Home Latest News RITES led consortium emerges lowest bidder for Bangladesh Railway Project

ബംഗ്ലാദേശ് റെയിൽവേ പദ്ധതിക്കായി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലേലക്കാരായി റൈറ്റ്സ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള കൺസോർഷ്യം

0
1,612
ബംഗ്ലാദേശ് റെയിൽവേ പദ്ധതിക്കായി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലേലക്കാരായി റൈറ്റ്സ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള കൺസോർഷ്യം
Bangladesh Railway Project
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

മുംബൈ-ബംഗ്ലാദേശ് റെയിൽവേയുടെ ബോഗുരയിൽ നിന്ന് ഷാഹിദ് എം മൻസൂർ അലി സ്റ്റേഷൻ വരെയുള്ള ഡ്യുവൽ ഗേജ് റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി റൈറ്റ്സ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള കൺസോർഷ്യം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലേലക്കാരനായി ഉയർന്നു.

2019 ഫെബ്രുവരിയിൽ, എക്സ്പോർട്ട് ആൻഡ് ഇംപോർട്ട് ബാങ്ക് ഓഫ് ഇന്ത്യ (എക്സിം) ബംഗ്ലാദേശിലെ ബൊഗ്രയിൽ നിന്ന് ബംഗ്ലാദേശ് റെയിൽവേയുടെ ഷാഹിദ് എം. മൻസൂർ അലി സ്റ്റേഷൻ വരെയുള്ള ഡ്യുവൽ ഗേജ് റെയിൽവേ ലൈൻ (79.30 കിലോമീറ്റർ ഡ്യുവൽ ഗേജ് മെയിൻ, 11.35 കിലോമീറ്റർ ഡ്യുവൽ ഗേജ് ലൂപ്പ് ലൈൻ) നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി പ്രോജക്ട് മാനേജ്മെന്റ് കൺസൾട്ടന്റുമാരെ (പിഎംസി) ക്ഷണിച്ചു.

രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള 80 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഹരിത ഫീൽഡ് പദ്ധതിയാണിത്

  • വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) തയ്യാറാക്കൽ
  • നിർമ്മാണ മേൽനോട്ടം.

ഒന്നാം ഘട്ടത്തിന് 13 മാസവും രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് 30 മാസവുമാണ് പദ്ധതിയുടെ കാലാവധി. ലൈൻ ഓഫ് ക്രെഡിറ്റിന് (എൽഒസി) കീഴിൽ എക്സിം ബാങ്ക് ഓഫ് ഇന്ത്യയാണ് പദ്ധതിക്ക് ധനസഹായം നൽകുന്നത്.

മൊത്തം ഫീസ് വരുമാനം ഏകദേശം 63 കോടി രൂപയായിരിക്കുമെന്നും ഉടൻ തന്നെ കരാർ ഒപ്പിടുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ജോലിയുടെ വ്യാപ്തി -

  • സാധ്യതാ പഠനം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കൺസൾട്ടൻസി സേവനങ്ങൾ, വിശദമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈൻ, മാത്തമാറ്റിക്കൽ മോഡലിംഗ്, ടെൻഡറിംഗ് സേവനങ്ങൾ, നിർമ്മാണ മേൽനോട്ടം, തകരാർ ബാധ്യത കാലയളവിലെ സേവനങ്ങൾ.
  • വിശദമായ ടോപ്പോഗ്രാഫിക്, ഹൈഡ്രോഗ്രാഫിക് സർവേ നടത്തുക.
  • സാധ്യമായ ബദൽ വിന്യാസങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും പദ്ധതിക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ വിന്യാസം ശുപാർശ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക.
  • പദ്ധതി സാങ്കേതികമായും സാമ്പത്തികമായും സാമ്പത്തികമായും പാരിസ്ഥിതികമായും സാമൂഹികമായും ലാഭകരമാകുമോ എന്ന് കണ്ടെത്തുക.
  • പ്രാരംഭ പരിസ്ഥിതി പരീക്ഷാ റിപ്പോർട്ട്, പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ, പരിസ്ഥിതി മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാൻ, പരിസ്ഥിതി നിരീക്ഷണ പദ്ധതി തുടങ്ങിയവ തയ്യാറാക്കുക.
  • ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ പദ്ധതിയും പുനരധിവാസ പദ്ധതിയും തയ്യാറാക്കുക.
  • പാലത്തിന്റെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ അലൈൻമെന്റിൽ സബ്-സോയിൽ ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ഉൾപ്പെടെ വിശദമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സർവേ നടത്തുക.
  • ഹൈഡ്രോളജിക്കൽ & മോർഫോളജിക്കൽ സർവേ നടത്തുക.
  • പാലങ്ങൾ, കര, റെയിൽവേ ട്രാക്ക്, സ്റ്റേഷനുകൾ, സിഗ്നലിംഗ്, മറ്റ് എല്ലാ സൌകര്യങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളുടെയും വിശദമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് രൂപകൽപ്പനയും ഡ്രോയിംഗുകളും തയ്യാറാക്കുക.
  • വിശദമായ രൂപകൽപ്പനയുടെയും ഡ്രോയിംഗിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിശദമായ ചെലവ് എസ്റ്റിമേറ്റ് തയ്യാറാക്കുകയും ഡിപിപിയുമായി അത് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ പുതുക്കിയ ഡിപിപിയും (ആർഡിപിപി) തയ്യാറാക്കുക.
  • ബംഗ്ലാദേശിലെ സംഭരണ നിയമങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ടെൻഡർ രേഖകൾ തയ്യാറാക്കുക.
  • ആർ. എഫ്. പി തയ്യാറാക്കൽ, കരാറുകാരനെ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ലേലം വിലയിരുത്തൽ, കരാർ നൽകുന്നതിന് പ്രോജക്ട് അതോറിറ്റിക്ക് സഹായം നൽകൽ, കരാർ ചർച്ചകൾ, കരാർ രേഖകൾ അന്തിമമാക്കുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാത്തരം ടെൻഡറിംഗ് സേവനങ്ങളും നൽകുക.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here