बेंगळुरू (मेट्रो रेल न्यूज): बेंगळुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (बी. एम. आर. सी. एल.), ज्याला नम्मा मेट्रो असेही म्हणतात, शहराच्या भूमिगत मेट्रो विभागासाठी बोगद्याचे काम सुरू केले आहे. छावणी मेट्रो स्थानकापासून शिवाजीनगर मेट्रो स्थानकापर्यंत कठीण खडकातून खोदण्याचे दुसरे काम शनिवारी सुरू होणार आहे.
बोगदा बोरिंग मशीन्स (टी. बी. एम.) जी चीनमधून आयात केली जातात आणि भारतात प्रवेश करतात, जरी चेन्नई बंदर मार्चमध्ये बंगळुरूला पाठवण्यात आले होते. दरम्यानच्या काळातही कोविडच्या उद्रेकामुळे कामात अडथळा निर्माण झाला होता. आता ही यंत्रे मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्यातील नागवारा-गोट्टीगेरे मार्गाच्या (रीच-6) भूमिगत कॉरिडॉरमध्ये ठेवण्यात आली आहेत. 'अवनी' नावाच्या एका यंत्राने शिवाजी नगर ते एम. जी. रोड स्थानकापर्यंत 1100 मीटर अंतरावर बोगदा तयार करण्यास सुरुवात केली.
"दुसरे यंत्र शुक्रवारी संध्याकाळी संकोचन क्षेत्रात ठेवण्यात आले आणि शनिवारी यंत्र चालवण्यासाठी रॅम्प बसवण्यात आला. हे नुकतेच सुरू झाले आहे आणि शहराच्या भौगोलिक स्थितीनुसार, हे यंत्र दररोज 2.5 मीटरचे अंतर ड्रिल करेल. उर्वरित तपशील नंतर सामायिक केला जाईल ", बी. एम. आर. सी. एल. च्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
13.9-कि. मी. चा भूमिगत मार्गजनगर अग्निशमन केंद्राजवळील दक्षिण उतारापासून ते 12 भूमिगत स्थानकांसह नागवारा भूमिगत मेट्रो स्थानकाजवळील उत्तर उतारापर्यंत जातो. हे दोन बोगदे तयार केले जाणार असून प्रत्येकी 10.37 कि. मी. लांबीचे आहेत. अहवालांनुसार पहिल्या टनेलिंग मशीन उर्जाने सुमारे 20 मीटर खोदकाम पूर्ण केले आहे. येत्या काही दिवसांत तिसऱ्या 'लवी' यंत्राचे काम ऑक्टोबरमध्ये सुरू होईल आणि चौथ्या बोगद्याचे यंत्र 'विंध्य' देखील त्याच दिशेने जाईल.