Home Latest News Consortium of RITES-SMEC signs GC contract for Haryana Orbital Rail Corridor

आर. आय. टी. ई. एस.-एस. एम. ई. सी. च्या संघटनेने हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडॉरसाठी जी. सी. करारावर स्वाक्षऱ्या केल्या

0
1,082
आर. आय. टी. ई. एस.-एस. एम. ई. सी. च्या संघटनेने हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडॉरसाठी जी. सी. करारावर स्वाक्षऱ्या केल्या
RITES, HRIDC sign contract for Haryana Orbital Rail Corridor
ही बातमी ऐका
0:00

गुरुग्रामः हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडॉरसाठी (एच. ओ. आर. सी.) सामान्य सल्लामसलत सेवा पुरवण्यासाठी रायट्स लिमिटेड आणि एस. एम. ई. सी. इंटरनॅशनल पीटीवाय लिमिटेड यांनी हरियाणा रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशनशी (एच. आर. आय. डी. सी.) करार केला आहे. कराराचे मूल्य 72 कोटी रुपये आहे.

फेब्रुवारी 2021 मध्ये, कंसोर्टियम ऑफ आर. आय. टी. ई. एस.-एस. एम. ई. सी. या कामासाठी 60.98 कोटी रुपये किंमतीचा हवाला देत या करारासाठी सर्वात कमी बोली लावणारा म्हणून उदयास आला.

निविदा दस्तऐवजानुसार कामाच्या व्याप्तीमध्ये यशस्वी नियोजन, मूलभूत आणि तपशीलवार रचना, तपशील तयार करणे, प्रस्ताव दस्तऐवज तयार करणे आणि निविदा सहाय्य, रचना तपासणे, प्रकल्प व्यवस्थापन आणि बांधकाम पर्यवेक्षण, सुरक्षा, गुणवत्ता आणि पर्यावरण व्यवस्थापन, इंटरफेस व्यवस्थापन, चाचणी आणि हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडॉर (एचओआरसी) कार्यान्वित करण्यासाठी सामान्य सल्लागार सेवांचा समावेश आहे.

एच. ओ. आर. सी. हा प्रवासी आणि मालवाहतुकीसाठीचा ब्रॉड गेज दुहेरी रेल्वे मार्ग आहे. हरियाणा राज्यातील सोहना, मानेसर आणि खरखोडामार्गे पलवलला सोनीपतशी जोडणाऱ्या कॉरिडॉरची एकूण लांबी 121.7 किमी आहे.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

एचओआरसीचे फायदे -

  • एकदा पूर्ण झाल्यावर, हा मार्गिका पृथ्वी स्थानकावरील समर्पित मालवाहतूक मार्गिका (डी. एफ. सी.) आणि पलवल, पाटली, सुलतानपूर, असौधा आणि हरसाना कलान स्थानकांवरील भारतीय रेल्वेला अखंड संपर्क प्रदान करेल.
  • दिल्लीला न निघालेल्या किंवा दिल्लीला न जाणाऱ्या प्रवासी आणि मालगाड्या वळवून यामुळे दिल्लीतील वाहतूक कोंडी कमी होईल.
  • या मार्गिकेवर ताशी 160 कि. मी. च्या कमाल वेगाने गाड्या धावतील, ज्यामुळे बंदरे आणि दिल्लीच्या आसपासच्या भागांमध्ये मालवाहतूक जलद होईल.
  • सोहना, मानेसर आणि खरखोदा या औद्योगिक आणि लॉजिस्टिक केंद्रांसाठी हे फायदेशीर ठरेल.
  • हा मार्ग हरियाणातील पलवल, नूह, गुरुग्राम, झज्जर आणि सोनीपत जिल्ह्यांमधून जाईल. या सर्व जिल्ह्यांना या प्रकल्पाचा मोठा लाभ होणार आहे.
  • यामुळे आर्थिक आणि सामाजिक उपक्रमांना चालना देऊन संपूर्ण प्रदेशाचा सर्वांगीण विकास होईल.
  • रेल्वे मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार, दररोज 20 हजार प्रवासी या मार्गिकेचा वापर करतील आणि दरवर्षी या मार्गावर सुमारे 50 मेट्रिक टन मालवाहतूक केली जाईल.

या प्रकल्पाला केंद्र सरकारने सप्टेंबर 2020 मध्ये 5617 कोटी रुपयांच्या अंदाजित खर्चासह मंजुरी दिली आहे आणि एच. आर. आय. डी. सी. सह अंमलबजावणी संस्था (रेल्वे मंत्रालय आणि हरियाणा सरकारचा संयुक्त उपक्रम) म्हणून आशियाई पायाभूत सुविधा गुंतवणूक बँकेकडून (ए. आय. आय. बी.) निधी दिला जातो. हा मार्गिका पाच वर्षांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here