पुणेः महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (महा मेट्रो) पुणे मेट्रो रेल्वे प्रकल्पासाठी नदीपात्राखालील पहिल्या पाण्याखालील मेट्रो बोगद्याचे बांधकाम पूर्ण केले आहे.
पहिल्या टप्प्याअंतर्गत, लाइन-1 (जांभळा मार्ग) मध्ये कृषी महाविद्यालयापासून स्वारगेटपर्यंत 5 भूमिगत स्थानकांसह 5.019 किमी लांबीचा भूमिगत पट्टा आहे. हे काम दोन पॅकेजमध्ये विभागले गेले आहे-पॅकेज 1 कृषी महाविद्यालय ते बुधवार पेठ आणि पॅकेज 2 बुधवार पेठ ते स्वारगेट. दोन्ही पॅकेजेस टाटा-प्रोजेक्ट्स-गुलर्मेकच्या संयुक्त उपक्रमांना देण्यात आले आहेत.
जुळे बोगदे बांधण्यासाठी गेल्या महिन्यात दोन टी. बी. एम. (टनल बोरिंग मशीन्स) म्हणजे एस. 78 आणि एस. 79 (मुला) कार्यान्वित करण्यात आले. कृषी महाविद्यालय आणि शिवाजीनगर दरम्यानच्या 1.6 कि. मी. लांबीच्या भूमिगत बोगद्याचे काम आधीच पूर्ण झाले आहे. दिवाणी न्यायालय ते बुधवार पेठ दरम्यानच्या मार्गाचे बोगद्याचे काम मार्चमध्ये सुरू झाले. काही दिवसांनंतर महा-मेट्रोने नदीच्या पात्रात प्रवेश केला आणि आता नदीच्या पात्राखाली बोगद्याचे काम पूर्ण झाले आहे.
महामेट्रोच्या पुणे मेट्रो रेल्वे प्रकल्पाच्या अधिकृत ट्विटर हँडलनुसार, "पुण्याचे आणखी पहिले! नदीवरील 10 पूल, त्यापैकी काही शतकांपूर्वीचे आहेत. पुणे मेट्रोने नदीपात्राच्या खाली पहिला पाण्याखालील मेट्रो बोगदा बांधला आहे. मुळा टी. बी. एम. द्वारे दिवाणी न्यायालय आणि बुधवार पेठ दरम्यान सुमारे 240 मीटर लांबीचे आणि 223 मीटर लांबीचे बोगदे पूर्ण करण्यात आले
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
या विकासासह, कोलकाता, चेन्नई आणि मुंबईनंतर भूमिगत मेट्रो रेल्वे नदी ओलांडणारे पुणे हे भारतातील चौथे शहर ठरले आहे.
हे काम पुणे मेट्रोच्या 1 कि. मी. लांबीच्या जांभळ्या मार्गाचा एक भाग आहे, जो पी. सी. एम. सी. भवन ते स्वारगेटपर्यंत 14 स्थानकांसह धावेल.