Home High Speed Rail Projects Afcons’ TBM Gears Up to Start Tunneling for Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project

മുംബൈ അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്കായി ടണലിംഗ് ആരംഭിക്കാൻ അഫ്കോൺസിന്റെ ടിബിഎം തയ്യാറെടുക്കുന്നു

മുംബൈ അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്കായി ടണലിംഗ് ആരംഭിക്കാൻ അഫ്കോൺസിന്റെ ടിബിഎം തയ്യാറെടുക്കുന്നു
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

അഫ്കോൺസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ആദ്യത്തെ ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീന്റെ (ടിബിഎം) ഭാഗങ്ങൾ ലഭിച്ചതോടെ മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ലിലെത്തി. ടിബിഎമ്മിന്റെ അസംബ്ലിംഗ് നവി മുംബൈയിൽ ആരംഭിച്ചു.

മിക്സ്ഷീൽഡ് ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ (ടിബിഎം) ഇപ്പോൾ ഘൻസോലിയിലെ സാവ്ലി പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പദ്ധതിയുടെ ഷാഫ്റ്റ്-3 ൽ അസംബ്ലി ചെയ്യുകയാണ്. ഭൂഗർഭ തുരങ്ക നിർമ്മാണത്തിനായി ടിബിഎമ്മിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 39 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ പ്രത്യേകമായി നിർമ്മിച്ച വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഷാഫ്റ്റ് ഈ സൈറ്റിൽ ഉണ്ട്.

ബാന്ദ്ര കുർള കോംപ്ലക്സ് സ്റ്റേഷൻ മുതൽ ശിൽഫാത റാമ്പ് വരെ നീളുന്ന പദ്ധതിയുടെ ഭൂഗർഭ വിഭാഗമായ പാക്കേജ് സി-2 ലെ തുരങ്ക നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള വിക്ഷേപണ കേന്ദ്രമായി ഈ ഷാഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കും.

ഹെറെൻക്നെച്റ്റ് എജി വിതരണം ചെയ്ത അഫ്കോൺസ് ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ (ടിബിഎം) ഇന്ത്യയിൽ ഇതുവരെ വിന്യസിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലിയ ടിബിഎം ആയിരിക്കും. അതിൽ 13.56 മീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു കട്ടർഹെഡ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ചൈനീസ് സർക്കാർ കയറ്റുമതി നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയതിനെത്തുടർന്ന് മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ വരവ് വൈകിയതിനാൽ യന്ത്രം ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി ചൈനയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

സാവ്ലിയിൽ നിന്ന് വിഖ്രോലിയിലേക്കുള്ള തുരങ്കത്തിലേക്ക് ഈ ടിബിഎം കമ്മീഷൻ ചെയ്യും. മറ്റൊരു യന്ത്രത്തിനൊപ്പം 16 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള സിംഗിൾ ട്യൂബ് ടണലും നിർമ്മിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കും. അടുത്തിടെ, സെപ്റ്റംബർ 20 ന്, മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ഘൻസോലിയെയും ഷിൽഫറ്റയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കിലോമീറ്റർ തുരങ്കം ന്യൂ ഓസ്ട്രിയൻ ടണലിംഗ് രീതി (എൻ. എ. ടി. എം) ഉപയോഗിച്ച് വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. മുംബൈയിലെ ബാന്ദ്ര-കുർള കോംപ്ലക്സിനും (ബി. കെ. സി) ശിൽഫാത്തയ്ക്കും ഇടയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത 21 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ ഭാഗത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ തുരങ്കം, ബാക്കി ഭാഗം ടിബിഎമ്മുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കും.


മെട്രോ, റെയിൽവേ ടെൻഡറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള തത്സമയ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങളുടെ വാട്ട്സ്ആപ്പ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിൽ ചേരുകഃ https://chat.whatsapp.com/GP8MIGQ7fP6Eapgbm3d8og?mode=ems_copy_c

ഒരു ദശാബ്ദത്തെ വിശ്വാസത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, റെയിൽ ഗതാഗത വ്യവസായത്തിന് നൽകിയ മികച്ച സംഭാവനകൾക്ക് സംഘടനകളെയും നേതാക്കളെയും അംഗീകരിക്കുന്നതിനായി മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ് അവാർഡുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിൽ മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ് സന്തുഷ്ടരാണ്. ഡിസംബർ 12ന് ന്യൂഡൽഹിയിൽ നടക്കുന്ന ചടങ്ങിൽ 30ലധികം വിഭാഗങ്ങളിലായി പുരസ്കാരങ്ങൾ സമ്മാനിക്കും.

നിങ്ങളുടെ സംഭാവനകൾക്കും പുതുമകൾക്കും അംഗീകാരം നേടുക-ഇപ്പോൾ നാമനിർദ്ദേശം ചെയ്യുക

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here