Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail The First Meerut Metro trainset arrived at NCRTC Depot, Duhai

ആദ്യത്തെ മീററ്റ് മെട്രോ ട്രെയിൻ ദുഹായിലെ എൻസിആർടിസി ഡിപ്പോയിൽ എത്തി

0
3,919
ആദ്യത്തെ മീററ്റ് മെട്രോ ട്രെയിൻ ദുഹായിലെ എൻസിആർടിസി ഡിപ്പോയിൽ എത്തി
Meerut Metro trainset
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ഗാസിയാബാദ് (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): ആദ്യത്തെ മീററ്റ് മെട്രോ ട്രെയിൻ ഫെബ്രുവരി അർദ്ധരാത്രിയിൽ ഗാസിയാബാദിലെ ദുഹായിയിലെ എൻസിആർടിസി ഡിപ്പോയിൽ എത്തി. മൂന്ന് കാറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ട്രെയിൻസെറ്റ് വലിയ ട്രെയിലറുകളിൽ എത്തിക്കുകയും കൂടുതൽ അസംബ്ലിക്കും പരിശോധനയ്ക്കുമായി ഇറക്കുകയും ചെയ്തു.

അടുത്തിടെ, മീററ്റ് മെട്രോ ട്രെയിൻ സെറ്റിന്റെ ഫസ്റ്റ് ലുക്ക് എൻ. സി. ആർ. ടി. സി. എം. ഡി. ശ്രീ വിനയ് കുമാർ സിംഗ് അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. തുടർന്ന്, ഗുജറാത്തിലെ സാവ്ലിയിൽ ആൽസ്റ്റോം ആദ്യ ട്രെയിൻ സെറ്റ് എൻസിആർടിസിയ്ക്ക് കൈമാറി. ഈ അനാച്ഛാദനവും മീററ്റ് മെട്രോ ട്രെയിൻസെറ്റുകളുടെ വിതരണവും ആരംഭിച്ചതോടെ ദുഹായിലെ എൻസിആർടിസി ഡിപ്പോയിൽ ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻസെറ്റുകളുടെ വരവ് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

ആധുനിക രൂപകൽപ്പനയുള്ള മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ, മീററ്റ് മെട്രോ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ (എടിപി), ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ (എടിസി), ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷൻസ് (എടിഒ) എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മെട്രോ ട്രെയിനിന്റെ പരമാവധി പ്രവർത്തന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്ററാണ്.

ഉത്തർപ്രദേശിലെ മീററ്റിലെ താമസക്കാർക്ക് സുരക്ഷിതവും വേഗതയേറിയതും ആധുനികവുമായ ഗതാഗത പരിഹാരം നൽകുകയാണ് മീററ്റ് മെട്രോ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. മീററ്റ് മെട്രോയുടെ വരവോടെ മീററ്റ് മെട്രോയുടെ ട്രയൽ റൺസ് ഉടൻ ആരംഭിക്കും. 13 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള മീററ്റ് മെട്രോ ഇടനാഴിയുടെ നീളം 23 കിലോമീറ്ററാണ്. മീററ്റ് മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണം അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണ്, എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളും രൂപം കൊള്ളുന്നു.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

രാജ്യത്ത് ഇതാദ്യമായാണ് നമോ ഭാരത് ട്രെയിനുകളും മീററ്റ് മെട്രോയും ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ ഓടുന്നത്. ഈ പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കുന്നതിന്, എൻസിആർടിസി ആഗോള റെയിൽ ഗതാഗതത്തിലെ ഒരു മുൻനിര ശ്രമത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ഹൈബ്രിഡ് ലെവൽ 3 ഓവർ ലോംഗ് ടേം എവല്യൂഷൻ (എൽടിഇ) ഉപയോഗിച്ച് യൂറോപ്യൻ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (ഇടിസിഎസ്) ലെവൽ 2 സിഗ്നലിംഗ് നടപ്പാക്കി. മീററ്റിനുള്ളിലെ ആർ. ആർ. ടി. എസ്, മെട്രോ സർവീസുകളെ ഇത് തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അടുത്തുള്ള മുന്നേറ്റത്തിനും സേവന ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അനുവദിക്കുന്നു.

മീററ്റ് മെട്രോ ട്രെയിനുകളുടെ സവിശേഷതകൾ

മീററ്റ് മെട്രോ രൂപകൽപ്പന ഒരു ആധുനിക സൌന്ദര്യാത്മക സമീപനത്തെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൌകര്യങ്ങൾ, സുരക്ഷ, സുരക്ഷ എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു. സുഖപ്രദമായ ഇരിപ്പിടം, ലഗേജ് റാക്കുകൾ, ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ, യുഎസ്ബി ഡിവൈസ് ചാർജിംഗ് സൌകര്യം, ആധുനിക യാത്രക്കാരുടെ സൌകര്യാർത്ഥം ആവശ്യമായ മറ്റ് നിരവധി പുതുതലമുറ സൌകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്തതാണ് ട്രെയിനുകൾ.

  • മീററ്റ് മെട്രോയിൽ മൂന്ന് (3) കാർ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കും. ഇതിന് എർഗണോമിക് ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 2x2 തിരശ്ചീനവും രേഖാംശ ഇരിപ്പിട ക്രമീകരണവും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഒരു ട്രെയിനിൽ 700ലധികം യാത്രക്കാർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാം.
  • അത്യാധുനിക ആധുനിക ഭാരം കുറഞ്ഞ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കോച്ചുകൾ.
  • സുഖപ്രദമായ സ്റ്റാൻഡിംഗ് സ്പേസ്, ലഗേജ് റാക്കുകൾ, സിസിടിവി ക്യാമറകൾ, മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് സൌകര്യം, ഡൈനാമിക് റൂട്ട് മാപ്പുകൾ, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഇല്യൂമിനേഷൻ അധിഷ്ഠിത ഓട്ടോ കൺട്രോൾ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും മറ്റ് സൌകര്യങ്ങളും.
  • എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലും പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ക്രീൻ ഡോറുകളുമായി (പിഎസ്ഡി) മെട്രോ പ്രവർത്തനം സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ സുരക്ഷ പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നത് മികച്ച ജനക്കൂട്ട നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
  • ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുഷ് ബട്ടണുകൾ വഴി തിരഞ്ഞെടുത്ത വാതിൽ തുറക്കലും എമർജൻസി എഗ്രെസ് ഉപകരണങ്ങൾ, അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ, അലാറങ്ങൾ, ടോക്ക് ബാക്ക് സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ നടപടികളും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
  • അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ മെഡിക്കൽ സ്ട്രെച്ചർ വഹിക്കാൻ സ്ഥലം, വീൽ ചെയറിന് ഇടം.
Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here