
चेन्नई (मेट्रो रेल न्यूज): चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सी. एम. आर. एल.) शहराच्या मेट्रो जाळ्याचा विस्तार करण्याच्या उद्देशाने त्याच्या दुसऱ्या टप्प्यातील प्रकल्पात लक्षणीय प्रगती करत आहे. प्रकल्प कंत्राटदार लार्सन अँड टुब्रो (एल अँड टी) द्वारे कास्टिंग यार्डमध्ये स्वयंचलित काँक्रीट वितरण प्रणाली कार्यान्वित करणे हा या प्रयत्नांमधील एक महत्त्वपूर्ण विकास आहे.
एल अँड टीने फेब्रुवारी 2023 मध्ये कॉरिडॉर 3 कॉन्ट्रॅक्ट टी. यू. 02 मध्ये केलीस आणि तारामणी दरम्यान बोगद्याचे काम सुरू केले. टी. यू. 02 मध्ये एल. अँड. टी. द्वारे एकूण आठ बोगदा खोदणारी यंत्रे वापरली जातील. या करारासाठी एकूण 18,000 काँक्रीट सेगमेंट रिंग्जची आवश्यकता आहे, ज्यात 17,100 रिंग्जची रुंदी 1.4 मीटर आहे, तर 900 रिंग्ज 1.2 मीटर रुंद आहेत (वक्र विभागांसाठी).
मे 2022 मध्ये, एल. अँड. टी. ने चेन्नईच्या वनगरम येथे बोगदा विभाग कास्टिंग यार्ड सुरू केल्यानंतर सेगमेंट उत्पादन सुरू केले. आजपर्यंत, त्यांनी 4,400 रिंग तयार केल्या आहेत. भविष्यातील शोधण्यायोग्यतेसाठी प्रत्येक विभागात एक अद्वितीय बारकोड आणि आर. एफ. आय. डी. टॅग असतो.
या विकासाचे ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे सप्टेंबर 7, 2023 रोजी कास्टिंग यार्डमध्ये स्वयंचलित काँक्रीट वितरण प्रणालीची नुकतीच सुरुवात. ही अत्याधुनिक प्रणाली बॅचिंग प्लांटपासून सेगमेंट मोल्ड्सपर्यंत काँक्रीटचे वितरण सुव्यवस्थित करते, उत्पादन क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढवते तर हाताने काम करण्याची गरज कमी करते आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करते. हे पर्यावरणपूरक तंत्रज्ञान फिनलंडच्या एलेमॅटिक ओ. वाय. जे. ने प्रदान केले आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कंत्राटदाराच्या नेतृत्वाखालील हे प्रगत तंत्र स्वीकारणारा चेन्नई मेट्रो हा भारतातील पहिला प्रकल्प म्हणून अभिमानाने आपले स्थान चिन्हांकित करतो.

या प्रणालीच्या उद्घाटनाचे नेतृत्व थिरू यांनी केले. सी. एम. आर. एल. आणि एल. अँड. टी. या दोन्ही संस्थांमधील वरिष्ठ अधिकारी आणि कर्मचाऱ्यांच्या उपस्थितीत सी. एम. आर. एल. चे प्रकल्प संचालक डॉ. टी. अर्चुनन यांनी ही कामगिरी चेन्नईच्या विस्तारीत मेट्रो जाळ्यातील एक महत्त्वपूर्ण पाऊल दर्शवते.




