Home Latest News Alstom Launches Its Largest Digital Experience Centre for Next-Generation Signalling Solutions Development in India

अल्स्टॉमने पुढील पिढीच्या सिग्नलिंग सोल्यूशन्सच्या विकासासाठी भारतातील सर्वात मोठे डिजिटल अनुभव केंद्र सुरू केले

अल्स्टॉमने पुढील पिढीच्या सिग्नलिंग सोल्यूशन्सच्या विकासासाठी भारतातील सर्वात मोठे डिजिटल अनुभव केंद्र सुरू केले
Alstom launches its largest Digital Experience Centre for next-generation Signalling solutions development in India

नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): बुद्धिमान आणि शाश्वत गतिशीलतेमध्ये जागतिक स्तरावर अग्रेसर असलेल्या अल्स्टॉमने आज रेल्वेच्या ओ. ई. एम. द्वारे बांधण्यात आलेल्या भारताच्या पहिल्या डिजिटल अनुभव केंद्राचा शुभारंभ केला. बंगळुरूमध्ये स्थित आणि 5000 चौरस फुटांवर पसरलेला हा डिजिटल अनुभव शहरी, मुख्य मार्ग, मालवाहतूक, खाणकाम (विशिष्ट बाजारपेठ) प्रकल्प आणि एकात्मिक सायबर सुरक्षा, सुरक्षा दूरसंचार आणि एस. सी. ए. डी. ए. वैशिष्ट्यांच्या अंमलबजावणीचे केंद्र असेल. या केंद्रासह, अल्स्टॉमकडे भारतातील 60 हजार चौरस फुटांवर पसरलेल्या सर्वात व्यापक सिग्नल प्रयोगशाळेच्या पायाभूत सुविधा आहेत. भारताला तंत्रज्ञान आणि नवनिर्मितीचे जागतिक केंद्र बनवण्याच्या कंपनीच्या दृष्टीकोनाला यामुळे मदत होईल. हे समर्पित अनुभव केंद्र भारतीय आणि जागतिक प्रकल्पांसाठी 70 लाख तासांपेक्षा जास्त अभियांत्रिकी कार्यास सहाय्य करेल.

डिजिटल एक्सपीरियन्स सेंटरच्या शुभारंभावर भाष्य करताना, अल्स्टॉम इंडियाचे व्यवस्थापकीय संचालक, ऑलिव्हियर लॉइसन म्हणाले, "भारतातील शहरी आणि मुख्य अशा दोन्ही मार्गांचे रेल्वे जाळे अत्यंत आधुनिक आणि गुंतागुंतीचे होत आहे, त्यामुळे सुरक्षा, कार्यक्षमता आणि प्रवाशांचा सुधारित अनुभव चालवण्यासाठी प्रगत सिग्नलिंग उपाय विकसित करणे हे पूर्वीपेक्षा अधिक महत्वाचे आहे. आमच्या उत्कृष्ट उत्पादन आणि अभियांत्रिकी क्षमतेव्यतिरिक्त, आता भारतात हे केंद्र सुरू करून रेल्वे तंत्रज्ञान नवनिर्मितीच्या सनदेचे नेतृत्व करत असल्याचा आम्हाला अभिमान आहे. शाश्वत गतिशीलतेतील नेते म्हणून, आम्ही आपल्या उद्योगातील नाविन्यपूर्ण उद्दिष्टांच्या दिशेने पुढे जात, देशाच्या विशाल प्रतिभेचा वापर करून आधुनिक संकेत उपाय विकसित करण्यास उत्सुक आहोत "

जी. आय. आय. च्या अभ्यासानुसार, रेल्वे सिग्नल प्रणालीच्या बाजारपेठेत लक्षणीय वाढ अपेक्षित आहे. 2022 ते 2030 या अंदाज कालावधीत जागतिक रेल्वे सिग्नल प्रणाली बाजार 9.5% च्या सीएजीआरने वाढण्याची अपेक्षा आहे. अल्स्टॉमच्या भारतातील सिग्नलिंग प्रयोगशाळेच्या पायाभूत सुविधा आज जगभरातील संशोधन आणि विकासाच्या 40 टक्क्यांहून अधिक गरजा पूर्ण करतात.

डिजिटल अनुभव केंद्राची ठळक वैशिष्ट्येः हे केंद्र अल्स्टॉमच्या नवीन सिग्नल सोल्यूशन्स आणि प्रगत उद्योग हार्डवेअर आणि सॉफ्टवेअर नवकल्पनांचे शिक्षण, अनुकूलन, प्रयोग, अनुकरण आणि प्रमाणीकरण सुलभ करेल. भारतातील पहिल्या सेमी-हाय-स्पीड प्रादेशिक रेल्वेगाडी 'नमो भारत' साठी विकसित केलेल्या तंत्रज्ञानासह जागतिक दर्जाच्या सिग्नल तंत्रज्ञानाचे हे संपूर्ण अनुकरण करेल. शिवाय, हे केंद्र आय. ओ. टी., आय. ओ. बी. चा सुरक्षा आणि दूरसंचार-संबंधित क्षेत्रांसाठी, जी. एन. ए. आय. अनुप्रयोगांसाठी (ओपन. ए. आय.-आधारित) आणि रेल्वे अनुप्रयोगांमधील नाविन्यपूर्ण प्रकल्पांसाठी ब्लॉक चेनचा लाभ घेईल. अल्स्टॉमची व्यावसायिक क्षमता आणि कार्यक्षमता वाढवणे आणि संस्थेमध्ये नवनिर्मितीची संस्कृती निर्माण करणे हे या उपक्रमांचे उद्दिष्ट आहे. केंद्राच्या व्यापक पायाभूत सुविधांमुळे उपाययोजनांचे स्थानिकीकरण आणि संशोधन आणि विकास कार्यक्रमांना गती मिळेल, भारतात नवोन्मेषाला चालना मिळेल आणि सरकारच्या 'मेक इन इंडिया' उपक्रमाला पाठबळ मिळेल. इतर प्रमुख वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहेः

  • प्रकल्पातील सर्व रेल्वेच्या हालचालींचे चित्रण करणाऱ्या संचालन नियंत्रण केंद्राचे केंद्रीकृत प्रात्यक्षिक
  • दूरस्थ प्रणाली देखरेख आणि समस्या निवारण
  • सुरक्षा-महत्त्वपूर्ण उपकरणे, ट्रॅकसाइड उपकरणे, नाविन्यपूर्ण बूथ आणि सर्व सिग्नल गियरवर परस्परसंवादी माहितीचे प्रदर्शन
  • भारतातून वितरित प्रकल्प आणि संशोधन आणि विकास सॉफ्टवेअरसाठी संपूर्ण अंतिम चाचण्या.
  • ए. आय., बिग डेटा, बुद्धिमान देखभाल, एल. टी. ई. आणि सायबर सुरक्षा यासारख्या उदयोन्मुख तंत्रज्ञानाचा लाभ घेण्यासाठी तयार केलेले.
  • मोबाइल अॅप-सक्षम उपाय.

मेट्रोचे भविष्य आणि त्याचा आपल्या शहरावर होणाऱ्या परिणामांची उत्सुकता आहे का? या महत्त्वाच्या समस्येचा सखोल अभ्यास करण्यासाठी आमच्या आगामी इनोमेट्रो कार्यक्रमात आमच्यासोबत सामील व्हा. माहितीपूर्ण राहा, सहभागी व्हा आणि चला एकत्रितपणे एका उज्ज्वल, अधिक शाश्वत भविष्याकडे मेट्रोचा प्रवास करूया.

हा लेख ऐका
0:00

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here