नवी दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): अहमदाबाद आणि मुंबई दरम्यान हाय-स्पीड रेल कॉरिडॉर प्रकल्पाची अंमलबजावणी करणाऱ्या नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) अलीकडेच 508 कि. मी. लांबीच्या कॉरिडॉरपैकी 237 कि. मी. साठी निविदा मागवल्या आहेत.
मार्च 2019 मध्ये आम्ही नोंदवले की जपानच्या शिंकान्सेन (जपानी बुलेट ट्रेन) तंत्रज्ञानाचा वापर करून हाय-स्पीड रेल ट्रेनिंग इन्स्टिट्यूटमध्ये (एच. एस. आर. टी. आय.) उच्च शक्तीच्या काँक्रीटपासून बनविलेले दोन 50 मीटर प्रशिक्षण ट्रॅक स्लॅब तयार करण्यात आले आहेत.
हा मार्गिका पूर्ण करण्याचे अधिकृत उद्दिष्ट ऑगस्ट 2022 आहे. या गाडीची रचना ताशी 350 किलोमीटर वेगाने धावण्यासाठी करण्यात आली आहे, तर ती जास्तीत जास्त 320 किलोमीटर वेगाने धावेल. या वेगवान रेल्वेमुळे मुंबई आणि अहमदाबाद दरम्यानचा प्रवासाचा वेळ 5 तासांनी कमी होणार आहे.
एच. टी. च्या अलीकडील अहवालानुसार, केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा दल (सी. आय. एस. एफ.) बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी सुरक्षा उपायांना अंतिम रूप देण्यासाठी राष्ट्रीय उच्च-गती रेल्वे महामंडळाला (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) मदत करत आहे. बुलेट ट्रेन देशातील देशांतर्गत उड्डाणांना थेट स्पर्धा देत असल्याने, एन. एच. एस. आर. सी. एल. स्थानकांवर विमानतळासारख्या सुरक्षेचा विचार करत असल्याचे अहवालात नमूद करण्यात आले होते. ट्रेनच्या नियोजित निर्गमनाच्या अगदी आधी प्रवाशांना प्लॅटफॉर्मवर प्रवेश करण्याची परवानगी देण्याचा त्यांचा विचार आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"आम्ही अनेक आस्थापनांना सुरक्षा सल्लामसलत पुरवतो आणि हा भारताचा पहिला बुलेट ट्रेन प्रकल्प असल्याने, एन. एच. एस. आर. सी. एल. ने सल्लामसलतीसाठी आमच्याशी संपर्क साधला आहे. आम्ही इतर देशांच्या (वेगवान गाड्यांच्या) सुरक्षा संरचनेचा आढावा घेऊ आणि त्यानुसार उपाय सुचवू ". सीआयएसएफच्या अधिकाऱ्यांनी ही माहिती दिली.
सर्व बुलेट ट्रेन स्थानके रेल्वे स्थानकांशी जोडली जाणार असल्याने बुलेट ट्रेनच्या प्रवाशांच्या सुरक्षेची जबाबदारीही आर. पी. एफ. कडे दिली जाऊ शकते. एन. एच. एस. आर. सी. एल. च्या प्रवक्त्या सुषमा गौ त्यांनी असेही नमूद केले की सी. आय. एस. एफ. पाळत ठेवण्याची रचना, तैनात करण्याची पद्धत, त्वरित प्रतिक्रिया पथकांची आवश्यकता इ. सुचवेल.
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी गेल्या वर्षी जपानचे पंतप्रधान शिंजो आबे यांच्यासमवेत बुलेट ट्रेन प्रकल्पाची पायाभरणी केली. हा प्रकल्प 2023 पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित असले तरी, ऑक्टोबर 2018 मधील एका अहवालात असे सुचवण्यात आले आहे की प्रारंभिक भूसंपादन प्रक्रियेतील विलंबामुळे हा प्रकल्प 2023 ची अंतिम मुदत चुकवू शकतो.