देशातील सर्वात मोठे टी. बी. एम. कमी करण्याचे काम मुंबईत सुरू

मुंबई (मेट्रो रेल न्यूज): लार्सन अँड टुब्रो आणि फ्रेट विंग्स यांनी शुक्रवारी भारतातील सर्वात मोठे बोगदा खोदण्याचे यंत्र (टी. बी. एम.) मुंबईच्या कोस्टल रोड (वेस्टर्न फ्रीवे) प्रकल्पाच्या 1,920 मीटर लांबीच्या जुळ्या बोगद्यांच्या उभारणीसाठी त्यांच्या उद्घाटनाच्या ठिकाणी पाठवले. "चायना रेल्वे कन्स्ट्रक्शन हेवी इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेडने (सी. आर. सी. एच. आय.) 1219 मीटर व्यासाचे टी. बी. एम. तयार केले होते आणि एप्रिल 2020 मध्ये ते मुंबईच्या प्रियदर्शिनी पार्क परिसरात पोहोचले", असे सूत्रांनी सांगितले. दक्षिण मुंबईतील प्रियदर्शिनी पार्क आणि मरीन ड्राइव्ह दरम्यान मलबार हिल (75 मीटर खोल) आणि गिरगाव चौपाटी (25 मीटर खोल) खाली 12 मीटर रुंद जुळे बोगदे बांधण्यासाठी लार्सन अँड टुब्रो प्रकल्पाच्या @आयडी1 किमी पॅकेज-4 वर हे यंत्र तैनात करेल. शुक्रवारी, मालवाहतूक शाखांनी सुमारे 1500 मेट्रिक टन वजनाचे टी. बी. एम. चे एकत्रित कवच 200 चाकांच्या स्व-चालित मॉड्यूलर ट्रान्सपोर्टरचा वापर करून असेंब्ली क्षेत्रातून प्रक्षेपण रॅम्पवर नेले. "या प्रकल्पासाठी 2500 एम. टी. क्षमतेच्या सानुकूलित स्ट्रँड जॅक प्रणालीचा वापर करून मालवाहतूक पंखांद्वारे टी. बी. एम. ताफ्यात उतरवले जाईल. ही प्रणाली मुंबई मेट्रोच्या मार्ग-3 साठी डॉगस-सोमा जे. व्ही. च्या टी. बी. एम. 1238 आणि 1239 पुनर्प्राप्त करण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी त्यांनी तैनात केलेल्या प्रणालीसारखीच, परंतु खूप मोठी आहे ", असे एका वृत्तात म्हटले आहे.