जुलैमध्ये होणाऱ्या हायपरलूप पॉड स्पर्धेत अविष्कार हायपरलूप भारताचे प्रतिनिधित्व करणार आहे.

चेन्नई, मेट्रो रेल न्यूजः अविष्कार हायपरलूप हा आय. आय. टी. मद्रासचा विद्यार्थी संघ आहे, जो भारतातील पहिला स्वयंप्रेरित, पूर्णपणे स्वायत्त हायपरलूप पॉड तयार करण्यासाठी स्वदेशी रचना आणि विकास करत आहे आणि आतापर्यंत तयार केलेला सर्वात वेगवान हायपरलूप पॉड विकसित करण्याच्या आणि स्पर्धा जिंकण्याच्या उद्देशाने स्पेसएक्स हायपरलूप पॉड स्पर्धा 2019 मध्ये देशाच्या प्रयत्नांचे नेतृत्व करत आहे. संरक्षण, लॉजिस्टिक्स आणि एरोस्पेस उद्योगासह विविध प्रमुख क्षेत्रांमध्ये त्याच्या अनुप्रयोगांसह वेगवान वाहतुकीच्या भविष्यातील पद्धतीसाठी तंत्रज्ञान विकसित करण्याच्या दृष्टीकोनातून हे पथक काम करते. या संघाने एक प्रोटोटाइप हायपरलूप पॉड तयार केला आहे जो चेन्नई ते बंगळुरू प्रवास करण्यासाठी फक्त 25 मिनिटे घेईल, एलोन मस्कच्या स्पेस एक्सने आयोजित केलेल्या आंतरराष्ट्रीय हायपरलूप पॉड स्पर्धेसाठी पात्र ठरणारा आशियातील एकमेव संघ आहे.

जवळजवळ 1,600 संघांनी स्पर्धेच्या पहिल्या फेरीत भाग घेतला. अनेक फेऱ्यांनंतर, केवळ 22 संघांना अंतिम फेरीसाठी निवडण्यात आले-त्यापैकी 21 संघ अमेरिका आणि युरोपमधील होते. गेल्या वर्षी, अविष्कार हायपरलूप संघ 1,500 स्पर्धेतील एकूण 47 संघांपैकी एक म्हणून केवळ प्राथमिक रचना फेरीसाठी पात्र ठरला.

हायपरलूपमध्ये सीलबंद नळी किंवा नलिकांची प्रणाली असते जी फळीला हवेचा प्रतिकार किंवा घर्षण न करता प्रवास करण्यास अनुमती देते, लोक किंवा मालवाहतूक वस्तूंची उच्च वेगाने वाहतूक करते. सुयश सिंग यांनी स्थापन केलेल्या आणि त्यांच्या नेतृत्वाखालील अविष्कार हायपरलूपचा दावा आहे की जुलै 2019 मध्ये होणाऱ्या अंतिम सामन्यात त्यांचे पॉड ताशी 400 ते 450 किमी वेगाने पोहोचण्याची शक्यता आहे.

आय. आय. टी.-मद्रास येथील सेंटर फॉर इनोव्हेशन (सी. एफ. आय.) मधील विनीथ शर्मा यांच्यासमवेत अविष्कार हायपरलूप संघाचे सह-प्रमुख अंकित कुकुदिया म्हणतात,

"रचना फेरीतील अडचणी आणि हायपरलूप अंमलबजावणीतील गुंतागुंत लक्षात घेता, दुसऱ्या प्रयत्नात अंतिम फेरीसाठी पात्र ठरणे हे खरोखरच एक मोठे यश आहे"

ते पुढे म्हणतात, "आम्ही रचना शक्य तितकी मूलभूत ठेवली आणि वजन कमी करण्यासाठी आणि साध्य करण्यायोग्य उच्च वेग वाढविण्यासाठी भागांवर भरपूर काम केले"

Sponsored

सर्वोत्तम विरुद्ध शर्यत

एलोन मस्कची स्पेसएक्स हायपरलूप पॉड्सची रचना आणि निर्मिती करण्यासाठी हायपरलूप पॉड स्पर्धा चालवते. जगभरातील विद्यार्थी आणि बिगर-विद्यार्थी संघांसाठी खुले असलेल्या या वाहनाची चाचणी उप-प्रमाण प्रतिकृती वाहतूक वाहनाद्वारे करण्याचे उद्दिष्ट आहे. अंतिम फेरीसाठी पात्र ठरणारे संघ कंपनीच्या हायपरलूप बोगद्यात (एक मैल लांब आणि सहा फूट बाहेरील व्यासासह) स्पर्धा करतील, ज्याचा उद्देश स्पर्धेसाठी हॅथॉर्न, कॅलिफोर्निया येथील मुख्यालयात बांधण्यात आला आहे. जो घड्याळ सर्वाधिक वेग दाखवतो त्याला विजेता घोषित केले जाईल.

स्पेसएक्सने 2015 मध्ये स्पर्धेची घोषणा केली होती; आतापर्यंत तीन आवृत्त्या चालवल्या गेल्या आहेत-जानेवारी आणि ऑगस्ट 2017 आणि जुलै 2018 मध्ये. म्यूनिखच्या टेक्निकल युनिव्हर्सिटीच्या डब्ल्यू. ए. आर. आर. हायपरलूपने ऑगस्ट 2017 मध्ये ताशी 323 किमी आणि पुन्हा जुलै 2018 मध्ये ताशी 467 किमी वेगाने स्पर्धा जिंकली.

तांत्रिक तपशील स्पष्ट करताना अंकित म्हणतो, "आमची रचना लिनिअर इंडक्शन मोटरद्वारे प्रणोदन आणि कायमस्वरुपी चुंबक वापरून पॅसिव्ह लेव्हिटेशनवर आधारित होती. त्याची काही प्रमाणात विश्वासार्हता होती, जी स्पेसएक्सला आवडली होती "

मात्र, ही रचना संघासाठी आव्हानात्मक ठरली. "आम्ही डीसी मोटर्सचा वापर करून विद्युत प्रणोदन घेऊन जात आहोत", अंकित म्हणतो. "आम्ही या वर्षी 1 कि. मी. च्या अंतरावर 400 कि. मी. पेक्षा जास्त वेगाचे लक्ष्य ठेवत आहोत", ते स्पष्ट करतात.

एलोन मस्कपासून प्रेरित

या संघाचे संस्थापक सुयश सिंग हे एलन मस्क यांच्यापासून प्रेरित होते आणि त्यामुळे त्यांच्यात भारतासाठी हायपरलूप तंत्रज्ञानाची कल्पना निर्माण झाली. अंकित कुकुडिया आणि विनीत शर्मा सुयशच्या प्रयत्नांमध्ये सामील झाले. नवीन पदवीधरांपासून ते पी. एच. डी. विद्यार्थ्यांपर्यंतच्या सदस्यांसह हा संघ आता 30 जणांच्या मजबूत संघात वाढला आहे. संघाचे सर्व प्रमुख पदव्युत्तर आहेत.

अंकित म्हणतो, "आमची टीम मुळात भारतासाठी स्वदेशी विकसित हायपरलूप प्रणालीची पायाभरणी करण्यासाठी तयार करण्यात आली होती". सुयश, अंकित, विनीत, अविनाश कुमार, डेनिल चावडा, नितीन श्रीकर, रक्षित भट्ट, कल्पेश पवार आणि अंशुल सिंग यांच्यासह काही सदस्य सुरुवातीपासूनच संघाचा एक भाग आहेत. या पथकाचे मार्गदर्शन आय. आय. टी.-मद्रासचे एन. सी. सी. आर. डी. समन्वयक प्राध्यापक सत्य चक्रवर्ती, आय. आय. टी.-मद्रासचे माजी विद्यार्थी रवी संथानम आणि आय. आय. टी.-मद्रासचे सी. एफ. आय. सल्लागार प्राध्यापक बॉबी जॉर्ज करत आहेत.

टीम अविष्कारचे भारतातील पहिले स्व-चालित स्वायत्त हायपरलूप पॉड विकसित करण्याचे उद्दिष्ट आहे आणि ते केटोवर क्राउडसोर्सिंगद्वारे पैसे गोळा करत आहे. अंकित म्हणतो की या पथकाकडे या प्रकल्पासाठी "एक मोठा दृष्टीकोन" आहे. "भारतासाठी स्वदेशी विकसित हायपरलूप प्रणालीची पायाभरणी करण्यासाठी काही वर्षे लागतील; त्यानंतरच, त्याची चाचणी रुळांवर केली जाईल. आम्हाला विश्वास आहे की संघाला अजून बराच पल्ला गाठायचा आहे आणि हायपरलूप स्पर्धा होईपर्यंत विद्यार्थी संघ सहभागी होईल अशी आमची अपेक्षा आहे ", ते म्हणतात.

हा प्रकल्प कोणत्या दिशेने जात आहे याबद्दल बोलताना अंकित स्पष्ट करतो की दोन वर्षे काम करणे आणि शक्य तितका उच्च वेग गाठणे हा सध्याचा हेतू आहे. हे पथक एकाच वेळी पोडमध्ये चुंबकीय लेव्हिटेशन समाविष्ट करण्यासाठी देखील काम करत आहे आणि ते तंत्रज्ञान परिपूर्ण करण्यासाठी प्रयत्न करीत आहे. एकदा चांगला वेग प्राप्त झाला की, तयार होत असलेल्या लाइव्ह ट्रॅकवर पॉडची चाचणी घेण्यापूर्वी संघ पेलोडला अनुकूल बनविण्यावर आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीशी जुळवून घेण्यावर काम करेल. "याला पाच किंवा त्याहून अधिक वर्षे लागू शकतात", अंकित म्हणतो. हा प्रकल्प व्यापारीकरणाच्या टप्प्यावर पोहोचल्यानंतर त्याचे स्टार्टअपमध्ये रूपांतर करण्याची या चमूची योजना आहे.

"अर्थात, स्पर्धेच्या दृष्टीकोनातून हे सोपे होणार नाही कारण स्पेसएक्सला आमची मागील रचना सुधारायची आहे. पण आम्ही आमच्या कामगिरीचा शेवट याच्यासोबत होऊ न देण्याचा निर्धार करतो. आम्हाला आपला खेळ वाढवायचा आहे, विकास करत राहायचे आहे आणि वर्षानुवर्षे स्पर्धा जिंकायची आहे ", अंकित म्हणतो.