जिंदाल स्टील अँड पॉवरला के. एम. आर. सी. कडून सुमारे 1 टन रेल्वेची मागणी मिळाली

कोलकाता (मेट्रो रेल न्यूज): कंपनीच्या एका अधिकाऱ्याने दिलेल्या माहितीनुसार, जिंदाल स्टील अँड पॉवरला (जे. एस. पी. एल.) कोलकाता मेट्रो रेल कंपनीकडून 2,308-टन हेड हार्डन रेलची ऑर्डर मिळाली आहे. या प्रकारच्या रुळांचा वापर वेगवान मालवाहतूक मार्गिका आणि मेट्रो रेल्वे प्रकल्पांमध्ये केला जातो.

सामान्य रुळांच्या तुलनेत सुमारे 50 टक्के जास्त दाब वाहून नेण्यासाठी डोके कडक करणाऱ्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून डोके कडक केलेल्या रुळांची बांधणी केली जाते.

जे. एस. पी. एल. चे व्यवस्थापकीय संचालक व्ही. आर. शर्मा म्हणाले की, आम्हाला कोलकाता मेट्रोकडून 1080 एच. एच. श्रेणीच्या 2,308-टन हेड हार्डन रेल्सची मागणी प्राप्त झाली आहे. रिसर्च डिझाईन्स अँड स्टँडर्ड्स ऑर्गनायझेशनने 60ई1 ग्रेड आणि 1080 एचएच ग्रेड हेड हार्डन रेलच्या निर्मिती आणि पुरवठ्यासाठी देखील परवानगी दिली आहे.

संपूर्ण व्यवहाराची किंमत उघड न करता त्यांनी सांगितले की देशव्यापी टाळेबंदीनंतर परिस्थिती स्थिर झाल्यावर ऑर्डरचा पुरवठा केला जाईल. भारतातील बाजारपेठ घसरल्याने पोलादाच्या गरजेवर परिणाम झाला आहे. आम्हाला भारताबाहेरील ऑर्डर्स मिळाल्या होत्या आणि आम्ही या सर्व ऑर्डर्स सौदी अरब, व्हिएतनाम, थायलंड आणि युरोपसारख्या देशांना पुरवत आहोत. आमची उत्पादन पातळी देखील राखली जाते, असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.

शर्मा यांनी असेही सांगितले की, या क्षेत्रासाठी बोलताना सरकारला त्यांचा सल्ला असेल की किमान कोविड-19 हॉटस्पॉट प्रदेशात नसलेल्या पोलाद एमएसएमईंना काम सुरू ठेवण्याची परवानगी दिली जावी.

"संपूर्ण देशात पोलादाच्या सुमारे 3 ते 4 लाख एमएसएमई आहेत. मी शिफारस करतो की कमीतकमी जे प्रभावित आणि हॉटस्पॉट राज्यांमध्ये नाहीत त्यांना काम सुरू करण्याची परवानगी दिली जाऊ शकते. अनेक लोक त्यांच्या उपजीविकेसाठी या एम. एस. एम. ई. वर अवलंबून असतात. सरकार इतर क्षेत्रांमध्येही अशाच प्रकारचा विचार करू शकते. यामुळे उत्पादन ते पुरवठादार ते ग्राहक अशा संपूर्ण साखळीतील लोकांवरील ओझे कमी होण्यास मदत होईल ", असे ते पुढे म्हणाले. रायगड प्रकल्पातील कंपनीच्या रेल्वे गिरणीत दरमहा 30,000 टनपेक्षा जास्त हेड हार्डन रेल्वे तयार करण्याची क्षमता आहे.