नवी दिल्ली, मेट्रो रेल न्यूजः दिल्ली मेट्रोच्या चौथ्या टप्प्याच्या विस्तार योजनेमुळे केंद्र आणि दिल्ली सरकारमधील नवीन निधी विवादामुळे आणखी एक अडथळा निर्माण झाला आहे. दोन वर्षांच्या प्रदीर्घ प्रतीक्षेनंतर अखेर 7 मार्च रोजी केंद्रीय मंत्रिमंडळाने दिल्ली मेट्रोच्या चौथ्या टप्प्याला मंजुरी दिली.
20 मार्च रोजी दिल्लीचे परिवहन मंत्री कैलाश गेहलोत यांनी त्यांच्या विभागाला दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनला (डी. एम. आर. सी.) प्रकल्पाच्या निधीबाबत पुढील स्पष्टीकरण मिळेपर्यंत चौथ्या टप्प्याचे काम सुरू न करण्यास सांगण्याचे निर्देश दिले, असे हिंदुस्तान टाइम्सने म्हटले आहे. गेहलोत यांनी आक्षेप घेतला आणि सांगितले की, केंद्रीय मंत्रिमंडळाकडून मंजुरी मिळाल्यानंतर 2024 पर्यंत तीन मार्गिकांच्या बांधकामासाठी राज्य सरकारच्या खर्चाच्या वाट्यात 30.86% वाढ झाली आहे.
डी. एम. आर. सी. ने दिल्ली सरकारला पत्र लिहून प्रकल्पाचे प्रारंभिक काम सुरू करण्यासाठी 200 कोटी रुपयांची मागणी केली तेव्हा हे प्रकरण माझ्या निदर्शनास आले. डी. एम. आर. सी. च्या नवीन निधी योजनेनुसार, केंद्राने तीन मार्गांना मंजुरी दिल्यानंतर, दिल्ली सरकारचा वाटा 5,994.50 कोटी रुपयांवरून 7,844.70 कोटी रुपयांपर्यंत वाढला, जो यापूर्वी राज्य मंत्रिमंडळाने त्याच मार्गांसाठी मंजूर केला होता, असे दिल्लीचे परिवहन मंत्री कैलाश गेहलोत यांनी सांगितले.
डिसेंबर 2018 मध्ये दिल्ली मंत्रिमंडळाने चौथ्या टप्प्यातील सर्व 6 मार्गिकांच्या बांधकामाला मंजुरी दिली होती.
The weekly brief metro & rail professionals read.
दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (डीएमआरसी) या विषयावर भाष्य करण्यास नकार दिला. तथापि, मेट्रोच्या एका अधिकाऱ्याच्या हवाल्याने दैनिकाने म्हटले आहे की चौथ्या टप्प्यासाठी रचना करण्याचे काम सुरू झाले आहे, "संरचनात्मक रेखाचित्रांसह रेखाचित्रे तयार करण्यासाठी तीन महिने लागतील. निविदे तयार झाल्यानंतरच निविदे निश्चित करण्याची आणि आणण्याची प्रक्रिया सुरू होऊ शकते.
चौथ्या टप्प्यातील प्रकल्प पूर्ण करण्याची प्रारंभिक मुदत 2022 होती. मात्र, आता ती डिसेंबर 31, 2024 पर्यंत वाढवण्यात आली आहे.