Home Metro Rail Projects Indore Metro Launches First TBM ‘Narmada’ for Underground Construction

इंदूर मेट्रोने भूमिगत बांधकामासाठी पहिल्या टी. बी. एम. 'नर्मदा' ची सुरुवात केली

इंदूर मेट्रोने भूमिगत बांधकामासाठी पहिल्या टी. बी. एम. 'नर्मदा' ची सुरुवात केली
Indore Metro's first TBM, 'Narmada', has been launched to build the underground tunnel between Airport and Bada Ganpati.
हा लेख ऐका
0:00

इंदूर (मेट्रो रेल्वे बातम्या): इंदूर मेट्रोने 'नर्मदा' या पहिल्या बोगद्याच्या बोरिंग मशीनच्या (टीबीएम) शुभारंभासह बांधकामाच्या नवीन टप्प्यात प्रवेश केला आहे. 410 टन वजनाचे हे यंत्र विमानतळ आणि बडा गणपती दरम्यान भूमिगत बोगदा तयार करेल, ज्यामुळे या प्रकल्पाच्या यांत्रिक बोगद्याच्या कामाची सुरुवात होईल.

मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (एम. पी. एम. आर. सी. एल.) गुरुवारी इंदूर विमानतळाजवळील बांधकाम खांबातून टी. बी. एम. प्रक्षेपित केले. ही तैनाती इंदूर मेट्रो प्रकल्पाच्या भूमिगत विभागासाठी एक महत्त्वाचे पाऊल आहे. आतापर्यंत बोगद्याच्या बांधकामासाठी आवश्यक असलेल्या पायाभूत सुविधा तयार करण्यावर लक्ष केंद्रित केले जात होते.

https://twitter.com/IndoreMPMRCL/status/2095535063517839811

विमानतळावर उतरवण्यात आलेले 410 टन वजनाचे टी. बी. एम

टी. बी. एम. 'नर्मदा' चे वजन सुमारे 410 मेट्रिक टन आहे. अभियंत्यांनी विमानतळाजवळील प्रक्षेपण खांबामध्ये उतरवण्यापूर्वी भव्य यंत्र प्रथम जमिनीच्या पातळीवर एकत्र केले. टी. बी. एम. च्या आकार आणि वजनामुळे या शस्त्रक्रियेसाठी विशेष उचल उपकरणांची आवश्यकता होती. एम. पी. एम. आर. सी. एल. ने मशीन उचलण्यासाठी, हलवण्यासाठी आणि खाली आणण्यासाठी मेगालिफ्ट प्रणाली आणि स्ट्रँड जॅक असेंब्लीचे संयोजन वापरले. उचलण्याची व्यवस्था 1,000 मेट्रिक टनांपेक्षा जास्त भार हाताळू शकते आणि अभियंत्यांना नियंत्रित अचूकतेसह टीबीएम बसवण्यास मदत होते. एम. पी. एम. आर. सी. एल. चे व्यवस्थापकीय संचालक एस. कृष्ण चैतन्य यांनी प्रक्षेपण कार्याची पाहणी केली आणि प्रकल्प चमूसह तांत्रिक प्रक्रियेचा आढावा घेतला.

टी. बी. एम. विमानतळ-बडा गणपती बोगदा बांधणार

हे यंत्र आता विमानतळ आणि बडा गणपती दरम्यानच्या भूमिगत विभागात बोगद्याचे काम हाती घेईल. टी. बी. एम. अभियंत्यांना पृष्ठभागावर मर्यादित व्यत्ययासह दाट विकसित क्षेत्रांच्या खाली बोगदे खोदण्याची परवानगी देतात. ही पद्धत मोठ्या प्रमाणात खुल्या उत्खननाची गरज देखील कमी करते. अवजड उपकरणे हाताळण्याच्या गुंतागुंतीमुळे अधिकाऱ्यांनी तपशीलवार अभियांत्रिकी प्रक्रिया आणि सुरक्षा प्रोटोकॉल अंतर्गत प्रक्षेपण केले.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

पहिला टी. बी. एम. आता प्रक्षेपण खांबावर ठेवल्यामुळे, इंदूर मेट्रोचे भूमिगत बांधकाम सक्रिय बोगद्याच्या दिशेने जाऊ शकते. प्रकल्प त्याच्या सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या आव्हानात्मक टप्प्यांपैकी एका टप्प्यात प्रवेश करत असताना बोगद्याच्या मोहिमेच्या प्रगतीवर बारकाईने लक्ष ठेवले जाईल.

हेही वाचाः मध्य प्रदेश मंत्रिमंडळाने इंदूर मेट्रोच्या सुधारित अर्थसंकल्पाला दिली मंजुरी

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here