एन. सी. एम. सी.: भारताच्या सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेचे एकत्रीकरण

NEW DELHI (Metro Rail News): The National Common Mobility Card (NCMC) is an interoperable transportation card developed by the Government of India's Ministry of Housing and Urban Affairs. It was unveiled on March 4, 2019. The transport card allows the user to pay for transit, tolls (toll tax), retail purchasing, and cash withdrawals. It is made possible by the RuPay card mechanism. The NCMC card is available as a prepaid, debit, or credit RuPay card through partnering institutions such as the State Bank of India, Bank of India, Punjab National Bank, and others.In late 2010, the Government of India envisioned a programme that would provide seamless access to public transportation networks. The system, later known as the Integrated Financial Management System (IFMS), aimed to allow customers to pay across several public transportation platforms using a single system. This was formed in an effort to unite the country's public transportation system under one cover. The government wanted to improve public transportation accessibility by making it available to everyone in every city. The project is also designed to involve customers from a wide range of socioeconomic backgrounds. An additional emphasis was made on reducing transaction time in order to make the payment experience as smooth as possible. It is also arranged in such a way that the financial risk to the parties involved in the project is minimised. It is a mechanism for EMV-based Open Loop Payments.The NCMC is an Indian-made product that is part of the Make In India initiative. It was first proposed as part of the National Urban Transport Policy (NUTP) in 2006. An earlier attempt to develop a similar national mobility card resulted in the introduction of the More Card. Due to the card's lack of interoperability across the country, Venkaiah Naidu, the then-Minister of Urban Development, formed a committee to develop a card that is interoperable across the country's various transportation networks.The urban development ministry tasked the National Payments Corporation of India (NPCI) with payment management, clearing and settlement, card and terminal simulation, and network maintenance. The reader prototype was developed by Bharat Electronics Limited (BEL).A leading Indian Daily on April 8, 2019 stated, that Visa was looking to offer National Common Mobility Cards. On May 13, 2019, Visa announced the release of specs to support the NCMC. Visa has completed the specifications for issuing cards on the NCMC network and has begun conversations with banks to issue their cards on the NCMC network as well, but it will take some time for the cards to be pushed out in the market. On May 22, 2019, Mastercard announced that 15 Indian banks were in ‘Different stages of signing up’ for the NCMC.Acceptance of NCMC by different transport SystemsThe following public transportation systems in the country presently accept fare payments using the National Common Mobility Card, with many more public transportation operators around the country in various stages of planning/implementation to accept NCMC as a means of payment over the next few years. 

राज्य	स्थानिक	प्रचालक	वाहतूक व्यवस्था	स्वीकृती	नियुक्त केले	टिप्पण्या
दिल्ली	राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र	डीएमआरसी	दिल्ली मेट्रो	अंशतः-फक्त विमानतळ मार्ग	28 डिसेंबर 2020	जून 2023 पर्यंत दिल्ली मेट्रोच्या सर्व मार्गांवर त्याचा विस्तार केला जाणार आहे.
गोवा	राज्यव्यापी	केटीसी	इंटरसिटी बस	पूर्ण करा	21 डिसेंबर 2021
गुजरात	अहमदाबाद	जीएमआरसी	अहमदाबाद मेट्रो	पूर्ण करा-सर्व ओळी	4 मार्च 2019
कर्नाटक	बंगळुरू	बीएमआरसीएल	नम्मा मेट्रो	पूर्ण करा-सर्व ओळी	21 ऑक्टोबर 2021	पहिल्या टप्प्यातील सर्व स्थानके एन. सी. एम. सी. वाचकांसह पुन्हा सुसज्ज करण्यात आली आहेत. सर्व टप्पा 2 स्थानकांवर एन. सी. एम. सी. अनुरूप वाचक आहेत.
महाराष्ट्र	मुंबई महानगर क्षेत्र	सर्वोत्तम	ट्रान्झिट आणि इंटरसिटी बस	पूर्ण करा	25 एप्रिल 2022
		एनएमएमटी	ट्रान्झिट आणि इंटरसिटी बस	अंशतः-25 टक्के मार्ग	मार्च 2019	एन. एम. एम. टी. ने ऑगस्ट 2022 मध्ये सर्व मार्गांवर एन. सी. एम. सी. सुरू करण्यास सुरुवात केली.
मध्य प्रदेश	भोपाळ	एम पी एम आर सी एल	भोपाळ मेट्रो	बांधकाम सुरू आहे	2023 मध्ये	प्रणाली उघडल्यानंतर एन. सी. एम. सी. स्वीकारली जाईल.
	इंदूर		इंदूर मेट्रो	बांधकाम सुरू आहे	2023 मध्ये	प्रणाली उघडल्यानंतर एन. सी. एम. सी. स्वीकारली जाईल.
तामिळनाडू	चेन्नई	सीएमआरएल	चेन्नई मेट्रो	पूर्ण करा-सर्व ओळी	फेब्रुवारी 2022
तेलंगणा	हैदराबाद	एचएमआरएल	हैदराबाद मेट्रो	पूर्ण करा-सर्व ओळी	29 नोव्हेंबर 2021

 In March 2019, the Chief Secretary of the Government of Telangana asked state officials to investigate the feasibility of implementing a National Common Mobility Card for usage on all public transportation in Hyderabad, as well as autos, taxis, and ride-sharing services. Bangalore Metro Rail Corporation Limited announced in April 2019 that the National Common Mobility Card would be implemented on Phase 2 of the Namma Metro. The agency would invest Rs. 148 crore in installing the required technology. The system's current contactless smart cards will be phased out over time. In October 2021, Delhi Metro began systematically converting all of the fare gates to accept NCMC cards.National Payment Corporation of India (NPCI) strengthening the NCMC The National Payments Corporation of India (NPCI) is an umbrella organisation for operating retail payments and settlement systems in India. It is a joint initiative of the Reserve Bank of India (RBI) and the Indian Banks' Association (IBA) established under the provisions of the Payment and Settlement Systems Act of 2007, with the goal of developing a strong payment and settlement infrastructure in India. NPCI has been developed by RBI to operate retail payment and settlement systems in India. The National Payment Corporation is working towards strengthening the National Common Mobility card. Few recent developments are as under: 

• एन. पी. सी. आय. ने 'वन नेशन' च्या माध्यमातून भारतीयांची हालचाल वाढवली. 'वन कार्ड'-पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 'वन नेशन' चा शुभारंभ केला. 'वन कार्ड', ज्याने एन. सी. पी. आय. मधील नॅशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड इकोसिस्टमला पंख दिले. नॅशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड, जे रुपे मंचाद्वारे सक्षम केले गेले आहे, मल्टी-मोडल ट्रान्झिटसाठी ऑफलाईन भरणा सक्षम करते. ग्राहक त्यांचे विद्यमान डेबिट/क्रेडिट कार्ड नॅशनल कॉमन मोबिलिटी कार्डसह मेट्रो, बस, उपनगरीय रेल्वेमार्ग, टोल, पार्किंग, स्मार्ट सिटी आणि किरकोळ यासह सर्व विभागांमध्ये देयकासाठी वापरू शकतात. कार्डचे संग्रहित मूल्य भागधारकांसाठी कमी आर्थिक जोखमीसह सर्व प्रवासाच्या गरजांसाठी ऑफलाईन व्यवहार सक्षम करते. या कार्डचे सेवा क्षेत्र वैशिष्ट्य मासिक पास, हंगाम तिकिटे इत्यादी ऑपरेटर-विशिष्ट अनुप्रयोगांना सुलभ करते.

 

• रुपे संपर्कविरहित कार्ड-नवी मुंबई महानगरपालिका परिवहन (एन. एम. एम. टी.) आणि एच. डी. एफ. सी. बँकेने नवी कार्ड सुरू करण्यासाठी सहकार्य केले आहे. हे कार्ड नवी मुंबईतील रहिवासी आणि अभ्यागतांना एन. एम. एम. टी. बसचे भाडे भरण्यासाठी प्रीपेड कार्ड वापरण्याची परवानगी देईल. सध्या केवळ विशिष्ट मार्गांवर स्वीकृती सक्षम केली जाईल. एन. एम. एम. टी. प्रवाशांना कार्ड देणारी एच. डी. एफ. सी. बँक ही पहिली बँक आहे. ग्राहक ही संपर्कविरहित कार्डे एन. एम. एम. टी. बस डेपोच्या काऊंटरवर मिळवू शकतात. पी. ओ. एस. टर्मिनल्स, ई-कॉमर्स साइट्स आणि ए. टी. एम. वर नवी कार्डे सहजपणे वापरली जाऊ शकतात. नवी कार्डे नॅशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड (एन. सी. एम. सी.) च्या तत्त्वांनुसार तयार केली जातात, जेणेकरून कमी किमतीच्या देयकासाठी आणि रोखरहित व्यवहाराच्या वातावरणाचा विकास करण्यासाठी एक सुरक्षित, वापरकर्ता-अनुकूल आणि किफायतशीर उपाय उपलब्ध होईल.

After 'one country one tax' Government of India launched 'one nation one card'. On March 4, 2019, Prime Minister Modi unveiled the National Common Mobility Card (NCMC), called it ‘One Nation One Card’. It was launched in the Delhi Metro on December 29, 2020. The primary goal of this card is to simplify payment for all kinds of public transportation. The card is introduced with an objective to eliminate various concerns while travelling such as need to stand in ticket windows for buses, trains, and other modes of travel.Similar to the GST, where with implementation of a single tax the need for citizens to pay several taxes at various platforms and levels has been eliminated, with the use of  this card, customers can pay for travel fares and other utilities in any mode of transportation. It in simple terms means that citizens can use this interoperable transit card to pay bus prices, metro fares, parking fees, toll taxes, retail buying, and even withdraw money. The initiative by the Indian government is based on the concept of one card usability in all payment systems.The National Common Mobility Card is part of the Government of India's 'Make in India' campaign/project. Till  now, India had to rely on a foreign country for such technology. But, the introduction of the card has eliminated the need of dependence on any foreign country for availability of technology any such.ConclusionThe One Nation, One Card policy basically means using a single card for all transactions. Users can use this card to make payments in a variety of segments, including transportation (e.g., bus, metro), para-transit (parking, tolls), smart cities, retail buying, and so on. This format is already in use in many industrialised countries throughout the world, and it will soon be adopted in India as well. One nation, one card is an open loop EMV-based payment card designed to provide users with a hassle-free experience across the country's transportation modes and payment systems.The Ministry of Housing and Urban Affairs (MoHUA), Government of India, initially conceptualized this initiative. The Reader prototype of this card was developed by Bharat Electronics Limited (BEL). With the introduction of a single card, users gain access to a wide range of benefits ranging from travel by various modes to purchasing at retail outlets and withdrawing money from ATMs. Users need not struggle for change at the ticket desks. The card is designed to provide the customers enhanced mobility options and seamless travel experience.PM while unveiling the one nation one card stated that it is somewhat a combination of a mobility card and a RuPay card. The card has been developed with the objective of convenience of the consumers. Consumers now, need to carry multiple cards for varied transit and day-to-day banking needs. Consumers in an open loop smart card ecosystem, get multiple benefits from partner banks such as reward/loyalty points, cash back, and others which they avail from Debit and Credit Cards.This technology previously was available only in few developed nations, but, today India has also joined the club of nations who have this interoperable, scalable, dual interface, open loop payment card for the payment system. This card is an enhanced version of the metro smart card that users use to travel via the subway. Nonetheless, people can travel through various modes of transportation and use this National Common Mobility Card at multiple payment terminals.The card is protected by EMV technology for transactions made by this card,. EMV is a worldwide available and widely used technology for protecting transactions from fraud. EMV is an abbreviation for Europay, MasterCard, and Visa. It is essentially a global standard for debit and credit cards (chip-based cards) that guarantees payment security at multiple POS terminals.Major BenefitsThose who have a RuPay Debit card issued within the last 18 months by their respective bank can use it for metro travel under this system. This service is now only accessible on the Delhi Metro Airport Express line, but it will be available across the full DMRC network by the end of 2022. This will function as an autonomous fare collecting system, and it can transform our smartphone into an interoperable transport card that customers can use to pay their metro, bus, and other service fares covered by the plan. The main advantages are as follows: 

• कार्यक्षमताः या कार्डामुळे वाहतूक स्थळांवरील दैनंदिन व्यवहार सोपे आणि वेगवान होतात, ज्यामुळे परिचालन कार्यक्षमता सुधारते. प्रवासी किंवा वापरकर्त्यांना त्यांचे काम पूर्ण करण्यासाठी लांब रांगा लावाव्या लागत नाहीत; या कार्डाद्वारे ते त्वरित आणि कोणत्याही अडचणीशिवाय पैसे भरू शकतात. यामुळे ग्राहक आणि ऑपरेटर दोघांचाही वेळ आणि मेहनत वाचते.
• उत्तरदायित्वः दुसरा फायदा म्हणजे ऑपरेटर ग्राहकाशी अधिक जबाबदार असतो. ऑपरेटरला या कार्डद्वारे केलेल्या सर्व व्यवहारांची तारीख आणि नोंदी अधिक चांगल्या प्रकारे मिळतात.
• तिकीट भरण्याचा कमी खर्चः या दृष्टिकोनामुळे तिकीट खर्च कमी करताना कार्यक्षमता सुधारते. यामुळे ऑपरेटरचा परिचालन खर्च आणि रोख हाताळणी देखील कमी होते.
• प्रवाशांसाठी आंतरसंचालनीयताः याचा अर्थ असा आहे की प्रवासी बस, रेल्वे, टॅक्सी, पार्किंग, टोल प्लाझा इत्यादी अनेक पारगमन प्रणालींमध्ये हेच तिकीट वापरू शकतात. प्रत्येक पारगमन कार्यासाठी प्रवाशाला रोख रक्कम किंवा अनेक कार्डे बाळगणे आवश्यक नाही.

The concept is already in use in several leading nations around the world, and is now is being introduced in the country with an indigenously built NCMC smart card. 

• हे कार्ड रुपे कार्ड इंटरफेसद्वारे चालवले जाते आणि सक्षम केले जाते आणि ते 'स्वीकर' म्हणून ओळखल्या जाणार्या स्वदेशी विकसित ओपन लूप स्वयंचलित भाडे संकलन प्रणाली आणि 'स्वागत' म्हणून ओळखल्या जाणार्या स्वयंचलित भाडे संकलन द्वाराद्वारे समर्थित आहे.
• देशातील कोणत्याही भागातील मेट्रोमध्ये जाण्यासाठी लोक या कार्डचा वापर करू शकतात. प्रवासाबरोबरच, एस. बी. आय., पी. एन. बी. आणि इतरांसह 25 भागीदार संस्थांच्या पाठिंब्याने ते प्रीपेड, क्रेडिट किंवा डेबिट कार्ड म्हणून देखील वापरले जाऊ शकते. याचा वापर सिटी बस, मेट्रो, उपनगरीय रेल्वे, बी. आर. टी. आणि इतर सार्वजनिक वाहतुकीसाठी तसेच किरकोळ दुकाने आणि व्यापाऱ्यांकडून खरेदीसाठी केला जाऊ शकतो.
• एसबीआय आणि इतर बँकांसह पेटीएम पेमेंट बँका रुपे कार्ड जारी करू शकतात. मेट्रो स्मार्ट कार्डसारखेच हे संपर्करहित कार्ड आहे. ते ऑफलाईन (संपर्करहित) आणि ऑनलाइन (संपर्करहित आणि संपर्करहित) असे दोन्ही व्यवहार स्वीकारते. टोल आणि पार्किंगसाठी पैसे भरण्यासाठी नागरिक नॅशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड देखील वापरू शकतात.
• वन नेशन वन कार्डधारक आता ते डिस्कव्हर आणि डाइनर्स क्लब इंटरनॅशनल व्यवसाय आणि एटीएममध्ये वापरू शकतात. परदेशात प्रवास करताना, कार्डधारकांना व्यापारी ठिकाणी 10 टक्के बक्षीस आणि एटीएमवर 5 टक्के कॅशबॅक देखील मिळू शकतो.
• या कार्डची शिल्लक ऑफलाईन देयकासाठी साठवली जाऊ शकते. हे जतन केलेले मूल्य वापरकर्त्याच्या संपूर्ण प्रवासाच्या गरजांमध्ये ऑफलाईन व्यवहार सक्षम करते. ऑफलाईन व्यवहार हे साठवलेल्या मूल्यासाठी (उपलब्ध शिल्लक) अधिकृत असल्याने, कोणत्याही भागधारकाला (म्हणजे बँक किंवा व्यापारी) आर्थिक जोखीम कमी असते आणि व्यवहारासाठी लागणारा वेळही कमी असतो.
• भारतीय रिझर्व्ह बँकेच्या नंदन निलेकणी समितीने एन. सी. एम. सी. च्या विकासाची कल्पना प्रस्तावित केली. समितीने शिफारस केली की एन. सी. एम. सी. ने दोन साधनांचा समावेश केला पाहिजेः एक प्रमाणित डेबिट कार्ड जे एटीएममध्ये वापरले जाऊ शकते आणि एक स्थानिक पाकीट. वित्तीय सेवा विभागाने अनिवार्य केलेल्या बँकांना सेवेची उपलब्धता सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांची डेबिट कार्डे एन. सी. एम. सी. अनुरूप बनवण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे. रोख रकमेवरील देशाचे अवलंबित्व कमी करण्यासाठी, नागरिकांना डिजिटल पद्धतीने केल्या जाणाऱ्या सर्व सरकारी देयकांसह, या समितीने अनेक बदल प्रस्तावित केले आहेत.

Launch of Navi CardsNCMC – Implementation ModelValue Proposition - NCMC