भोपाळ (मेट्रो रेल न्यूज): मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कंपनी लिमिटेडने (एम. पी. एम. आर. सी.) भोपाळ मेट्रोसाठी पहिली प्रारंभिक चाचणी एप्रिलमध्ये सुरू केली आहे. या ऐतिहासिक सुरुवातीस चिन्हांकित करण्यासाठी पूजा समारंभासह कसोटीच्या ढीगांचा भव्य उत्सव साजरा करण्यात आला.
एम. पी. एम. आर. सी. एल. चे सर्व संचालक आणि कर्मचारी, जी. सी. कार्यसंघाचे संचालक जॉन स्वान आणि त्यांचे जी. सी. कार्यसंघाचे सदस्य समारंभात सहभागी होतात आणि ढिगाऱ्याचे चाचणी कार्य यशस्वीरित्या सुरू करणाऱ्या कार्यसंघाचे अभिनंदन करतात.
हा भव्य कार्यक्रम डी. बी. एल. प्रकल्प व्यवस्थापक राजकपूर यांनी आयोजित केला होता, भोपाळ मेट्रोपर्यंत एक पाऊल पुढे टाकत त्यांनी आपल्या संघासह ही पहिली प्रारंभिक चाचणी मालिका सुरू केली. दिलीप बिल्डकॉन लिमिटेडचे बांधकाम व्यवस्थापक आणि विभाग प्रभारी श्री. चंचळ पांडे यांनी कार्यक्रम चालू ठेवला आणि चाचणीच्या ढिगाऱ्याचे काँक्रीटिंग 24, 2019 एप्रिल रोजी यशस्वीरित्या पूर्ण झाले.
ऑक्टोबर 2018 मध्ये केंद्राने भोपाळ मेट्रो रेल्वे प्रकल्पाला मंजुरी दिली होती. यात एकूण लांबीचे दोन मार्गिका आहेत 27.87 कि. मी. (i) करोंड सर्कल ते एम्स (14.99 कि. मी.) आणि (ii) भादभदा स्क्वेअर ते रत्नागिरी तिराहा (12.88 कि. मी.) भोपाळच्या प्रमुख सार्वजनिक केंद्रांना आणि शहर समूह क्षेत्रांना जोडतील. करोंड ते एम्स मार्गिकेची लांबी 14.99 किमी आहे, जी बहुतेक उंच आणि अंशतः भूमिगत (भोपाळ रेल्वे स्थानक आणि बस स्थानकावर) आहे आणि त्यात 16 स्थानके (14-उंच आणि 2-जमिनीखालील) आहेत.
भडभडा ते रत्नागिरी तिराहा कॉरिडॉरची लांबी 12.88 कि. मी. आहे, ज्यामध्ये 14 स्थानके आहेत, जी सर्व उंचावर आहेत. या प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च 6941.40 कोटी रुपये असून हा प्रकल्प 4 वर्षांत पूर्ण होईल. या मार्गिकांमध्ये रेल्वे स्थानके आणि बी. आर. टी. एस. स्थानकांसह बहुआयामी एकत्रीकरण असेल आणि त्यात बस, मध्यवर्ती सार्वजनिक वाहतूक (आय. पी. टी.) आणि मोटार नसलेल्या वाहतुकीचे (एन. एम. टी.) पोषक जाळे असेल. मेट्रो रहिवाशांना, प्रवाशांना, औद्योगिक कामगारांना, पर्यटकांना आणि प्रवाशांना पर्यावरणपूरक आणि शाश्वत सार्वजनिक वाहतूक प्रदान करेल.