Home Latest News 100th pile foundation completed on a 17-km section of Sahibabad-Duhai

साहिबाबाद-दुहाईच्या 17 कि. मी. लांबीच्या भागावर 100व्या ढिगाऱ्याचे बांधकाम पूर्ण

0
369
साहिबाबाद-दुहाईच्या 17 कि. मी. लांबीच्या भागावर 100व्या ढिगाऱ्याचे बांधकाम पूर्ण
100th pile foundation completed on 17-km section of Sahibabad-Duhai
ही बातमी ऐका
0:00

दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): भारतातील पहिल्या आर. आर. टी. एस. चा भाग म्हणून, राष्ट्रीय राजधानी प्रादेशिक परिवहन महामंडळाने (एन. सी. आर. टी. सी.) अलीकडेच दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ मार्गिकेच्या साहिबाबाद ते दुहाई या 17 किलोमीटर लांबीच्या प्राधान्य मार्गावर 100 व्या ढिगाऱ्याचा पायाभरणी पूर्ण केली आहे.

एन. सी. आर. टी. सी. नुसार, साहिबाबाद ते दुहाई हा प्राधान्य विभाग 2023 पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे. प्रादेशिक जलद परिवहन प्रणालीचा (आर. आर. टी. एस.) पहिला सेमी-हाय स्पीड ट्रान्झिट कॉरिडॉर हा 82 किलोमीटर लांबीचा दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. कॉरिडॉर आहे, ज्यामुळे दिल्ली आणि मेरठमधील प्रवासाचा वेळ केवळ 55 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. एन. सी. आर. टी. सी. ही राष्ट्रीय राजधानी प्रदेशात (एन. सी. आर.) आर. आर. टी. एस. प्रकल्पाची अंमलबजावणी करणारी संस्था आहे.

एन. सी. आर. टी. सी. ने सामायिक केलेल्या माहितीनुसार, दिल्ली मेरठ आर. आर. टी. एस. च्या प्राधान्य विभागाची अंमलबजावणी आणि बांधकाम जोरात सुरू आहे. आर. आर. टी. एस. प्रकल्पाचा उद्देश एन. सी. आर. च्या प्रादेशिक वाहतूक व्यवस्थेत पूर्णपणे बदल घडवून आणणे हा आहे.

दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. मार्गिकेच्या साहिबाबाद-दुहाई विभागात गुलधर, दुहाई, गाझियाबाद आणि साहिबाबाद ही चार स्थानके असतील, याशिवाय दुहाई येथे एक डेपो उभारला जाईल.

2025 पर्यंत संपूर्ण दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. मार्गिका पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे. आर. आर. टी. एस. गाड्या ताशी 160 किमी वेगाने धावतील आणि दिल्ली मेट्रोच्या गाड्यांपेक्षा तिप्पट अधिक कार्यक्षम असतील. दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ व्यतिरिक्त, पहिल्या टप्प्यातील इतर दोन आर. आर. टी. एस. मार्गिका दिल्ली-गुरुग्राम-अलवर आणि दिल्ली-सोनीपत-पानीपत आहेत.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here