ഇന്ത്യയിലെ അതിവേഗ ഗതാഗതം, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈപ്പർലൂപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഗതാഗത എഞ്ചിനീയറിംഗിലും മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകളിലും വൈദഗ്ധ്യമുള്ള കമ്പനിയായ SYSTRA-യുമായി ഐഐടി മദ്രാസിൽ രൂപീകരിച്ച ടെക്നോളജി സ്റ്റാർട്ടപ്പായ ട്യൂട്ടർ ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് പങ്കാളിത്തത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടു.
സിസ്റ്റ്രയും ട്യൂട്ടർ ഹൈപ്പർലൂപ്പും തമ്മിൽ ധാരണാപത്രം ഒപ്പുവച്ചു
ഇന്ത്യയുടെ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന മൊബിലിറ്റി ലാൻഡ്സ്കേപ്പിന് അനുയോജ്യമായ അളവിലുള്ളതും ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമവുമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ ഗവേഷണം, പരിശോധന, വികസനം എന്നിവ കൂടുതൽ വേഗത്തിലാക്കുന്നതിന്, രണ്ട് സംഘടനകളും ഒരു ധാരണാപത്രം (എംഒയു) ഒപ്പിട്ട് അവരുടെ കരാർ ഔപചാരികമാക്കി.
സിസ്റ്റ്രാ, ട്യൂട്ടർ ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പങ്കാളിത്തത്തിന് പിന്നിലെ ലക്ഷ്യം
ഹൈപ്പർലൂപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലും അതിവേഗ ട്രാൻസിറ്റ് സൊല്യൂഷനുകളിലും ട്യൂട്ടർ ഹൈപ്പർലൂപ്പിന്റെ പ്രത്യേക അറിവും അടിസ്ഥാനസൌകര്യ ആസൂത്രണം, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, നടപ്പാക്കൽ എന്നിവയിൽ സിസ്ട്രയുടെ വിപുലമായ അന്താരാഷ്ട്ര അനുഭവവും ഈ സഹകരണം സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്കുകളുടെയും ഗതാഗതത്തിൽ പുരോഗതി സുഗമമാക്കുന്നതിനായി ഭാവിയിലെ ചലനാത്മകതയ്ക്കായി അളക്കാവുന്ന ഒരു ചട്ടക്കൂട് വികസിപ്പിക്കാൻ രണ്ട് സ്ഥാപനങ്ങളും ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഹൈപ്പർലൂപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ
നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള ട്യൂബുകളും കാന്തികമായി ഉയർത്തിയ പോഡുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട അതിവേഗ ഗതാഗത സംവിധാനമാണ് ഹൈപ്പർലൂപ്പ്. 2013 ൽ എലോൺ മസ്ക് അവതരിപ്പിച്ച ഈ ആശയം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിവിധ സംഘടനകളുടെ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും കീഴിലാണ്.
ഹൈപ്പർലൂപ്പ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
- വാക്വം ട്യൂബ് സിസ്റ്റംഃ വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സീൽ ചെയ്ത, താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള ട്യൂബുകൾക്കുള്ളിൽ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
- മാഗ്നെറ്റിക് ലെവിറ്റേഷൻ (മാഗ്ലെവ്): ട്രാക്കുമായി നേരിട്ട് സമ്പർക്കം പുലർത്താതെ സഞ്ചരിക്കാൻ ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പോഡുകൾ മാഗ്നെറ്റിക് ലെവിറ്റേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
- പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റംഃ ലീനിയർ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മാഗ്നെറ്റിക് ആക്സിലറേറ്ററുകൾ പോഡുകളെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നു.
- വേഗതയും യാത്രാ സമയവുംഃ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളും രൂപകൽപ്പനയും അനുസരിച്ച് സൈദ്ധാന്തിക വേഗത മണിക്കൂറിൽ 800 മുതൽ 1,200 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 350 കിലോമീറ്റർ യാത്രയ്ക്ക് ഏകദേശം 30 മിനിറ്റ് എടുക്കും, ഇത് പരമ്പരാഗത ഗതാഗതവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
കരാറിന് അനുസൃതമായി, യഥാർത്ഥ ലോക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഹൈപ്പർലൂപ്പിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത പ്രകടിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു പൈലറ്റ് പദ്ധതി സ്ഥാപിക്കാൻ ഇരു കക്ഷികളും സഹകരിക്കും. പ്രായോഗിക നടപ്പാക്കൽ സുഗമമാക്കുന്നതിന്, സാധ്യതയുള്ള ഹൈപ്പർലൂപ്പ് ഇടനാഴികൾ വിലയിരുത്തുന്നതിന് സമഗ്രമായ സാധ്യതാ പഠനങ്ങളും റൂട്ട് ആസൂത്രണവും നടത്തും