दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन महामंडळ (एन. सी. आर. टी. सी.) दिल्ली-मेरठ-गाझियाबाद आर. आर. टी. एस. कॉरिडॉरच्या 25 कि. मी. वर चाचणी सुरू करणार आहे, जे दुहाई डेपोला दक्षिण मेरठशी जोडते.
चाचण्या
या चाचण्यांमध्ये गाड्या आणि इतर आवश्यक पायाभूत सुविधांची सर्वसमावेशक चाचणी समाविष्ट असेल, जी या महिन्यात सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
वैशिष्ट्यपूर्ण स्थानके
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
25 कि. मी. लांबीच्या या मार्गावर चार प्रमुख स्थानके आहेत-मुरादनगर, मोदीनगर (उत्तर), गाझियाबादमधील मोदीनगर (दक्षिण) आणि मेरठ (दक्षिण). चारपैकी तीन स्थानके पूर्ण होण्याच्या अंतिम टप्प्यात आहेत, तर तुलनेने मोठे स्थानक असलेल्या मेरठ (दक्षिण) स्थानकाचे बांधकाम सुरू आहे. मार्च 2024 च्या अखेरीस पायाभूत सुविधा पूर्ण करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत.
जोडणी
25 कि. मी. लांबीचा हा मार्ग मुरादनगर, मोदीनगर आणि मेरठसारख्या शहरांचा समावेश करतो. यामुळे या शहरांतील लोकांची वाहतूक सोपी आणि सोयीस्कर होईल. यामुळे विद्यार्थी आणि कार्यालयाला जाणाऱ्या लोकांसह अनेक प्रवासी जोडले जातील.
संभाव्य आरआरटीएस
गाझियाबादच्या दुहाई डेपो आणि मेरठ (दक्षिण) दरम्यान 25 कि. मी. लांबीचा मार्ग कार्यान्वित झाल्यामुळे आर. आर. टी. एस. ची एकूण कार्यरत लांबी 42 किलोमीटरपर्यंत जाईल. हा गाझियाबादमधील साहिबाबाद ते मेरठमधील मेरठ (दक्षिण) पर्यंतचा आर. आर. टी. एस. मार्ग सक्रिय करेल.
जनतेचा प्रतिसाद
गाझियाबादमधील साहिबाबाद ते दुहाई डेपो दरम्यानच्या आर. आर. टी. एस. च्या सक्रिय पट्ट्यात आधीच 5,000 प्रवासी प्रवास करत आहेत. आर. आर. टी. एस. चा 42 कि. मी. लांबीचा पट्टा कार्यान्वित होणार असल्याने तो वाढण्याची अपेक्षा आहे.
भविष्यातील विकास
आर. आर. टी. एस. चा 25 कि. मी. लांबीचा पट्टा कार्यान्वित झाल्यानंतर, एन. सी. आर. टी. सी. ने साहिबाबादला दिल्लीशी जोडणाऱ्या आर. आर. टी. एस. जोडणीवर आणि त्यानंतर मेरठ ते मोदीपूरमपर्यंत मेरठमधील स्थानिक मेट्रो मॉड्यूलवर लक्ष केंद्रित करण्याची योजना आखली आहे.
आरआरटीएस
रॅपिड रेल ट्रान्झिट सिस्टम (आर. आर. टी. एस.) ही एक महत्त्वपूर्ण आणि वेगवान रेल्वे प्रणाली आहे जी दिल्लीजवळच्या ठिकाणांना जोडण्यासाठी बांधली जात आहे. दिल्लीतील सराय काले खानला गाझियाबाद आणि मेरठशी जोडणारा हा 82.15 किलोमीटर लांबीचा असेल. ते सध्या सुमारे 30,000 कोटी रुपये खर्चून दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ भागाचे बांधकाम करत आहेत.
नमो भारत नावाच्या या रेल्वे व्यवस्थेच्या पहिल्या भागाचे उद्घाटन पंतप्रधान मोदी यांनी 20 ऑक्टोबर रोजी केले. हे 17 किलोमीटरचे क्षेत्र व्यापते आणि साहिबाबाद, गाझियाबाद, गुलधर, दुहाई आणि दुहाई डेपो ही पाच स्थानके आहेत. नमो भारत गाड्या ताशी 180 किमी वेगाने जाऊ शकतात आणि नियमित जागांसाठी तिकिटांची किंमत 20 ते 50 रुपये आणि चांगल्या जागांसाठी 50 ते 100 रुपये आहे.
या जलद रेल्वे प्रकल्पात दिल्ली ते उत्तर प्रदेशातील मेरठ, राजस्थानमधील अलवर आणि हरियाणातील पानिपत यांना जोडणारे इतर मार्गही समाविष्ट आहेत.
आमचे प्रमुख प्रदर्शन आणि परिषद, इनोमेट्रो येथे आमच्या शहराच्या मेट्रोच्या अंतहीन शक्यता शोधा. अधिक शाश्वत उद्याच्या दिशेने त्याचे भविष्य घडवण्यात सक्रिय सहभागी व्हा. माहिती देत रहा आणि उज्ज्वल भविष्याच्या दिशेने एक पाऊल टाकण्यासाठी आमच्यात सामील व्हा