दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): रेल्वेमंत्री पीयूष गोयल यांनी नुकतेच जपानी बुलेट ट्रेनमध्ये प्रवास केला, कारण भारत आपले पहिले बुलेट ट्रेन जाळे मिळवण्याच्या विचारात आहे. जी-20 मंत्रिस्तरीय बैठकीसाठी नुकत्याच झालेल्या जपान दौऱ्यात मंत्र्यांनी बुलेट ट्रेनमध्ये प्रवास करण्यासाठी थोडा वेळ काढला. ते म्हणाले की लवकरच भारत हाय-स्पीड ट्रेनचा प्रवास करून आणि त्याची वैशिष्ट्ये पाहिल्यानंतर जपानच्या भागीदारीत अत्याधुनिक शिंकान्सेन तंत्रज्ञानाचा देखील अनुभव घेईल.
"मुंबई आणि अहमदाबादला जोडणारा देशातील पहिला बुलेट ट्रेन प्रकल्प देशातील रेल्वे प्रवासामध्ये क्रांती घडवून आणेल", असे ते पुढे म्हणाले.
भारत त्याच्या पहिल्या बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी जपानच्या शिंकान्सेन तंत्रज्ञानाचा अवलंब करत आहे कारण तो त्याच्या सुरक्षिततेसाठी आणि वेळेचे पालन करण्यासाठी ओळखला जातो. बुलेट ट्रेनच्या वाहतुकीसाठी सुरुवातीच्या काही रॅक जपानमधून आयात केले जातील, परंतु अखेरीस पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या 'मेक इन इंडिया' प्रकल्पांतर्गत या डब्यांची स्वदेशी निर्मिती केली जाईल. जपानी शिंकान्सेन ई5 बुलेट ट्रेन भारतीय गरजा आणि हवामान परिस्थितीनुसार सुधारित केल्या जातील.
नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाची अंमलबजावणी करत आहे, जो देशात हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प उभारण्यासाठी भारत सरकार आणि सहभागी राज्य सरकारांचा संयुक्त उपक्रम आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
आगामी बुलेट ट्रेन अहमदाबाद आणि मुंबई दरम्यानचा प्रवास पूर्ण करण्यासाठी 3 तासांपेक्षा कमी कालावधी घेईल, असे सांगण्यात आले होते. दोन्ही बाजूंच्या मार्गावर बुलेट ट्रेन अहमदाबाद, सुरत, वडोदरा, आनंद, साबरमती, भरूच, बिलीमोरा, ठाणे, विरार, वापी, बोईसर आणि मुंबईसह एकूण 12 स्थानकांवर धावेल. बुलेट ट्रेन 2022-23 द्वारे सेवा सुरू होण्याची शक्यता आहे.
येत्या काही वर्षांत बुलेट ट्रेनचे जाळे विस्तारण्याचीही भारतीय रेल्वेची योजना आहे. या वर्षाच्या सुरुवातीला, असे सांगण्यात आले होते की 10 नवीन मार्गांचा समावेश असलेला संपूर्ण बुलेट ट्रेन प्रकल्प एकूण अंदाजे 6,000 किमी अंतर कापेल. या प्रकल्पासाठी सुमारे 10 लाख कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे.
आतापर्यंत, 10 पैकी सहा मार्ग वेगवान रेल्वे वाहतुकीसाठी आधीच निश्चित करण्यात आले आहेत. बुलेट ट्रेन चालवण्यासाठी निवडलेल्या 6 मार्गांमध्ये नवी दिल्ली-अमृतसर, नवी दिल्ली-कोलकाता, नवी दिल्ली-वाराणसी, नवी दिल्ली-मुंबई, चेन्नई-बंगळुरू आणि पाटणा-कोलकाता मार्गांचा समावेश आहे.