बंगळुरू (मेट्रो रेल न्यूज): बंगळुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने आपल्या विना-भाडे महसुलात लक्षणीय वाढ केली आहे. त्याची कमाई 2024-25 मधील 54 कोटी रुपयांवरून 2025-26 मध्ये 145 कोटी रुपयांपर्यंत वाढली. तिकीट विक्रीच्या पलीकडे मेट्रो कशा प्रकारे उत्पन्न वाढवत आहे हे ही जोरदार झेप दाखवते. द हिंदूशी बोलताना एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, व्यावसायिक उपक्रमांसाठी स्थानके, गाड्या आणि मेट्रोच्या जागांचा चांगला वापर केल्यामुळे ही वाढ झाली आहे.
महसूल कसा वाढला
बी. एम. आर. सी. एल. ने 2012-13 मध्ये विना-भाडे महसूल परत मिळवण्यास सुरुवात केली. आणि अलिकडच्या वर्षांत, प्रमाण खूप वाढले आहे. आज, उत्पन्न अनेक स्त्रोतांमधून येते,
- स्थानकांच्या आत दुकाने आणि किऑस्क
- मेट्रो परिसराच्या आत आणि बाहेर जाहिरात
- रेल्वेगाड्यांवर जाहिरातबाजी
- पार्किंग सुविधा
- ई. व्ही. चार्जिंग आणि बॅटरी अदलाबदल केंद्रे
रांगोळी मेट्रो आर्ट सेंटर आणि बेंगळुरू संथे यासारख्या सार्वजनिक ठिकाणीही पर्यटकांची संख्या वाढली आहे. यामुळे अप्रत्यक्ष महसुलात भर पडली आहे. अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की मेट्रो कॉरिडॉरच्या बाजूने मालमत्ता विकास देखील पैसे आणत आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
जाहिरात हा एक महत्त्वाचा घटक म्हणून उदयास येतो
या महसुलात जाहिरातींनी मोठी भूमिका बजावली. त्याचा महसूल सुमारे 13 ते 14 टक्के आहे. जाहिरात जाळ्यामध्ये आता बहुतांश मेट्रो प्रणाली समाविष्ट आहेः
- जांभळा मार्गः 37 स्थानके आणि 33 गाड्यांमध्ये अंतर्गत जाहिराती असतात. या 33 गाड्यांपैकी 10 गाड्यांमध्ये जाहिरातींसाठी पूर्ण आवरणे आहेत.
- ग्रीन लाइनः 32 स्थानके आणि 24 गाड्यांमध्ये अंतर्गत जाहिराती असतात तर 10 गाड्यांमध्ये जाहिरातींसाठी पूर्ण आवरण असते.
एकूण 68 स्थानके आणि 57 गाड्या आत जाहिराती दाखवतात. सुमारे 20 गाड्यांमध्ये संपूर्ण शरीराच्या जाहिराती असतात. जून 2025 मध्ये, बी. एम. आर. सी. एल. ने प्रथमच पूर्ण ट्रेन रॅप सुरू केले. त्याने 1.26 कोटी आणि 81.49 लाख रुपयांचे दोन दीर्घकालीन करार केले.
आर्थिक स्थिरतेसाठी प्रयत्न
भाडे निश्चिती समितीच्या (एफ. एफ. सी.) सल्ल्यानुसार बिगर-भाडे महसुलावर लक्ष केंद्रित केले जाते. पॅनेलने आपल्या 2025 च्या अहवालात म्हटले आहे की मेट्रो प्रणालींना जास्त तिकीट नसलेल्या उत्पन्नाची आवश्यकता आहे. 2023-24 मध्ये बी. एम. आर. सी. एल. ने तिकीट विक्रीतून 573.91 कोटी रुपयांची कमाई केली. परंतु मालमत्तेतून मिळणारे उत्पन्न केवळ 50.05 कोटी रुपये होते, जे त्याच्या तिकीट कमाईच्या फक्त% आहे.
भाडे नसलेल्या महसुलामुळे बी. एम. आर. सी. एल. ला अधिक आर्थिक बळ मिळते. यामुळे तिकिटांच्या किंमतींवरील दबाव कमी होतो आणि भविष्यातील विस्ताराला आधार मिळतो. तिकीट नसलेले उत्पन्न जसजसे वाढत आहे, तसतशी बंगळुरू मेट्रो अधिक स्थिर आणि स्वयंपूर्ण मॉडेलकडे वाटचाल करत आहे.
नवी दिल्लीतील भारत मंडपम येथे मे1,2026 रोजी होणार असलेले मेट्रो आणि रेल्वेसाठीचे भारताचे प्रमुख प्रदर्शन आणि परिषद, इनोमेट्रो 2026 येथे ए. आय. विकसित भारतासाठी शाश्वत शहरी रेल्वे वाहतुकीचा पुढचा टप्पा कसा आणत आहे ते शोधा.
आता नोंदणी कराः https://zma.page/ek9