Home Latest News Noida Sector 51, 52 Metro Stations to be connected through a footover bridge soon

नोएडा सेक्टर 51, 52 मेट्रो स्थानके लवकरच पादचारी पुलाद्वारे जोडली जाणार

0
1,332
नोएडा सेक्टर 51, 52 मेट्रो स्थानके लवकरच पादचारी पुलाद्वारे जोडली जाणार
Representative Image
ही बातमी ऐका
0:00

नोएडा (मेट्रो रेल न्यूज): नोएडा प्राधिकरणाने सेक्टर 51 मेट्रो स्थानकाला सेक्टर 52 मेट्रो स्थानकाला जोडणारा पादचारी पूल (एफ. ओ. बी.) बांधण्यासाठी निविदा काढली आहे. हे एफ. ओ. बी. निळ्या आणि एक्वा मेट्रो मार्गांना जोडेल.

स्थानिक माध्यमांच्या वृत्तानुसार, नोएडा प्राधिकरणाच्या मुख्य कार्यकारी अधिकारी रितू माहेश्वरी यांनी अलीकडेच नोएडा प्राधिकरणाच्या अधिकाऱ्यांची भेट घेऊन शहरातील पायाभूत सुविधा सुधारण्यासाठी 80 कोटी रुपयांच्या निविदा जारी केल्या.

मेट्रोच्या एक्वा लाइनला ब्लू लाइनशी जोडणारे एफ. ओ. बी. तयार करणे हे शहरातील सर्वात महत्त्वाचे काम आहे. दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डी. एम. आर. सी.) ब्लू लाइन मेट्रो चालवते, तर नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ग्रेटर नोएडाला सेंट्रल नोएडाला जोडणारी एक्वा लाइन मेट्रो चालवते. मेट्रो चालवणाऱ्या वेगवेगळ्या संस्थांमुळे, एकमेकांपासून 500 मीटरपेक्षा कमी अंतरावर असलेल्या दोन्ही मेट्रो स्थानकांमध्ये नेहमीच जोडणीची समस्या राहिली आहे. या सर्वांमुळे प्रवाशांना अडचणी येतात कारण त्यांना मेट्रो स्थानकापासून बाहेर पडावे लागते आणि दुसऱ्या मेट्रो मार्गावर प्रवेश करण्यासाठी 400 मीटर चालत जावे लागते.

या कारणास्तव, नोएडा प्राधिकरणाने मेट्रो स्थानकांदरम्यान एक स्वतंत्र मार्गिका बांधली जी प्रवाशांना विनामूल्य इलेक्ट्रिक रिक्षा चालवते परंतु त्यानंतरही दोन्ही मेट्रो स्थानकांमधून बाहेर पडताना आणि प्रवेश करताना बराच वेळ वाया जातो.

स्वीडिश फर्निचर ब्रँड आय. के. ई. ए. मेट्रो स्थानकाजवळ त्यांची शोरूम बांधत आहे आणि ते दोन स्थानकांदरम्यान स्कायवॉक देखील बांधणार आहेत ज्यासाठी त्यांनी स्कायवॉक कार्यान्वित करण्यापूर्वी किमान 6 वर्षांचा वेळ मागितला आहे.

Project Overview

Noida Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here