नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): भारतीय रेल्वे आर-350 म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या उच्च क्षमतेच्या रुळांचा वापर करून आपल्या रुळांच्या उन्नतीकरणाची तयारी करत आहे. वेगवान गाड्यांच्या वाहतुकीसाठी हे पाऊल महत्त्वपूर्ण आहे. रुळांच्या उन्नतीकरणाबरोबरच रेल्वे मंत्रालय रेल्वेचे तंत्रज्ञान आणि सुरक्षा वाढवण्यासाठी विविध उपाययोजना राबवत आहे. यामध्ये कवच नावाच्या टक्कर-विरोधी प्रणालीची स्थापना आणि रुळांची कुंपण घालणे यांचा समावेश आहे. रेल्वे मंत्रालयाने अलीकडेच त्याच्या जाळ्यावर आर350एचटी श्रेणीच्या रुळांचा अवलंब करण्यासाठी मार्गदर्शक तत्त्वे जारी केली आहेत. या रुळांचा जागतिक स्तरावर सिद्ध ट्रॅक रेकॉर्ड आहे, ज्यामुळे मैदानी चाचण्यांची गरज दूर होते. जरी ते भारतीय कंपन्यांद्वारे तयार केले जातील आणि भारतीय रेल्वेद्वारे प्रथमच वापरले जातील, तरी कोणतेही असामान्य वर्तन शोधण्यासाठी विशिष्ट कालावधीसाठी त्यांच्यावर बारकाईने लक्ष ठेवले जाईल. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (सेल) पुढील काही महिन्यांत या रुळांचे उत्पादन सुरू करण्यासाठी सज्ज आहे. रेल्वे लवकरच या रुळांच्या खरेदीसाठी निविदा मागवणार आहे, ज्यामुळे पायाभूत सुविधांच्या आव्हानांमुळे निर्माण झालेल्या सध्याच्या वेग मर्यादांवर मात करण्यास मदत होईल. सुरक्षेच्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी कवच प्रणालीचा विस्तार केला जात आहे आणि रुळांवर गुरेढोरे आणि इतर प्राण्यांचा समावेश असलेले अपघात रोखण्यासाठी रुळांवर कुंपण घालण्यात येत आहे. याव्यतिरिक्त, स्लीपर डबे असलेल्या पुढच्या पिढीच्या वंदे भारत गाड्या ताशी 220 किमी वेगाने धावतील यासाठी काम केले जात आहे. दिल्ली-मुंबई आणि दिल्ली-हावडा मार्ग वाढवण्याचे कामही सुरू आहे, ज्यामुळे गाड्या ताशी 160 किमी वेगाने धावू शकतील. भारतीय रेल्वेचे जाळे आधुनिक करणे आणि प्रवाशांना प्रवासाचा उत्तम अनुभव देणे हे या सर्व पावलांचे एकत्रित उद्दिष्ट आहे.