गाझियाबाद (मेट्रो रेल न्यूज): दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने नोव्हेंबरमध्ये प्रकल्प तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डी. पी. आर.) सादर केल्यानंतर 20 महिन्यांनंतर वैशाली ते मोहन नगर मेट्रो मार्ग विस्ताराच्या प्रस्तावाला गाझियाबाद विकास प्राधिकरणाने (जी. डी. ए.) मंजुरी दिली. आता डी. एम. आर. सी. आता वैशाली ते मोहन नगर मेट्रो विस्ताराच्या डी. पी. आर. ला अंतिम रूप देईल.
अर्बन मोबिलिटी इंडिया कॉन्फरन्स आणि एक्स्पो 2019 दरम्यान 15 नोव्हेंबर रोजी लखनौ येथे सरकार, डी. एम. आर. सी. आणि जी. डी. ए. अधिकाऱ्यांमधील बैठक झाली. उत्तर प्रदेशच्या प्रधान सचिवांनी जी. डी. ए. च्या उपाध्यक्षांना मार्गाची नोंद घेऊन राज्य सरकारला अंतिम डी. पी. आर. पाठवण्याचे निर्देश दिले आहेत.
वैशाली ते मोहन नगर मार्ग हा डी. एम. आर. सी. च्या निळ्या मार्गाचा विस्तार असेल, ज्यामुळे गाझियाबादच्या प्रवाशांना मध्य दिल्लीशी थेट संपर्क साधता येईल. शहर आणि साहिबाबादमधील प्रवासी मोहन नगर इंटरचेंजवर ब्लू लाइन देखील घेऊ शकतात.
जी. डी. ए. ने गुरुवारी डी. एम. आर. सी. आणि एन. सी. आर. वाहतूक महामंडळ (एन. सी. आर. टी. सी.) यांच्याशी बैठक घेतली आणि दोन प्रस्तावित विस्तारांवर चर्चा केली.
The weekly brief metro & rail professionals read.
"आम्हाला आढळले की आधीच कार्यरत असलेल्या आनंद विहार ते वैशाली मार्गाचा मोहननगरपर्यंत विस्तार करणे किफायतशीर ठरेल आणि प्रवासी आकर्षित करण्याच्या दृष्टीनेही फायदेशीर ठरेल. याशिवाय, ते लिंक रोडच्या (मोहन नगर ते आनंद विहार) मध्यभागी बांधले जाईल आणि आम्हाला कदाचित खाजगी जमीन अधिग्रहित करावी लागणार नाही, असे जीडीएचे उपाध्यक्ष कांचन वर्मा यांनी सांगितले.
"आम्ही डी. एम. आर. सी. ला निधीच्या पद्धतीसह वैशाली ते मोहन नगर विस्तारासाठी अंतिम डी. पी. आर. तयार करण्यास सांगितले आहे. यापूर्वी, त्यांनी रोलिंग स्टॉकमध्ये योगदान देण्यास नकार दिला होता, परंतु त्यांनी योगदान देण्याची शक्यता आम्ही अद्याप नाकारत नाही. डी. पी. आर. मध्ये आम्ही शेडसह एका स्थानकाची तरतूद सुचवली आहे, जेणेकरून सेक्टर 63 मेट्रो विस्तार साहिबाबाद येथे सहजपणे समाप्त होऊ शकेल ", असे त्या म्हणाल्या.
संबंधित अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, गाझियाबादमधील आर. आर. टी. एस. प्रकल्पाच्या बांधकामासाठी एन. सी. आर. टी. सी. ने आधीच अंतिम निर्णय घेतला आहे आणि निविदा दिल्या आहेत आणि कदाचित संरेखन बदलू देणार नाही.
डी. एम. आर. सी. च्या अधिकाऱ्यांनी या घडामोडींवर भाष्य करण्यास नकार दिला. एन. सी. आर. टी. सी. ने साहिबाबाद येथे आर. आर. टी. एस. स्थानक प्रस्तावित केले आहे, जे विस्ताराअंतर्गत प्रस्तावित मेट्रो स्थानकाजवळ असेल.
"दोन्ही स्थानके जवळ असतील आणि प्रवाशांना दोन प्रणालींमध्ये अदलाबदल करण्यासाठी खुल्या पुलाद्वारे किंवा स्कायवॉकद्वारे जोडले जाऊ शकतात. दोन्ही मुदतवाढीचे सर्व फायदे आणि तोटे यावर चर्चा झाली आणि डी. एम. आर. सी. आता वैशाली ते मोहननगरपर्यंतच्या मुदतवाढीचा अंतिम डी. पी. आर. जास्तीत जास्त 1 दिवसात सादर करेल ", असे वर्मा म्हणाले.
जी. डी. ए. ने यापूर्वीच उत्तर प्रदेशच्या अधिकाऱ्यांना राज्य निधीच्या गरजेबद्दल लेखी आणि 15 नोव्हेंबर रोजीही माहिती दिली आहे, कारण जी. डी. ए. या महागड्या प्रकल्पासाठी निधी देऊ शकणार नाही.
लखनौ येथे 15 नोव्हेंबर रोजी झालेल्या बैठकीपूर्वी, डी. एम. आर. सी. ने उत्तर प्रदेशच्या अधिकाऱ्यांना पत्र लिहिले होते की त्यांना जी. डी. ए. कडून डी. पी. आर. ची अंतिम मंजुरी हवी आहे आणि दिलशाद गार्डन ते शहीद स्थळ (नवीन बस अड्डा) विस्तारासाठी 150.98 कोटी रुपये आणि शिव विहार मेट्रो मार्गासाठी (लोणीमध्ये) सुमारे 63.27 कोटी रुपये देण्याची विनंती केली होती.
बैठकीत उत्तर प्रदेशच्या अधिकाऱ्यांनी डी. एम. आर. सी. ला सांगितले होते की, 150.98 कोटी रुपयांच्या देयकाला गती दिली जाईल. जी. डी. ए. ने सांगितले की शिव विहार मार्गासाठी त्यांनी डी. एम. आर. सी. शी करार केलेला नाही आणि त्यामुळे राज्य सरकार पैसे देईल.
गाझियाबादमधील दोन नवीन विस्तारांची प्रक्रिया फेब्रुवारी 2018 मध्ये सुरू झाली, जेव्हा डी. एम. आर. सी. ने वैशालीचा मोहन नगर आणि सेक्टर 63 इलेक्ट्रॉनिक सिटी, नोएडा ते साहिबाबादपर्यंत विस्तार करण्यासाठी डी. पी. आर. सादर केले.
नंतर त्यात सुधारणा करण्याची मागणी करण्यात आली, परंतु 15 नोव्हेंबरपर्यंत जी. डी. ए. सेक्टर 63 मार्गाचा मोहननगरपर्यंत विस्तार करण्यास तयार होता. डी. एम. आर. सी. ने फेब्रुवारी 2018 मध्ये वैशालीच्या विस्तारासाठी सुमारे 1,785 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित केला होता, तर सेक्टर 63च्या इतर विस्तारासाठी 1,926 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित होता.
Ami jobe jono application kor6i
Vasjali metro to mohannagar metro link must be complete with no loss of time