नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): चार वर्षांच्या विलंबानंतर दिल्ली मेट्रोच्या चौथ्या टप्प्याचे बांधकाम अखेरीस 2019 च्या अखेरीस सुरू झाले होते. प्रदीर्घ विरामानंतर, डिसेंबर 1 रोजी, डी. एम. आर. सी. ने हैदरपूर बादली मोड़ येथे पाईलिंगचे काम सुरू करून चौथ्या टप्प्याचे बांधकाम सुरू केले होते, जो यलो लाइन आणि जनकपुरी पश्चिम-आर. के. आश्रम मार्गाच्या आगामी चौथ्या टप्प्यातील कॉरिडॉर दरम्यान एक अदलाबदल बिंदू असेल.
चौथ्या टप्प्याअंतर्गत 6 मार्गिकांचे नियोजन करण्यात आले आहे, फक्त 3 मार्गिकांना केंद्राकडून 61.6 कि. मी. लांबीची अंतिम परवानगी मिळाली आहे. जनकपुरी पश्चिम-आर. के. आश्रम मार्ग या पहिल्या मार्गिकेचे बांधकाम सुरू झाले, तर या मार्गिकेच्या इतर विभागांसाठी आणि आणखी दोन भागांसाठी निविदा काढण्यात आल्या.
मे महिन्यात जेव्हा सुरक्षेची खबरदारी घेऊन बांधकामास मान्यता देण्यात आली तेव्हा लॉकडाऊनपूर्वीच्या कामगारांच्या तुलनेत डी. एम. आर. सी. कडे केवळ 3 तृतीयांश कामगार उपलब्ध होते कारण इतके स्थलांतरित कामगार त्यांच्या मूळ गावी निघून गेले होते.
डी. एम. आर. सी. नुसार, ही संख्या टाळेबंदीपूर्वी 3,500 कामगारांच्या आसपास उपलब्ध होती आणि आता ती 1,000-1,500 च्या दरम्यान आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
डी. एम. आर. सी. चे कार्यकारी संचालक अनुज दयाल म्हणाले की, आम्ही उर्वरित कामगारांसह काम पुन्हा सुरू करत आहोत परंतु कामाचा वेग कमी होत आहे.
दयाल पुढे म्हणाले की, चौथ्या टप्प्यातील बांधकाम अद्याप आधीच्या टप्प्यात आहे आणि कंत्राटे हळूहळू दिली जात आहेत, कामगारांची संख्या कमी झाल्यामुळे कामाच्या प्रगतीवर परिणाम होईल आणि त्यानुसार कालमर्यादेतही बदल करावा लागेल.
दिल्ली मेट्रोच्या चौथ्या टप्प्यातील मान्यताप्राप्त मार्गिका
- हवाई मार्ग ते तुघलकाबाद (20.2 किमी)
- मौजपूर ते मजलिस पार्क (12.5 किमी)
- जनकपुरी पश्चिम ते आर. के. आश्रम (28.9 किमी)
डी. एम. आर. सी. ने 'बिल्डिंग इन्फॉर्मेशन मॉडेलिंग' ही एक ऑनलाईन यंत्रणा तयार केली होती, ज्याद्वारे डिझाईन्स, रेखाचित्रे आणि 3डी मॉडेल्स ऑनलाइन पोस्ट केले जात होते आणि त्यांची पुष्टी केली जात होती.