नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): हाय-स्पीड दिल्ली-मेरठ रीजनल रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम (आर. आर. टी. एस.) कॉरिडॉरमध्ये 180 किमी प्रतितास वेगाने धावणाऱ्या गाड्या दिसतील. अशा वेगवान रेल्वे वाहतुकीला आधार देण्यासाठी आवश्यक असलेले मार्ग केवळ अत्याधुनिकच नव्हे तर स्वदेशी देखील असतील.
उत्तर प्रदेशातील गाझियाबाद, दुहाई आणि मोदी नगर मार्गे जाणारा हा मार्गिका भारतातील पहिली आर. आर. टी. एस. सुविधा असेल. राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन महामंडळाच्या (एन. सी. आर. टी. सी.) प्रवक्त्याने सांगितले की, "82 कि. मी. लांबीचा हा मार्ग मेरठला एका तासापेक्षा कमी वेळात दिल्लीशी जोडेल आणि नागरी बांधकाम वेगाने सुरू आहे". आर. आर. टी. एस. देशातील तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत अनेक प्रथम स्थान पटकावेल. त्यात 180 किमी प्रतितास वेगाच्या रचनेसाठी योग्य असे अद्वितीय बॅलास्टलेस ट्रॅक असतील. बॅलास्टलेस-ट्रॅक तंत्रज्ञान सध्या देशात उपलब्ध नाही ", असे ते म्हणाले. एन. सी. आर. टी. सी. ने सांगितले की मेरठमधील शताब्दी नगर कास्टिंग यार्डमध्ये ट्रॅक स्लॅब कारखाना बांधला जात आहे आणि तो सहा महिन्यांत पूर्ण होईल. एका वृत्तानुसार, "2023 पर्यंत साहिबाबाद आणि दुहाई दरम्यानचा 17 किमीचा प्राधान्य मार्ग आणि 2025 पर्यंत पूर्ण मार्गिका कार्यान्वित करण्याचे उद्दिष्ट पूर्ण करण्यासाठी हे उत्पादन सुरू करेल".
प्राधान्य विभागात साहिबाबाद, गाझियाबाद, गुलधर आणि दुहाई या चारही स्थानकांचे आणि दुहाई डेपोचे बांधकाम सुरू आहे. सर्व प्रणाली आणि उप-प्रणाली करारांची अंमलबजावणी केली जात असल्याचे सांगून ते म्हणाले, "सहा प्रक्षेपण गॅन्ट्री चोवीस तास कार्यरत असल्याने वायडक्टच्या निर्मितीला गती मिळाली आहे आणि आणखी दोन लवकरच कार्यान्वित केल्या जातील".