चेन्नई (मेट्रो रेल न्यूज): चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेडने (सी. एम. आर. एल.) दुसऱ्या टप्प्यातील प्रकल्पात 24वे बोगदा खोदण्याचे यंत्र (टी. बी. एम.) साध्य केले आहे. नीलगिरी नावाच्या टी. बी. एम. ने माधवरम हाय रोड आणि मूलकाडाई स्थानकांदरम्यानच्या 819 मीटर वरच्या मार्गावरील बोगद्याचे काम पूर्ण केले आहे.
कॉरिडॉर 3 वरील माधवराम मिल्क कॉलनी आणि केलीस दरम्यानच्या 9 किमीच्या भूमिगत मार्गावरील ही 11 वी प्रगती आहे. हा विभाग टाटा प्रोजेक्ट्सद्वारे कार्यान्वित केला जात आहे. या पॅकेजसाठी सात टी. बी. एम. तैनात करण्यात आल्या आहेत.
सी. एम. आर. एल. च्या दुसऱ्या टप्प्यातील भूमिगत विभागाचा नकाशा
(एकूण भूमिगत विभाग माधवरम दूध वसाहती आणि केली (9 कि. मी.), माधवरम हाय रोड ते मूलकाडाई स्थानकांपर्यंत 819 मीटर उंचावरील मार्गाचे 24वे काम पूर्ण झाले)
The weekly brief metro & rail professionals read.
करारांतर्गत चालवणे हे सर्वात आव्हानात्मक होते. संरेखन बाजूने 14 बोअरवेल व्यवस्थापित करताना यंत्राला बकिंगहॅम कालव्याच्या खाली आणि व्यस्त वाहतूक कॉरिडॉरच्या खाली जावे लागले. बांधकामादरम्यान रहिवाशांना पर्यायी पाण्याचे स्रोत उपलब्ध करून देण्यात आले. अविरत उपकरणे आणि देखरेखीमुळे जमिनीवरील वसाहत अनुमती मर्यादेत राहील याची खात्री झाली.
सीएमआरएल एकूण ₹63,246 कोटी रुपये खर्चाच्या दुसऱ्या टप्प्यातील दुसऱ्या टप्प्याच्या कामाला गती देत आहे. जाळ्यामध्ये तीन मार्गिका समाविष्ट आहेतः
- कॉरिडॉर 3: माधवरम दूध वसाहती ते एस. आय. पी. सी. ओ. टी
- कॉरिडॉर 4: दीपगृह ते पूनमल्ली बायपास
- कॉरिडॉर 5: माधवरम मिल्क कॉलनी ते शोलिंगनल्लूर
दरम्यान, दुसऱ्या टप्प्याचा पहिला कार्यान्वित भाग प्रक्षेपित होण्याच्या मार्गावर आहे. 11 उंच स्थानकांसह पूनमल्ली बायपास आणि वडापलानी दरम्यानच्या 14.64 कि. मी. उंचीवरील मार्गिकेने सर्व अनिवार्य सुरक्षा मंजुरी पूर्ण केल्या आहेत आणि ती केंद्राकडून उद्घाटनाच्या तारखेच्या प्रतीक्षेत आहे.
हेही वाचाः चेन्नई मेट्रोने मासिक 1.06 कोटींची सर्वाधिक प्रवासी संख्या नोंदवली