വന്തേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് 1.35 ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ പൂർത്തിയാക്കി, ഇപ്പോഴും എണ്ണപ്പെടുന്നു

ഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): മുമ്പ് ട്രെയിൻ 18 എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ എഞ്ചിൻ രഹിത സെമി ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിൻ വംദേ ഭാരത് ഫെബ്രുവരി പകുതിയോടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുകയും വലിയ നേട്ടം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഗാസിയാബാദിനും അലഹബാദിനും ഇടയിൽ മണിക്കൂറിൽ 104 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാണ് ട്രെയിൻ ഓടുന്നത്, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ശരാശരി ഉയർന്ന വേഗതയാണ്.

ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിന്റെ മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ സംരംഭത്തിന് കീഴിൽ ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയിലാണ് (ഐസിഎഫ്) 18 മാസത്തിനിടെ വന്തെ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തത്.

സെന്റർ കമ്പാർട്ട്മെന്റുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം 52 സീറ്റുകൾ വീതമുള്ള ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റുകളും ബാക്കിയുള്ളവ 78 സീറ്റുകളുള്ള കോച്ച് കമ്പാർട്ട്മെന്റുകളുമാണ്. ട്രെയിനിന്റെ ഇരുവശത്തും ഡ്രൈവർ ക്യാബിൻ ഉണ്ട്. ഫെബ്രുവരി 15ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ന്യൂഡൽഹി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് വന്തേ ഭാരത് ട്രെയിൻ ഫ്ളാഗ് ഓഫ് ചെയ്തിരുന്നു.

അതിവേഗ ഓൺബോർഡ് വൈഫൈ, ജിപിഎസ് അധിഷ്ഠിത പാസഞ്ചർ അധിഷ്ഠിത ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം, ടച്ച് ഫ്രീ ബയോ വാക്വം, എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗുകൾ, മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ, താപനില യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്ന കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം എന്നിവയുൾപ്പെടെ മികച്ച സൌകര്യങ്ങളാണ് അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ ഉള്ളത്.

2019 മെയ് മാസത്തിൽ തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിച്ച വന്തേ ഭാരത് ഒരു യാത്ര പോലും നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ ഒരു ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ഓട്ടം പൂർത്തിയാക്കിയിരുന്നു.

ഇതുവരെ 1.35 ലക്ഷം കിലോമീറ്ററെങ്കിലും സഞ്ചരിച്ച ട്രെയിൻ ഇപ്പോഴും എണ്ണപ്പെടുകയാണ്. ട്രെയിൻ അതിവേഗത്തിൽ ഓടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗത നിലനിർത്തിയതിന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ട്രെയിനിന്റെ ലോക്കോ പൈലറ്റിന് അവാർഡ് നൽകി.

Sponsored

2019 ഫെബ്രുവരിയിലാണ് ഇത് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത്. വടക്കൻ റെയിൽവേ, വടക്കൻ-മധ്യ റെയിൽവേ, വടക്കുകിഴക്കൻ റെയിൽവേ എന്നീ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത സോണുകളിലൂടെയാണ് ട്രെയിൻ കടന്നുപോകുന്നത്. ഗൌതം ബുദ്ധ നഗറിലെ ചിപ്യാന ബുസുർഗിൽ നിന്ന് അലഹബാദ് ജംഗ്ഷൻ വരെ 600 കിലോമീറ്ററിലധികം ഈ ട്രെയിൻ സഞ്ചരിക്കുന്നു.

വണ്ടേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ആഴ്ചയിൽ അഞ്ച് ദിവസം സർവീസ് നടത്തുന്നു, ന്യൂഡൽഹിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന സമയം രാവിലെ 6 മണി, ട്രെയിൻ ഉച്ചയ്ക്ക് 2 മണിക്ക് വാരണാസിയിൽ എത്തുന്നു.

റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ട്രെയിനിൽ നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. യാത്രക്കാരുടെ അനുഭവമനുസരിച്ച്, മറ്റ് ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് ടോയ്ലറ്റ് സൌകര്യം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, മികച്ച കാറ്ററിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനായി ട്രെയിനിന് ഒരു പാൻട്രി കാർ നൽകാനും മന്ത്രാലയം പദ്ധതിയിടുന്നു. കല്ലെറിയുന്ന സംഭവങ്ങൾ തടയുന്നതിനായി ജനൽ ഗ്ലാസുകളും മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.