Home Latest News RLDA conducts a pre-feasibility study for the mass transit system from Mathura-Vrindavan

മഥുര-വൃന്ദാവനിൽ നിന്നുള്ള ബഹുജന ഗതാഗത സംവിധാനത്തിനായി ആർഎൽഡിഎ ഒരു പ്രീ-ഫീസിബിലിറ്റി പഠനം നടത്തുന്നു

0
933
മഥുര-വൃന്ദാവനിൽ നിന്നുള്ള ബഹുജന ഗതാഗത സംവിധാനത്തിനായി ആർഎൽഡിഎ ഒരു പ്രീ-ഫീസിബിലിറ്റി പഠനം നടത്തുന്നു
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ന്യൂഡൽഹിഃ മഥുര-വൃന്ദാവൻ ഇടയിൽ ഒരു ബഹുജന ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ നിർമ്മാണവും ധനസമ്പാദനവും സംബന്ധിച്ച പ്രീ-ഫീസിബിലിറ്റി പഠനം റെയിൽവേ ലാൻഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി (ആർഎൽഡിഎ) നടത്താൻ തയ്യാറാണ്.

കോവിഡ്-19ന്റെ വ്യാപനം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി രാജ്യവ്യാപകമായി ഏർപ്പെടുത്തിയ ലോക്ക്ഡൌണിനിടയിൽ ന്യൂഡൽഹി, പുതുച്ചേരി, തിരുപ്പതി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ലേലത്തിന് മുമ്പുള്ള യോഗവും ആർഎൽഡിഎ നടത്തി.

മഥുരയിൽ നിന്ന് 11 കിലോമീറ്റർ അകലെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വൃന്ദാവൻ ഒരു പ്രശസ്തമായ മതപരമായ ലക്ഷ്യസ്ഥാനമാണെന്നും ഓരോ വർഷവും തീർത്ഥാടകരുടെ വലിയ പ്രവാഹത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്നുവെന്നും ആർഎൽഡിഎ വൈസ് ചെയർമാൻ വേദ് പ്രകാശ് ദുദേജ പറഞ്ഞു.

വാണിജ്യ വളർച്ചയ്ക്കും തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ഈ മേഖലയുടെ വിനോദസഞ്ചാര സാധ്യതകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉദ്ദേശിച്ച ഗതാഗത പരിഹാരം നിർണായകമാകുമെന്നും ദുദേജ പറഞ്ഞു.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള സുപ്രധാന സ്ഥലം വാണിജ്യ പങ്കാളികൾക്ക് ചെലവിൽ നല്ല വരുമാനം നൽകും. മഥുര മുതൽ വൃന്ദാവൻ വരെയുള്ള 12 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബഹുജന ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ വളർച്ചയെയും ധനസമ്പാദനത്തെയും കുറിച്ചുള്ള പ്രീ-ഫീസിബിലിറ്റി പഠനത്തിന് ആർഎൽഡിഎ നേതൃത്വം നൽകുമെന്ന് ആർഎൽഡിഎയിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

പദ്ധതിയുടെ പ്രീ-ഫീസിബിലിറ്റി പഠനത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്നതിനുള്ള കരാർ അടുത്തിടെ ആർഎൽഡിഎയ്ക്ക് ലഭിച്ചു. മഥുര മുതൽ വൃന്ദാവൻ വരെയുള്ള മീറ്റർ ഗേജ് ട്രാക്കിൽ ഈ ബഹുജന ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലേക്കുള്ള കേന്ദ്ര ഗവൺമെന്റിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിനെ തുടർന്നാണ് പഠനം.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ട്രാക്ക് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നില്ലെന്നും 20 മുതൽ 22 മീറ്റർ വരെ പാതയ്ക്ക് അവകാശമുണ്ടെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. ട്രാക്കിലേക്കുള്ള ഒരു മാസ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിപുലീകരണവും ധനസമ്പാദനവും വിലയിരുത്തുക എന്നതാണ് പ്രീ-ഫീസിബിലിറ്റി പഠനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, എന്നാൽ ഇത് ട്രാക്കിന്റെ ലാൻഡ് ബാങ്കുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും പ്രവർത്തന ആസ്തികളുടെ ഭീഷണിയുടെ ധനസമ്പാദന ശേഷിയിലും പരിമിതപ്പെടുന്നില്ല.

തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ആർഎൽഡിഎ ഒരു ഡിജിറ്റൽ മോഡൽ സ്വീകരിക്കുകയും ലോക്ക്ഡൌൺ സമയത്ത് രാജ്യത്തുടനീളം നിരവധി ഭൂമി പാട്ടത്തിന് നൽകുന്നതിനായി പ്രീ-ബിഡ് മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തുന്നതായി പ്രസ്താവിക്കുകയും ചെയ്തു.

താരിഫ് ഇതര പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് വരുമാനം സൃഷ്ടിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തിന് അനുസൃതമായി വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിനായി ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന റെയിൽവേ ഭൂമി നിർമ്മിച്ചതിന് ശേഷം റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം അന്വേഷിക്കുന്ന ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനമാണ് ആർഎൽഡിഎ.

ഏപ്രിൽ 21 ന് ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ തിരുപ്പതിയിലും ഉത്തരാഖണ്ഡിലെ ഡെറാഡൂണിലും റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി പ്രീ-ബിഡ് മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തി. കഴിഞ്ഞ 2 മാസത്തിനിടെ, നിരവധി ഭൂമി പാട്ടത്തിന് നൽകുന്നതിനുള്ള ബിഡ്ഡുകൾ ആവശ്യപ്പെടുകയും ഈ വേഗത നിലനിർത്തുന്നതിനായി വീഡിയോ കോൺഫറൻസിംഗിലൂടെ പ്രീ-ബിഡ്ഡ് മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇതോടൊപ്പം പുനർവികസനത്തിനായി ഒരു പ്രീ-ബിഡ് മീറ്റിംഗും നടത്തി, അതിൽ വിദേശ, ആഭ്യന്തര സ്ഥാപനങ്ങളുള്ള 30 കമ്പനികൾ മെയ് മാസത്തിൽ ന്യൂഡൽഹി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ പങ്കെടുത്തു. പുതുച്ചേരി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന്റെ പുനർവികസനത്തിനായി പുതുതായി ഒരു പ്രീ-ബിഡ് മീറ്റിംഗും നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here