बेंगळुरू (मेट्रो रेल्वे बातम्या): बेंगळुरूसाठी बहुप्रतिक्षित क्षण जवळ येत आहे कारण जांभळ्या मार्गावरील महत्त्वपूर्ण दोन किलोमीटरच्या बैयप्पनहल्ली-के. आर. पुरम मार्गाचे उद्घाटन उत्सुकतेने अपेक्षित आहे. मेट्रो व्यवस्थेत ही विशेष भर पडल्याने व्हाईटफिल्ड आणि त्याच्या आसपासच्या भागातील सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये लक्षणीय वाढ होण्याची अपेक्षा आहे. बेंगळुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (बी. एम. आर. सी. एल.) उघड केले आहे की मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांच्या (सी. एम. आर. एस.) चमूद्वारे या मार्गाची तपासणी 7 सप्टेंबरनंतर होणार आहे. सी. एम. आर. एस. तपासणी यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्यानंतर या मार्गाचा शुभारंभ केला जाईल. बी. एम. आर. सी. एल. चे व्यवस्थापकीय संचालक श्री. अंजुम परवेझ यांनी सांगितले की, "बैयप्पनहल्ली-के. आर. पुरम मार्गाची सध्या सिग्नल चाचणी आणि इतर चाचण्या सुरू आहेत. चाचणीशी संबंधित सर्व कामे 6 सप्टेंबरपर्यंत पूर्ण होतील अशी आमची अपेक्षा आहे. त्यानंतर 7 सप्टेंबरनंतर सी. एम. आर. एस. मेट्रो मार्गाचे मूल्यांकन करणार आहे. एकदा आम्ही सी. एम. आर. एस. ची मंजुरी मिळवली की, आम्ही पुढे जाण्यास तयार होऊ आणि जांभळ्या रेषेवरील प्रतीक्षेत असलेला पट्टा शेवटी कार्यान्वित होण्यासाठी खुला होईल "
सुरुवातीला जुलै किंवा ऑगस्टपर्यंत कार्यान्वित होण्याचा अंदाज होता, मेट्रो मार्गाला विलंब झाला. बैयप्पनहल्ली ते के. आर. पुरा आणि केंगेरी ते चल्लाघट्टा हे जांभळ्या रेषेतील दोन गहाळ दुवे आहेत. हे मार्ग उघडल्यावर संपूर्ण 43 कि. मी. लांबीचा मार्ग कार्यान्वित होईल.
या प्रक्षेपणाचे महत्त्व असे आहे की ते के. आर. पुरम आणि बैयप्पनहल्ली यांच्यातील सुमारे दोन किलोमीटरचे अंतर भरून काढेल. ही जोडणी व्हाईटफिल्ड प्रदेशाला केंगेरी, चल्लघट्टा, मॅजेस्टिक आणि बंगळुरूच्या इतर अनेक भागांशी जोडण्यासाठी तयार करण्यात आली आहे. अलीकडच्या घडामोडींमध्ये, सहा डब्यांच्या मेट्रो ट्रेनसह चाचणी यशस्वीरित्या घेण्यात आली. त्यानंतर ओपन वेब ग्राइंडरवर (ओडब्ल्यूजी) भार चाचणी घेण्यात आली, जी बेन्नागनहल्ली येथे भारतीय रेल्वे रुळावर बसवण्यात आली होती. नव्याने जोडण्यात आलेल्या मेट्रो मार्गाचे अखंडित आणि सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करण्यासाठी हे सर्व प्रयत्न केले जात आहेत.
How time rebuild to start Electronic City.what is position to start.
When start metro to electronics city
It is encouraging to note that the work culture in Raiways has undergone a new outlook. Delay of 1 or 2 months in a project is being discussed whereas delays of years had been a routine earlier. It costed the nation heavely on account of time overrun and consequent cost overrun besides not putting the facility for public use.
This is what regular and constant monitoring achieve.
Its KR Pura not KR Puram
Private Cars ,Taxis ,Autos Stand in K.R.Puram Metrostation also require prepaid Taxi and Auto Stand.