पुणे (मेट्रो रेल न्यूज): या वर्षी डिसेंबरपर्यंत शहरात पहिली दोन मेट्रो स्थानके असतील. पुणे आणि पिंपरी चिंचवाड येथे प्रकल्पाचे दोन टप्पे राबवणाऱ्या महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महामेट्रो) च्या म्हणण्यानुसार, संत तुकारामनगर आणि फुगेवाडी, तोपर्यंत मेट्रोच्या कामकाजासाठी सुविधा तयार होतील.
मुख्यत्वे भूसंपादनाशी संबंधित समस्यांमुळे, दापोडी आणि रेंज हिल्स दरम्यानच्या या मार्गावरील उर्वरित उंच कॉरिडॉरच्या पायाभरणीचे काम हळूहळू सुरू आहे.
महामेट्रोने रेंज हिल्स आणि स्वारगेट मेट्रो स्थानकांदरम्यानच्या 5 किमीच्या भूमिगत मार्गाचे काम आधीच सुरू केले आहे. ही गाडी कृषी महाविद्यालयाजवळील रेंज हिल्सनंतर लगेचच जमिनीखाली जाईल आणि स्वारगेटपर्यंत जमिनीखाली जाईल.
वाटेत शिवाजीनगर, दिवाणी न्यायालय (बहुआयामी वाहतूक केंद्र म्हणूनही नियोजित), बुधवार पेठ आणि मंडई येथे थांबे असतील. संत तुकारामनगर स्थानकाचे सुमारे 38 टक्के आणि फुगेवाडी स्थानकाचे 22 टक्के नागरी काम आतापर्यंत पूर्ण झाले आहे. पहिल्या टप्प्यात प्रत्येक स्थानकात तीन प्रवेश/निर्गमन बिंदू असतील ", असे महामेट्रोच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
दोन्ही मार्गांवर महामेट्रोने एकूण 12 कि. मी. ची प्राधान्याची क्षेत्रे म्हणून निवड केली आहे. महामेट्रोने वर्षअखेरीपर्यंत मेट्रो कार्यान्वित करण्याचे उद्दिष्ट ठेवल्यामुळे, पी. सी. एम. सी.-दापोडी (7 कि. मी.) आणि वनाझ-नागरी न्यायालय (5 कि. मी.) या मार्गांचे काम जलदगतीने करण्यात आले आहे.
वनाझ-नागरी न्यायालय मार्गावरील आनंदनगर आणि गरवारे महाविद्यालयातील आणखी दोन स्थानके जानेवारीपर्यंत तयार होतील, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. महामेट्रोच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, एलिवेटेड सेक्शनवर मेट्रो स्थानकांचे बांधकाम हे वायडक्ट बांधण्यापेक्षा पूर्णपणे वेगळे आहे आणि त्यामुळे वेगवेगळ्या कंपन्यांची नियुक्ती करण्यात आली आहे. अधिकाऱ्याने पुढे सांगितले की, "ज्या स्थानकांची गती मंदावली होती, त्या स्थानकांच्या कामाला आता गती मिळाली आहे".
प्रत्येक मेट्रो स्थानकात दोन स्तरांचा एक कॉनकोर्स असेल, ज्यामध्ये तिकीट काऊंटर आणि इतर सुविधा असतील आणि एक प्लॅटफॉर्म असेल जिथे प्रवासी मेट्रो गाड्यांमध्ये चढतील आणि उतरतील.
महामेट्रोच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, ते स्थानकांसाठी प्रवेश-निर्गमन बिंदू उभारण्यासाठी खासगी आणि सरकारी मालकीची जमीन संपादन करण्याच्या प्रक्रियेत आहेत, ज्यापैकी प्रत्येकावर प्रवाशांना प्लॅटफॉर्मवर पोहोचण्यासाठी लिफ्ट आणि एस्केलेटर असतील.