रॅपिड मेट्रो ही दिल्लीचे उपग्रह शहर गुडगावमधील एक मेट्रो प्रणाली आहे, जी व्यावसायिक जिल्ह्यांना जोडते आणि दिल्ली मेट्रोसाठी पूरक प्रणाली म्हणून देखील काम करते.
"आम्ही सम-विषम कार योजनेच्या छान प्रतीची वाट पाहत आहोत. आम्ही पूर्ण तयारी केली आहे. जर ही योजना अधिक मागणीत रूपांतरित झाली तर आम्ही 20 मिनिटांत ती वाढवू शकू ", असे रॅपिड मेट्रोचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी राजीव बंगा यांनी सांगितले.
रॅपिड मेट्रो प्रणालीला दिल्ली मेट्रो इंटरचेंज स्थानकापासून जवळजवळ 75-80 टक्के प्रवासी मिळतात. याव्यतिरिक्त, ते shuttle.com सह टाय-अप करण्यासाठी देखील समर्थन देत आहे.
"ही 12-17 सीटर शटल आहेत. हे देखील वाढवले जाऊ शकते, जरी त्यासाठी अधिक आगाऊ सूचना आवश्यक आहे ", बंगा म्हणाले.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
रॅपिड मेट्रोमध्ये मार्चपासून (आठ महिने) कामकाजाच्या दिवशी प्रवाशांच्या संख्येत 25 टक्के वाढ झाली आहे, असे बंगा यांनी सांगितले. "ही वाढ सातत्याने होत आहे, जरी काही दिवसांत ती एका दिवसातील 42,000 इतकी जास्त राहिली आहे", असे ते पुढे म्हणाले.
On the weekends, when the traffic is usually low, Rapid Metro has started running a concept train – called joy express — basically allowing kids and their guardians to book a train and have a party in the train that is closed and runs on the circuit. Rapid Metro dedicates a train for such events in which doors do not open.प्रत्येक जॉय राइड एक्स्प्रेसमध्ये 30 मुले आणि 40-50 प्रौढांचे आरक्षण असते, असे बंगा यांनी सांगितले. ते पुढे म्हणाले की, कंपनी एस्केलेटरसह दुहेरी पातळीवरील पादचारी पूल देखील उभारत आहे ज्यामुळे लोकांना राष्ट्रीय महामार्गाच्या दुसऱ्या बाजूने इंडसइंड बँक मेट्रो स्थानकात प्रवेश करण्यास मदत होईल.