनर्रचना केली. अद्ययावत केलेल्या क्षेत्रामध्ये आता खालील गोष्टींचा समावेश आहेः

  • संघटित वाहतूक संचलन
  • समर्पित पार्किंग सुविधा
  • स्पष्टपणे चिन्हांकित केलेले प्रवेश आणि निर्गमन मार्ग
  • इतर सहाय्यक पायाभूत सुविधा

स्टेशन कॉनकोर्सला नवीन मजला, भिंत आच्छादन, सुधारित प्रकाश आणि भित्तीचित्रे देखील मिळाली आहेत जी स्टेशनचा रेल्वे इतिहास दर्शवतात.

सुलभतेवर लक्ष केंद्रित करा

सुलभता हा पुनर्विकासाचा एक महत्त्वाचा भाग राहिला. ज्येष्ठ नागरिक, दिव्यांग व्यक्ती आणि सामान वाहून नेणाऱ्या प्रवाशांसाठी प्रवास सुलभ करण्यासाठी भारतीय रेल्वेने पादचारी पुलावर प्रवेशयोग्य आरक्षण काऊंटर आणि जोडलेल्या लिफ्ट बसविल्या आहेत. सर्वात मोठ्या जोड्यांपैकी एक म्हणजे 12 मीटर रुंदीचा पादचारी पूल, जो सर्व स्थानकांच्या प्लॅटफॉर्मना जोडतो आणि शहराच्या दोन्ही बाजूंना जोडतो. पुलामध्ये स्थानकात सुरळीत हालचाल सुनिश्चित करण्यासाठी रॅम्प आणि लिफ्ट प्रवेश समाविष्ट आहे.

वडोदरा विभागाचे जनसंपर्क अधिकारी अनुभव सक्सेना म्हणाले, "शहराच्या दोन्ही बाजूंना आणि सर्व स्टेशन प्लॅटफॉर्मना जोडणारा 12 मीटर रुंद पादचारी पुलाचे बांधकाम हे पुनर्विकासाचे एक प्रमुख आकर्षण आहे. प्रवाशांसाठी सुरळीत अडथळा-मुक्त प्रवेश सुनिश्चित करण्यासाठी रॅम्प आणि लिफ्ट कनेक्टिव्हिटी प्रदान करण्यात आली आहे ". त्यांनी असेही नमूद केले की," प्रतापनगरला आधुनिक, प्रवासी-केंद्रित रेल्वे सुविधेमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी आणि प्रदेशाच्या वाहतूक जाळ्यातील त्याची भूमिका बळकट करण्यासाठी पुनर्विकासाची रचना करण्यात आली होती "

अधिक वाचाः बंगळुरू मेट्रोः बी. ई. एम. एल. ने ब्लू लाइनसाठी पहिली चालकविरहित रेल्वेगाडी चालवली

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here