चेन्नई (मेट्रो रेल न्यूज): चेन्नई मेट्रो रेलने एक अभूतपूर्व टप्पा गाठत, प्रगत क्रेन तंत्रज्ञानाचा वापर करून 20 मीटर उंचीपर्यंत 30 मीटर यू गर्डरची वाहतूक आणि उभारणी करण्यासाठी प्रगत पुलर एक्सल प्रणाली सुरू करून एक उल्लेखनीय कामगिरी केली आहे-नेहरू नगर ते शोलिंगनाल्लूर-ई. व्ही.-1 (एलिवेटेड वायडक्ट) पर्यंतच्या सीएम. आर. एल. टप्पा 2, कॉरिडॉर 3 मधील भारतीय मेट्रो प्रकल्पांमधील अशा प्रकारचा हा पहिलाच प्रयत्न आहे. मेसर्स एल अँड टीला या प्रकल्पाचे कंत्राट देण्यात आले आहे. इतर महानगरांमध्ये हा सर्वात लांब 'यू' गर्डर कालावधी आहे.
यंत्राचा तपशील
केवळ ओ. एम. आर. पट्ट्यासाठी तयार केलेला हा विशेष बनावटीचा ट्रेलर, ज्यात प्रत्येकी 12 अक्षांसह एकूण 8 टायर आणि 96 टायर आहेत, दोन अक्षांवर काळजीपूर्वक वितरित केले गेले आहेत, पुलर एक्सल केवळ सी. एम. आर. एल. च्या उत्कृष्टतेबद्दलच्या अतूट वचनबद्धतेवर भर देत नाही तर मेट्रो बांधकामात एक नवीन मापदंड स्थापित करते ज्यामुळे 185 एम. टी. यू. गर्डरच्या अखंड वाहतुकीदरम्यान इष्टतम वजन वितरण, स्थिरता आणि लवचिकता सुनिश्चित होते.
भूमीगत मैलाचा दगड
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
सी. एम. आर. एल. आणि मेसर्स लार्सन अँड टुब्रो प्रकल्प चमूची क्षमता आणि कौशल्य दाखवणारी ही संपूर्ण प्रक्रिया भारतीय मेट्रो बांधकाम क्षेत्रातील एक ऐतिहासिक टप्पा आहे. 30 मीटर यू गर्डरची वाहतूक आणि उभारणी करण्यासाठी पुलर एक्सल तंत्रज्ञानाची यशस्वी उपयोजन सी. एम. आर. एल. आणि मेसर्स लार्सन अँड टुब्रो प्रकल्प चमूची नवनिर्मितीच्या सीमा पुढे नेण्याची वचनबद्धता अधोरेखित करते.
अचूकता आणि कौशल्य
प्रकल्प चमू नाविन्यपूर्ण उपाययोजनांचे नेतृत्व करत असताना, हे यश केवळ भारतीय मेट्रो क्षेत्रासाठी ऐतिहासिक मैलाचा दगड ठरत नाही तर जटिल आणि महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांची अचूकता आणि कौशल्याने अंमलबजावणी करण्याची देशाची क्षमता देखील अधोरेखित करते.
सर्वात लांब यू-गर्डर
पहिला सर्वात लांब 'यू' गर्डर कालावधी ओक्कियामपेट आणि कारापक्कम इस्टियरडे दरम्यान उभारण्यात आला होता. थिरू. सी. एम. आर. एल. चे संचालक (प्रकल्प) टी. आर्चुनन यांच्यासह सी. एम. आर. एल., जी. सी. आणि मेसर्स लार्सन अँड टुब्रोचे अधिकारी आणि कर्मचारी यावेळी उपस्थित होते.
चेन्नई मेट्रो टप्पा 02
चेन्नई मेट्रो प्रकल्पाच्या दुसऱ्या टप्प्यात 3 मार्गिकांचे 118.9 कि. मी. चे जाळे तयार करण्यात आले आहे, म्हणजेः
- कॉरिडॉर 3: माधवरम ते एस. आय. पी. सी. ओ. टी. (45.8 किमी)
- कॉरिडॉर 4: दीपगृह ते पूनमल्ले बायपास (26.1 किमी)
- कॉरिडॉर 5: माधवरम ते शोलिंगनल्लूर (47 किमी)
हा प्रकल्प 2026 पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.
मेट्रोचे भविष्य आणि त्याचा आपल्या शहरावर होणाऱ्या परिणामांची उत्सुकता आहे का? या महत्त्वाच्या समस्येचा सखोल अभ्यास करण्यासाठी आमच्या आगामी इनोमेट्रो कार्यक्रमात आमच्यासोबत सामील व्हा. माहितीपूर्ण राहा, सहभागी व्हा आणि चला एकत्रितपणे एका उज्ज्वल, अधिक शाश्वत भविष्याकडे मेट्रोचा प्रवास करूया.