बेंगळुरू (मेट्रो रेल न्यूज): बेंगळुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (बी. एम. आर. सी. एल.) 24 ऑक्टोबर रोजी तांत्रिक निविदा मागवल्यानंतर कंपन्यांनी बेंगळुरू मेट्रोच्या 57 कि. मी. च्या ब्लू लाईनच्या ई आणि एम-6 विद्युत आणि यांत्रिक करारासाठी निविदा दिल्या.
बंगळुरू मेट्रोच्या फेज 2ए (ओ. आर. आर. लाइन) आणि फेज 2बी (एअरपोर्ट लाइन) प्रकल्पांचा भाग म्हणून आता निर्माणाधीन असलेला हा नवीन मार्ग (ब्लू लाइन) सिल्कबोर्डला के. आर. पुरम (फेज 2ए) आणि के. आर. पुरमला बंगळुरू आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (फेज 2बी) शी जोडेल. यात राष्ट्रीय महामार्ग-44 आणि बाह्य रिंग रोड राष्ट्रीय महामार्गावर 30 स्थानके असतील.
पॅकेज ई आणि एम-6
या महत्त्वपूर्ण प्रणाली करारामध्ये 28 स्थानके, दोन कर्षण उपकेंद्रे (टी. एस. एस.) आणि एल. टी. पॅनेल, एल. टी. केबल्स, प्रकाशयोजना, हायड्रॉलिक्स, अग्नि सुरक्षा प्रणाली, यू. पी. एस., डी. जी. संच, एच. व्ही. ए. सी. आणि बी. एम. एस. यासह येलहंका हवाई दल स्थानकाजवळील अंदाजे 718 मीटर लांबीच्या कट आणि कव्हर विभागात ई. अँड. एम. चे काम समाविष्ट आहे.
वेगळ्या करारामध्ये के. आय. ए. टर्मिनल स्टेशन आणि एअरपोर्ट सिटी मेट्रो स्टेशन (ज्याला के. आय. ए. वेस्ट स्टेशन देखील म्हणतात) येथील ई. अँड. एम. च्या कामाचा समावेश असेल.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
सप्टेंबर 2024 मध्ये, बी. एम. आर. सी. एल. ने पॅकेज ई आणि एम-6 साठी बोलीचे आमंत्रण जारी केले, ज्यात वर्षपूर्तीची कालमर्यादा आणि अंदाजे 183 कोटी रुपये खर्च आहे.
करारासाठी बोली लावणारे निविदाकार खालीलप्रमाणे आहेतः
- ब्लू स्टार लिमिटेड.
- जॅक्सन लिमिटेड.
- पॉवर मेक प्रोजेक्ट्स लिमिटेड.
- टोयोटा त्सुशो इंडिया प्रा. लि.
- युनिव्हर्सल एम. ई. पी. प्रोजेक्ट्स अँड इंजिनीअरिंग सर्व्हिसेस लिमिटेड (व्होल्टासची उपकंपनी)
निविदांची तांत्रिक बोली तपासणी आता सुरू झाली आहे आणि ती पूर्ण होण्यास अनेक महिने लागू शकतात. त्यानंतर, तांत्रिकदृष्ट्या पात्र निविदाकारांच्या आर्थिक निविदे उघडून सर्वात कमी निविदाकार आणि सर्वात संभाव्य कंत्राटदाराची ओळख पटवली जाईल.
पुढील विकास प्रक्रिया
सध्या सुरू असलेल्या बांधकामानुसार, सध्याचा घटनाक्रम पाहता, टप्पा 2ए हा Q4 2026 च्या आधी उघडला जाणार नाही आणि टप्पा 2बी हा Q3 2027 च्या आधी उघडला जाणार नाही.
रोलिंग स्टॉक कॉन्ट्रॅक्ट 5 आर. एस.-डी. एम. मधील बी. ई. एम. एल. गाड्यांच्या पहिल्या तुकडीचा वापर कदाचित दुसऱ्या टप्प्यातील 21.38 कि. मी. गुलाबी मार्गाच्या सेवेसाठी केला जाईल, जो बांधकामाच्या अधिक प्रगत टप्प्यात आहे, त्यामुळे निळ्या मार्गाला यलो लाइनप्रमाणेच रेल्वेशी संबंधित विलंब अनुभवावा लागेल. आय. डी. 1 मध्ये, सी. व्ही. रमण नगर येथील बी. ई. एम. एल. च्या जवळच्या बंगळुरू संकुलातून 53 गाड्यांपैकी पहिली सेवा सुरू होणे अपेक्षित आहे.