Home Featured Delhi Metro Pink Line Lajpat Nagar-Mayur Vihar Pocket 1 Corridor to open on 31 Dec 2018

दिल्ली मेट्रो गुलाबी मार्ग लाजपत नगर-मयूर विहार पॉकेट 1 मार्गिका 31 डिसेंबर 2018 रोजी सुरू होणार

0
1,696
दिल्ली मेट्रो गुलाबी मार्ग लाजपत नगर-मयूर विहार पॉकेट 1 मार्गिका 31 डिसेंबर 2018 रोजी सुरू होणार
Delhi Metro Pink Line Train
ही बातमी ऐका
0:00

नवी दिल्ली, मेट्रो रेल न्यूजः दिल्ली मेट्रोने दिल्ली-एन. सी. आर. च्या लोकांना नवीन वर्षाची भेट दिली आहे. अखेर, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (डी. एम. आर. सी.) गुलाबी मार्गावरील लाजपत नगर-मयूर विहार पॉकेट 1 दरम्यानच्या 1 किमी लांबीच्या मार्गाच्या उद्घाटनाची तारीख जाहीर केली आहे. हा विभाग 31 डिसेंबर 2018 रोजी गुलाबी मार्गावरील लाजपत नगर-मयूर विहार पॉकेट 1-किमीचा मार्गिका सुरू करण्यासाठी सज्ज आहे. त्याच दिवशी संध्याकाळी 4 वाजल्यापासून जनतेसाठी रेल्वे सेवा सुरू होतील. मेट्रोच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, 24 डिसेंबर 2018 रोजी या मार्गाची सुरक्षा तपासणी करण्यात आली, ज्यामुळे तो उघडण्याचा मार्ग मोकळा झाला.

डी. एम. आर. सी. ने आपल्या नव्याने उघडण्यात आलेल्या अधिकृत ट्विटर हँडलद्वारे ही माहिती सामायिक केली आहे.

लाजपत नगर-मयूर विहार पॉकेट 1 दरम्यानच्या रेल्वे सेवेचे उद्घाटन 31 डिसेंबर 2018 रोजी सकाळी 11 वाजता डी. एम. आर. सी. मुख्यालय मेट्रो भवन येथून व्हिडिओ कॉन्फरन्सिंगद्वारे गृहनिर्माण आणि शहरी व्यवहार राज्यमंत्री श्री. मनदीप सिंग पुरी आणि दिल्लीचे उपमुख्यमंत्री मनीष सिसोदिया यांच्या हस्ते होणार आहे. त्याच दिवशी संध्याकाळी 4 वाजल्यापासून जनतेसाठी रेल्वे सेवा सुरू होतील.

मजलिस पार्क ते शिव विहारपर्यंत पसरलेल्या 59 किलोमीटर लांबीच्या दिल्ली मेट्रो गुलाबी मार्गाचा नवीन भाग हा डी. एम. आर. सी. जाळ्याच्या तिसऱ्या टप्प्याचा भाग आहे

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांनी (सी. एम. आर. एस.) गुलाबी मार्गावरील लाजपत नगर-मयूर विहार पॉकेट 1 मार्गिकेची पाहणी केली. डी. एम. आर. सी. च्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, 9.7-किमी विभागात पाच स्थानके आहेत, तीन भूमिगत आणि दोन उन्नत आहेत.

लाजपत नगर, विनोबापुरी, आश्रम, हजरत निजामुद्दीन, मयूर विहार फेज-1 आणि मयूर विहार पॉकेट-1 ही 6 स्थानके आहेत. मयूर विहार फेज-1 आणि मयूर विहार पॉकेट-1 ही उंचावरील स्थानके आहेत, असे अधिकाऱ्याने सांगितले.

लाजपत नगर-मयूर विहार पॉकेट 1 कॉरिडॉरमुळे दक्षिण दिल्लीतील लाजपत नगर, सरोजिनी नगर, आय. एन. ए. आणि दक्षिण विस्तार आणि पूर्व दिल्ली यांसारख्या खरेदी केंद्रांमधील संपर्काला चालना मिळेल. यामुळे हजरत निजामुद्दीन रेल्वे स्थानक अधिक सुलभ होईल, याशिवाय मयूर विहार 1 येथे गुलाबी आणि निळ्या मार्गांना जोडणारी अदलाबदल सुविधा उपलब्ध होईल. हा मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर संपूर्ण गुलाबी मार्गिका 59 कि. मी. लांब होईल. दरम्यान, दिल्ली मेट्रोने सोमवारी आपल्या कामकाजाला 16 वर्षे पूर्ण केली.

माजी पंतप्रधान दिवंगत अटलबिहारी वाजपेयी यांनी डिसेंबरमध्ये राजधानीचे प्रदीर्घ काळापासूनचे स्वप्न पूर्ण करत, रेड लाईनच्या तीस हजारी आणि शाहदरा स्थानकांदरम्यानच्या डी. एम. आर. सी. च्या पहिल्या कॉरिडॉरचे उद्घाटन केले होते. वायलेट मार्गाचा एस्कॉर्ट्स मुजेसर-राजा नाहर सिंग (बल्लभगढ) विभाग नोव्हेंबरमध्ये जनतेसाठी खुला करण्यात आला, ज्यामुळे दिल्ली मेट्रोचे संपूर्ण जाळे 317 कि. मी. पर्यंत पोहोचले. शहादरा-तीस हजारी विभागात सहा स्थानके होती, तर डी. एम. आर. सी. मध्ये आता सरासरी दैनंदिन प्रवासी संख्या सुमारे 28 लाख असून, त्यात आता 239 स्थानके आहेत.

अधिकाऱ्याने सांगितले की, डी. एम. आर. सी. च्या चौथ्या टप्प्याचा भाग म्हणून 103 किलोमीटर लांबीचा प्रकल्प प्रस्तावित करण्यात आला आहे आणि दिल्ली मेट्रो अधिक सुविधा आणि कार्यक्षमता असलेल्या लोकांना सेवा पुरवत राहील. 20 डिसेंबर रोजी, डी. एम. आर. सी. ने आपले ट्विटर खाते देखील सुरू केले होते, ज्याचे आता 3,200 फॉलोअर्स आहेत.

उत्तम आंतर-शहर जोडणी

लाजपत नगर-मयूर विहार पॉकेट 1 मार्गिका दक्षिण दिल्लीतील लाजपत नगर, सरोजिनी नगर, आय. एन. ए. आणि दक्षिण विस्तार आणि पूर्व दिल्ली यासारख्या खरेदी केंद्रांमधील संपर्क वाढवते. यामुळे हजरत निजामुद्दीन रेल्वे स्थानक अधिक सुलभ होईल, याशिवाय मयूर विहार 1 येथे अदलाबदल होईल.

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here