नोएडा (मेट्रो रेल न्यूज): नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (एन. एम. आर. सी.) बुधवारी सांगितले की त्यांनी एका एजन्सीची नेमणूक करण्याची प्रक्रिया सुरू केली आहे जी दोन नवीन मेट्रो दुव्यांवर व्यवहार्यता अभ्यास करेल-सेक्टर 142 ते बोटॅनिकल गार्डनपर्यंत 15 किमीचा दुवा आणि डेपो स्टेशन ते बोडकीपर्यंत आणखी 3.8 किमीचा दुवा.
"आम्ही दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डी. एम. आर. सी.) आणि केंद्र सरकारची सल्लागार संस्था, आर. आय. टी. ई. एस. यांना पत्र लिहून दोन प्रस्तावित दुव्यांवरील व्यवहार्यता अभ्यासाबद्दल त्यांचे उत्तर मागितले आहे. अभ्यासासाठी सर्वात कमी शुल्क आकारणाऱ्या संस्थेला आम्ही अंतिम रूप देऊ ", असे एन. एम. आर. सी. चे व्यवस्थापकीय संचालक आणि नोएडा प्राधिकरणाचे अध्यक्ष आलोक टंडन यांनी सांगितले.
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरणाने मे 31, 2019 रोजी या प्रकल्पांना मंजुरी दिली होती आणि त्यांच्या व्यवहार्यतेवर काम सुरू करण्याचा निर्णय घेतला होता. ग्रेटर नोएडा प्राधिकरणाचे अध्यक्ष असलेले उत्तर प्रदेशचे मुख्य सचिव अनुप चंद्र पांडे यांनी एन. एम. आर. सी. ला व्यवहार्यता अभ्यासाच्या कामाला गती देण्याचे निर्देश दिले होते आणि नंतर या प्रकल्पांचे महत्त्व लक्षात घेऊन दोन्ही प्रकल्पांच्या तपशीलवार प्रकल्प अहवालावर निर्देश दिले होते.
"एका महिन्यात एजन्सीची निवड केली जाईल. त्यानंतर, दोन्ही प्रकल्पांचा व्यवहार्यता अहवाल तयार करण्यासाठी सुमारे तीन महिने लागतील. व्यवहार्यता अहवाल सादर झाल्यानंतर उत्तर प्रदेश सरकार या प्रकल्पांवर अंतिम निर्णय घेईल ", असे एन. एम. आर. सी. च्या एका अधिकाऱ्याने नाव न सांगण्याच्या अटीवर सांगितले.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
दोन्ही मार्गांवरील प्रवाशांची अपेक्षित वाहतूक, या मार्गावरील आर्थिक वाढ आणि गर्दीच्या वेळी प्रवाशांची संख्या आणि इतर निकषांच्या आधारे व्यवहार्यता अभ्यास केला जाईल.
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरणाने ब्लू लाईनद्वारे ग्रेटर नोएडा आणि दिल्ली दरम्यान थेट संपर्क प्रदान करण्याच्या उद्देशाने 14 किमीच्या जोडणीला मंजुरी दिली होती. हा दुवा बोटॅनिकल गार्डनमधून बाहेर पडेल आणि सध्याच्या एक्वा लाईनवरील नोएडाच्या सेक्टर 142 मेट्रो स्थानकावर संपेल. हा मार्ग सध्याच्या बोटॅनिकल गार्डन मेट्रो स्थानकापासून बाहेर पडल्यानंतर नोएडा-ग्रेटर नोएडा द्रुतगती मार्गाला समांतर धावेल.
बोटॅनिकल गार्डन स्थानक हे एन. सी. आर. चे पहिले अदलाबदल स्थानक म्हणूनही काम करते, जे प्रवाशांना ब्लू लाइन (नोएडा सिटी सेंटर ते द्वारका सेक्टर 21) आणि जनकपुरी वेस्ट-बोटॅनिकल गार्डन कॉरिडॉरशी जोडते.
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरणाने डेपो मेट्रो स्थानक आणि बोडकी गाव, जेथे दिल्ली-मुंबई औद्योगिक मार्गिका एक समर्पित औद्योगिक शहर विकसित करत आहे, त्यांच्यामधील 3.8 किलोमीटर लांबीच्या जोडणीला मंजुरी दिली होती.
सध्या 29.71 कि. मी. लांबीची एक्वा लाइन नोएडाच्या सेक्टर 51 ला ग्रेटर नोएडाच्या डेपो मेट्रो स्थानकाशी जोडते. आणि बोडकी गाव, ज्याद्वारे दिल्ली-हावडा रेल्वे मार्ग जातो, ते सध्याच्या एक्वा लाईनच्या डेपो मेट्रो स्थानकापासून केवळ 3.8 किमी अंतरावर आहे.
इंटिग्रेटेड इंडस्ट्रियल टाउनशिप ग्रेटर नोएडा (आय. आय. टी. जी.) प्राधिकरण दिल्ली-मुंबई औद्योगिक मार्गिकेवर एक समर्पित औद्योगिक शहर विकसित करत आहे. आय. आय. टी. जी. एल. ने 2017 मध्ये 335 हेक्टरवर पसरलेल्या एकात्मिक वस्तीत औद्योगिक भूखंडांचे वाटप सुरू केले होते. प्राधिकरणाला या मेट्रो लिंकचा विस्तार करायचा आहे, जेणेकरून भविष्यात बोडकीमधील रेल्वे स्थानक आणि औद्योगिक भागात पोहोचू इच्छिणाऱ्या प्रवाशांना आगामी मेट्रो लिंकद्वारे अधिक चांगली जोडणी मिळू शकेल.
या दोन्ही प्रकल्पांसाठीचा डी. पी. आर. आणि निधीची पद्धत नंतर ठरवली जाईल.
"निधी हा मुद्दा नाही कारण नोएडा, ग्रेटर नोएडा अधिकाऱ्यांचा मोठा वाटा असेल आणि आम्हाला केंद्र आणि राज्य सरकारकडूनही पाठिंबा मिळेल. पण आधी व्यवहार्यता अभ्यास येऊ द्या, तरच आम्ही इतर गोष्टींना अंतिम रूप देऊ ", टंडन म्हणाले.