ന്യൂഡൽഹിഃ കാശ്മീർ താഴ്വരയെക്കുറിച്ച് ഒരു വലിയ വാർത്ത വരുന്നു. ശ്രീനഗറിലും ജമ്മുവിലും ലൈറ്റ് ട്രാൻസിറ്റ് മെട്രോ ട്രെയിൻ സർവീസ് 2024 ഓടെ തയ്യാറാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി കേന്ദ്രമന്ത്രി ജിതേന്ദ്ര സിംഗ് പറഞ്ഞു. രണ്ട് നഗരങ്ങളുടെയും മെട്രോ പദ്ധതിക്ക് ഏകദേശം 10,599 കോടി രൂപ ചെലവാകുമെന്നും റെയിൽവേ കൺസൾട്ടൻസി സ്ഥാപനമായ റൈറ്റ്സ് ലിമിറ്റഡ് ഇതിനകം അന്തിമ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ടുകൾ സമർപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും 2024 ഓടെ മെട്രോ പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ആർട്ടിക്കിൾ 370 റദ്ദാക്കിയതിന് ശേഷമുള്ള കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ പ്രധാന നീക്കങ്ങളിലൊന്നാണിത്.
"പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ശ്രീനഗറും ജമ്മുവും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഗതാഗത ശൃംഖല പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്ന രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ രണ്ട് പ്രധാനമല്ലാത്ത നഗരങ്ങളായി മാറും", പി. എം. ഒ കേന്ദ്രമന്ത്രി ശ്രീ സിംഗ് പറഞ്ഞു. ജമ്മു കശ്മീരിലെത്തുന്ന ആദ്യ ട്രെയിൻ സ്വാതന്ത്ര്യാനന്തരം രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ സമയമെടുത്തുവെന്നും 1970കളിൽ മാത്രമാണ് ജമ്മുവിൽ ആദ്യത്തെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ വന്നതെന്നും ഇതിൽ നിന്ന് പദ്ധതികളുടെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എന്നാൽ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ മെട്രോ ട്രെയിൻ പദ്ധതികൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ മോദി സർക്കാർ അതിവേഗം നീങ്ങുകയാണെന്നും അത് ചെലവ് കുറഞ്ഞതും സുസ്ഥിരമായ പൊതുഗതാഗതത്തിനുള്ള മാർഗവുമായിരിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ലൈറ്റ് മെട്രോ ട്രാൻസിറ്റ് സംവിധാനം ജമ്മുവിൽ വർഷത്തിൽ 17 മണിക്കൂറും ശ്രീനഗറിൽ വേനൽക്കാലത്ത് 17 മണിക്കൂറും ശൈത്യകാലത്ത് 14 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ജമ്മു കശ്മീർ സ്വദേശിയായ സിംഗ് പറഞ്ഞു.
ജമ്മു കശ്മീരിൽ ഭൂഗർഭ തുരങ്കങ്ങൾ സാധ്യമല്ലാത്തതിനാൽ മെട്രോ റെയിൽ ലൈനുകൾക്ക് ഉയർന്ന ഇടനാഴികൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ എന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ജമ്മുവിലെ മെട്രോ ട്രെയിൻ സർവീസിന് ബണ്ടാലാബിൽ നിന്ന് ബാരി ബ്രാഹ്മണയിലേക്കും ശ്രീനഗറിൽ ഇന്ദിര നഗറിൽ നിന്ന് എച്ച്എംടി സ്റ്റേഷനിലേക്കും ആദ്യ ഇടനാഴി ഉണ്ടാകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഉയർന്ന മെട്രോ സംവിധാനം ജനങ്ങൾക്ക് സൌകര്യമൊരുക്കുക മാത്രമല്ല, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിലും ജീവിത നിലവാരത്തിലും നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്നും സിംഗ് പറഞ്ഞു. ഡിപിആർ പ്രകാരം മെട്രോ കോച്ചുകൾ ആധുനികവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനമുള്ളതുമായിരിക്കും. റിയാസി ജില്ലയിലെ ചെനാബ് നദിയിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ റെയിൽവേ പാലം നിർമ്മിക്കുന്നത് അഭിമാനകരമാണെന്നും അത് അടുത്ത വർഷം പൂർത്തിയാകുമെന്നും സിംഗ് പറഞ്ഞു.
ഈ അഭിമാനകരമായ പദ്ധതിയുടെ ഔപചാരിക ഉദ്ഘാടനത്തിനായി പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയെ സമീപിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ചില പ്രാരംഭ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ശേഷം കശ്മീർ താഴ്വരയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുകയാണെന്നും 2022 ഓടെ ശ്രീനഗറും താഴ്വരയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ഇന്ത്യയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി നേരിട്ട് ട്രെയിൻ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു