मुंबई (मेट्रो रेल न्यूज): मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल कॉरिडॉर (एम. ए. एच. एस. आर.) प्रकल्पाचे पूर्ण कालावधीचे गर्डर उभारणीचे काम वेगाने आणि कोणत्याही अडथळ्याशिवाय सुरू आहे, असे रेल्वे मंत्रालयाने 7 सप्टेंबर रोजी केलेल्या ट्विटमध्ये म्हटले आहे. मंत्रालयाने टाइम-लॅप्स व्हिडिओ देखील पोस्ट केला होता.
"एम. ए. एच. एस. आर. प्रकल्पाची पूर्ण लांबीची गर्डर उभारणी आनंद (गुजरात) जवळील रेल्वे मार्गावर वेगाने आणि कोणत्याही अडथळ्याशिवाय सुरू आहे. मंत्रालयाने पोस्ट केलेला टाईम लॅप्स व्हिडिओ पहा.
मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल कॉरिडॉर अहमदाबादला भारताचे आर्थिक केंद्र असलेल्या मुंबईशी जोडेल. पूर्ण झाल्यावर हा भारतातील पहिला वेगवान रेल्वे मार्ग असेल.
बांधकाम एप्रिल 2020 मध्ये सुरू झाल्याचे सांगितले जाते. डिसेंबर 2023 च्या अखेरीस हा प्रकल्प पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. महाराष्ट्रातील भूसंपादनास अपेक्षेपेक्षा जास्त वेळ लागल्यामुळे संपूर्ण मार्गिकेचे पूर्ण होण्याचे वेळापत्रक अनिश्चित आहे. गुजरातमधून जाणारा 352 कि. मी. चा मार्ग मात्र 2027 मध्ये खुला होऊ शकतो. सुरत ते बिलीमोरा हा 50 कि. मी. लांबीचा मार्ग 2026 पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
आय. डी. 1 रेल्वे अर्थसंकल्पात इतर पाच वेगवान रेल्वे मार्गिकांसह व्यवहार्यता अभ्यासासाठी मुंबई-अहमदाबाद मार्गिका प्रस्तावित करण्यात आली होती.
मुंबईमार्गे पुणे ते अहमदाबाद असा 650 कि. मी. लांबीचा वेगवान रेल्वे मार्ग प्रस्तावित करण्यात आला होता. अहमदाबाद-मुंबई-पुणे कॉरिडॉरसाठी पूर्व-व्यवहार्यता अभ्यास आर. आय. टी. ई. एस., इटालफेर आणि सिस्ट्रा यांनी पूर्ण केला. कॉरिडॉरचा कमाल अंदाजित वेग 350 किमी/ताशी निश्चित करण्यात आला होता.