मुंबई (मेट्रो रेल न्यूज): मुंबईचा बहुप्रतिक्षित मार्ग 3 त्याच्या कार्यान्वित टप्प्यात प्रवेश करणार आहे. ट्रायल रनसाठी मंच तयार करण्यासाठी दादर स्थानकापर्यंत ट्रेन चालवण्याची प्रारंभिक योजना आहे. अधिकृत चाचणी सुरू करण्यापूर्वी महत्वाची माहिती गोळा करण्यासाठी हे प्रारंभिक ऑपरेशन महत्त्वपूर्ण आहे, जे वरळीतील आचार्य अत्रे चौकापर्यंत वाढवण्याची योजना आहे.
दादर स्थानकापर्यंत ओव्हरहेड विद्युतीकरण (ओ. एच. ई.) आणि रुळ बसवणे यासह आवश्यक पायाभूत सुविधांची कामे अंतिम करण्यात आली आहेत. मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडच्या (एम. एम. आर. सी. एल.) एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, "ही स्वतः चाचणी नसली तरी प्रकल्पाच्या प्रगतीसाठी हे पाऊल महत्त्वपूर्ण आहे.
टप्प्याटप्प्याने अंमलबजावणी आणि कालमर्यादा
मेट्रो मार्ग 3 प्रकल्प तीन टप्प्यात कार्यान्वित करण्यासाठी संरचित आहेः
पहिला टप्पा (आरे ते बी. के. सी.): या महत्त्वाच्या पट्ट्यामध्ये छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि प्रमुख व्यावसायिक जिल्ह्यांसारखे मोक्याचे थांबे समाविष्ट आहेत. प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी करणे आणि शहरातील गर्दीच्या रस्त्यांना एक विश्वासार्ह पर्याय प्रदान करणे हे त्याचे उद्दिष्ट आहे. मूळतः एप्रिल 2024 पर्यंत सुरू होणार असलेला मेट्रो मार्ग 3 चा पहिला टप्पा अनेक वेळा चुकलेल्या मुदतीनंतर जून-जुलैपर्यंत कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
टप्पा 2 (बी. के. सी. ते वरळी): पहिला टप्पा कार्यान्वित झाल्यानंतर, टप्पा 2 बी. के. सी. ला वरळीशी जोडेल, ज्यात सांस्कृतिक आणि निवासी भागातील थांबे समाविष्ट असतील. हा टप्पा सुरुवातीला पहिला टप्पा पूर्ण झाल्यानंतर लवकरच सुरू करण्याचे उद्दिष्ट होते, परंतु आधीच्या टप्प्याच्या पूर्णतेनुसार आणि कार्यान्वित यशानुसार विलंब होऊ शकतो.
तिसरा टप्पा (वरळी ते कफ परेड): मेट्रो मार्गाचा दक्षिणेकडील विस्तार पूर्ण करून त्याला दक्षिण मुंबईशी जोडण्याचे अंतिम टप्प्याचे उद्दिष्ट आहे. जाळ्याचा अखंड विस्तार करण्याच्या उद्देशाने हा टप्पा दुसऱ्या टप्प्यानंतर लवकरच पूर्ण करण्याचे ठरवण्यात आले होते.
परिचालन क्षमता आणि प्रवासाचे फायदे
मेट्रो मार्ग 3 पूर्ण झाल्यावर दररोज सुमारे 17 लाख प्रवाशांना सेवा मिळेल, गर्दीच्या वेळी दर तीन ते चार मिनिटांनी गाड्या धावतील. प्रत्येक गाडी अंदाजे 2,500 प्रवाशांना सामावून घेऊ शकते, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात प्रवासी वाहतूक कार्यक्षमतेने व्यवस्थापित करण्याची प्रणालीची क्षमता वाढते.
मेट्रो मार्ग 3 प्रमुख व्यवसाय आणि रोजगार केंद्रांना जोडेल आणि 30 हून अधिक शैक्षणिक संस्था, 13 रुग्णालये आणि अनेक मनोरंजनात्मक आणि धार्मिक स्थळांना जोडेल. उपनगरीय रेल्वेवरील गर्दी 15 टक्क्यांपर्यंत कमी करण्याच्या उद्देशाने हे मुंबई मेट्रोचे इतर मार्ग, मोनोरेल, उपनगरी रेल्वे आणि एसटी बस सेवांशी देखील समाकलित होईल.
आधीच साध्य झालेली प्रगती
मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (एम. एम. आर. सी. एल.) भूमिगत मेट्रो मार्ग-3 साठी एकात्मिक चाचणी सुरू केली आहे. मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांची अंतिम मंजुरी प्रलंबित आहे, जी सेवा सुरू होण्यापूर्वीचा शेवटचा नियामक अडथळा आहे.
मुंबईतील मेट्रो मार्ग 3 टप्प्याटप्प्याने सुरू होण्याची शहरातील रहिवासी आणि प्रवासी आतुरतेने वाट पाहत आहेत. एकदा कार्यान्वित झाल्यावर, ते प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करण्याचे आणि मुंबईतील शहरी वाहतुकीची एकूण गुणवत्ता सुधारण्याचे आश्वासन देते, ज्यामुळे शहराच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासात मोठी प्रगती होईल.
आमचे प्रमुख प्रदर्शन आणि परिषद, इनोमेट्रो येथे आमच्या शहराच्या मेट्रोच्या अंतहीन शक्यता शोधा. अधिक शाश्वत उद्याच्या दिशेने त्याचे भविष्य घडवण्यात सक्रिय सहभागी व्हा. माहिती देत रहा आणि उज्ज्वल भविष्याच्या दिशेने एक पाऊल टाकण्यासाठी आमच्यात सामील व्हा.