Home Latest News MMRDA seeks ₹14,100Cr in loans to build two Mumbai Metro lines

मुंबई मेट्रोचे दोन मार्ग बांधण्यासाठी एमएमआरडीएने ₹14,100 कोटी रुपयांचे कर्ज मागितले

0
5,526
मुंबई मेट्रोचे दोन मार्ग बांधण्यासाठी एमएमआरडीएने ₹14,100 कोटी रुपयांचे कर्ज मागितले
Mumbai Metro Lines 2A, 7 and 9 face a 10-day morning block as MMMOCL tests signalling for 3 new Line 9 Phase 2 stations.
ही बातमी ऐका
0:00

मुंबई (मेट्रो रेल न्यूज): मुंबई मेट्रोपॉलिटन रिजन डेव्हलपमेंट अथॉरिटीने (एमएमआरडीए) बँका आणि वित्तीय संस्थांना ₹14,100 कोटी रुपयांपर्यंतचे दीर्घकालीन कर्ज देण्यास स्वारस्य दर्शविण्यासाठी औपचारिकरित्या आमंत्रित केले आहे, कारण प्राधिकरण मुंबई मेट्रोच्या दोन महत्त्वाच्या मार्गांचा विकास सुरू करण्याची योजना आखत आहे.

30 मार्च 2026 रोजी जारी करण्यात आलेल्या एक्सप्रेशन ऑफ इंटरेस्ट (ई. ओ. आय.) सूचनेत गैमुखला मीरा रोडवरील शिवाजी चौकशी जोडणारा मेट्रो मार्ग 10 आणि कल्याण आणि तळोजा दरम्यान धावणाऱ्या मेट्रो मार्ग 12 चा समावेश आहे. हे दोन्ही मार्गिका एकत्रितपणे मुंबई महानगर प्रदेशाच्या दीर्घकालीन पारगमन धोरणाचा एक प्रमुख आधारस्तंभ आहेत.

निविदा माहिती

निविदा आयडी2026 _ एमएमआरडीए _ 1291270 _ 1
निविदा क्रएम. एम. आर. डी. ए./एफ. ए./ई. ओ. आय. निधी उभारणी/मेट्रो/2026
कर्जाची रक्कम₹14,100 कोटी
बोलीपूर्वीची बैठक10 एप्रिल 2026
तत्वतः मंजुरी अंतिम सादर करणे22 एप्रिल 2026

मुंबई मेट्रो मार्ग 10 आणि 12 बद्दल

मीरा रोडवरील गायमुख ते शिवाजी चौकापर्यंत धावणारा मेट्रो मार्ग 10, वेस्टर्न एक्स्प्रेस हायवेच्या उत्तरेकडील काठावरील दाट, वेगाने शहरीकरण होत असलेल्या पट्ट्याला लक्ष्य करतो, जे क्षेत्र अनेक दशकांपासून त्याच्या पायाभूत सुविधांपेक्षा वेगाने वाढले आहे. कल्याण ते तळोजा यांना जोडणारा मेट्रो मार्ग 12, एम. एम. आर. च्या पूर्वेकडील उपनगरीय कॉरिडॉरमधील एक महत्त्वाची दरी भरून काढतो, जी सध्या जवळजवळ पूर्णपणे रस्ते जोडणीवर अवलंबून असलेल्या दोन नोड्सला जोडते.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

एम. एम. आर. डी. ए. स्पष्टपणे दीर्घकालीन रुपये मुदतीचे कर्ज शोधत आहे, याचा अर्थ ते बाह्य व्यावसायिक कर्ज घेण्याऐवजी देशांतर्गत संस्थात्मक भांडवल शोधत आहे, हा एक संरचनात्मक पर्याय आहे ज्याचा व्याजदराच्या प्रदर्शनावर आणि परतफेडीच्या लवचिकतेवर परिणाम होतो.

रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा विकासकांसाठी हा एक महत्त्वपूर्ण प्रक्रियात्मक क्षण आहे. या प्रमाणावरील ई. ओ. आय. हे सूचित करते की एम. एम. आर. डी. ए. नियोजनापासून खरेदीकडे वाटचाल करत आहे आणि या दोन मार्गिकांची आर्थिक रचना ही आता एक जिवंत प्रक्रिया आहे.


नवी दिल्लीतील भारत मंडपम येथे मे1,2026 रोजी होणार असलेले मेट्रो आणि रेल्वेसाठीचे भारताचे प्रमुख प्रदर्शन आणि परिषद, इनोमेट्रो 2026 येथे ए. आय. विकसित भारतासाठी शाश्वत शहरी रेल्वे वाहतुकीचा पुढचा टप्पा कसा आणत आहे ते शोधा.

आता नोंदणी कराः https://zma.page/ek9

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here