Home Latest News India to get second Hyperloop project in Punjab

भारताला पंजाबमध्ये दुसरा हायपरलूप प्रकल्प मिळणार

1
3,100
भारताला पंजाबमध्ये दुसरा हायपरलूप प्रकल्प मिळणार
ही बातमी ऐका
0:00

चंदीगड (मेट्रो रेल न्यूज): महाराष्ट्रानंतर हायपरलूप मास ट्रान्झिट सिस्टम मिळवणारे पंजाब हे देशातील दुसरे राज्य असेल, जे विमानापेक्षा जास्त वेगाने बोगद्यातून प्रवास करणारे पोडसारखे वाहन आहे.

अमृतसर आणि चंदीगड दरम्यान 56,000 कोटी रुपये खर्चून हे उभारण्याचा प्रस्ताव आहे, ज्यामुळे दोन्ही शहरांमधील प्रवासाचा वेळ केवळ 35 ते 40 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.

राज्य सरकार लवकरच अमेरिकेतील व्हर्जिन हायपरलूप वन या कंपनीसोबत सामंजस्य करारावर स्वाक्षऱ्या करण्याची शक्यता आहे. हे अत्याधुनिक आणि चाचणी न केलेले तंत्रज्ञान भारतात आणण्यासाठी अमेरिकन कंपनीने संयुक्त अरब अमिरातीमधील आघाडीच्या कंपनीशी हातमिळवणी केली आहे. एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, येथे वापरल्या जाणाऱ्या शेंगांच्या नमुन्यांची चाचणी अमेरिकेतील नेवाडा येथे केली जात आहे आणि भविष्यात ते टोरंटो आणि दुबईमध्येही चालवले जाण्याची शक्यता आहे.

प्रत्येक पॉडची आसनक्षमता 28 लोकांची आहे आणि तो जवळजवळ कोणताही प्रतिकार न करता आणि अतिशय कमी वातावरणीय दाबासह बोगद्यासारख्या संरचनेत 1,100 ते 1,300 किलोमीटर प्रति तास वेगाने प्रवास करेल. जमिनीची उपलब्धता आणि इतर घटकांवर अवलंबून हा बोगदा भूमिगत किंवा जमिनीखालील असू शकतो. अशा प्रकारे चंदीगड आणि अमृतसरमधील अंतर सध्याच्या पाच तासांच्या प्रवासाच्या तुलनेत 35 ते 40 मिनिटांच्या कालावधीत पूर्ण केले जाऊ शकते.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

अमृतसर-चंदीगड हायपरलूप प्रकल्प मार्ग नकाशा

ती अमृतसरहून धावेल आणि जालंधर आणि लुधियाना येथे थांबेल आणि अंतिम गंतव्यस्थान चंदीगड येथे आणि त्याउलट असेल. दोन सौरऊर्जेवर चालणाऱ्या शेंगा एकाच वेळी 46 लोकांना घेऊन प्रवास करू शकतात आणि त्यानंतर थोड्या कालावधीनंतर इतर शेंगा जोड्या. पूर्व-व्यवहार्यता अभ्यासानंतर, प्रकल्पाचे काम 2021 च्या अखेरीस सुरू होऊन 2029 मध्ये पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.

"सामंजस्य करारावर स्वाक्षऱ्या झाल्यानंतर आणि कंपनीकडून पूर्व-व्यवहार्यता अभ्यास केल्यानंतर, सार्वजनिक खाजगी भागीदारी (पीपीपी) पद्धतीने, खाजगी पद्धतीने किंवा इतर कोणत्याही मार्गाने प्रकल्प कसा करावा हे ठरविले जाईल. या प्रकल्पाचा एकूण खर्च सुमारे 56,000 कोटी रुपये असल्याचा अंदाज आहे ", असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.

या संवाददात्याशी बोलताना, अतिरिक्त मुख्य सचिव (गुंतवणूक प्रोत्साहन आणि उद्योग आणि वाणिज्य, पंजाब) विन्नी महाजन म्हणाल्या, "हे नवीन तंत्रज्ञान राज्यात आणण्यासाठी राज्य सरकार या कंपनीशी सामंजस्य करार करण्याचा प्रस्ताव मांडत आहे, जे दीर्घकाळासाठी फायदेशीर ठरेल. त्यानंतर पूर्व-व्यवहार्यतेचा अभ्यास केला जाईल. महाराष्ट्र सरकारने त्यांच्याशी आधीच सामंजस्य करार केला आहे

असे समजले जाते की हे हायपरलूप हे ट्यूब आणि कॅप्सूल संकल्पनेभोवती तयार केलेल्या वस्तुमान वाहतूक प्रणाली तंत्रज्ञानाचे एक मुक्त-स्रोत डिझाइन आहे ज्यामध्ये पोडसारखे वाहन बोगद्यातून अतिशय वेगाने प्रवास करते आणि लोक आणि मालवाहतूक करते.

महाराष्ट्र सरकारने या तंत्रज्ञानासाठी कंपनीशी आधीच सामंजस्य करार केला आहे, जेणेकरून पॉड्स मुंबई आणि पुणे दरम्यान धावू शकतील, ज्यामुळे दोन्ही शहरांमधील प्रवासाचा वेळ 23 मिनिटांपर्यंत कमी होईल

1 COMMENT

  1. No need of this kind of investment, need metro rail service in Ludhiana, Amritsar and Chandigarh on priority basis.

    This investment is totally waste of money like brts in Amritsar.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here