ന്യൂഡൽഹിഃ അതിവേഗ ഡൽഹി-മീററ്റ് റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർആർടിഎസ്) ഇടനാഴിയിൽ മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ട്രെയിനുകൾ കാണും. അത്തരം അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ആവശ്യമായ ട്രാക്കുകൾ അത്യാധുനികം മാത്രമല്ല, തദ്ദേശീയവും ആയിരിക്കും.
ഗാസിയാബാദ്, ദുഹായ്, ഉത്തർപ്രദേശിലെ മോദി നഗർ വഴി പോകുന്ന ഇടനാഴി ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ആർആർടിഎസ് സൌകര്യമായിരിക്കും. "82 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഇടനാഴി മീററ്റിനെ ഡൽഹിയുമായി ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ബന്ധിപ്പിക്കും, സിവിൽ നിർമ്മാണം അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണ്", നാഷണൽ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. സി. ആർ. ടി. സി) വക്താവ് പറഞ്ഞു. മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ സവിശേഷമായ ബാലസ്റ്റ്ലെസ് ട്രാക്കുകൾ ഇതിന് ഉണ്ടായിരിക്കും. ബാലസ്റ്റ് ലെസ് ട്രാക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ നിലവിൽ രാജ്യത്ത് ലഭ്യമല്ല ", അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. മീററ്റിലെ ശതാബ്ദി നഗർ കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡിൽ ഒരു ട്രാക്ക് സ്ലാബ് ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇത് പൂർത്തിയാക്കുമെന്നും എൻസിആർടിസി അറിയിച്ചു. 2023 ഓടെ സാഹിബാബാദിനും ദുഹായിക്കും ഇടയിലുള്ള 17 കിലോമീറ്റർ മുൻഗണനാ വിഭാഗവും 2025 ഓടെ പൂർണ്ണ ഇടനാഴിയും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിനായി ഇത് ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് വാർത്താ റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
മുൻഗണനാ വിഭാഗത്തിലെ സാഹിബാബാദ്, ഗാസിയാബാദ്, ഗുൽധർ, ദുഹായ് എന്നീ നാല് സ്റ്റേഷനുകളുടെയും ദുഹായ് ഡിപ്പോയുടെയും നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്. "ആറ് ലോഞ്ചിംഗ് ഗാൻട്രികൾ മുഴുവൻ സമയവും പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ വയഡക്റ്റിന്റെ രൂപീകരണം ആക്കം കൂട്ടി, മറ്റ് രണ്ട് എണ്ണം ഉടൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കും", അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, എല്ലാ സിസ്റ്റവും സബ് സിസ്റ്റം കരാറുകളും നടപ്പാക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.