ഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): ഫെബ്രുവരി ഒന്നിന് ധനകാര്യമന്ത്രി നിർമ്മല സീതാരാമൻ ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ബജറ്റ് പാർലമെന്റിൽ അവതരിപ്പിക്കും. സ്വാഭാവികമായും, കൊറോണയുടെ നിഴലിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ബജറ്റിലേക്ക് എല്ലാവരുടെയും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ജനങ്ങൾ റെയിൽവേ ബജറ്റിനെ ദീർഘശ്വാസത്തോടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നേരത്തെ റെയിൽവേ ബജറ്റ് വെവ്വേറെ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നുവെങ്കിലും 2017ൽ മോദി സർക്കാർ ഭേദഗതികൾ വരുത്തുകയും റെയിൽവേ ബജറ്റിനെ പൊതുബജറ്റുമായി സംയോജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. രാജ്യത്തേക്ക് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ എന്ന സ്വപ്നം മോദി സർക്കാർ പ്രദർശിപ്പിച്ചു.
2014ൽ മോദി സർക്കാരിൻ്റെ ആദ്യ റെയിൽ ബജറ്റ് അവതരിപ്പിക്കവേയാണ് ദയാനന്ദ ഗൌഡ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തത്. 2023 ഓടെ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ട്രാക്കിൽ ഓടിക്കാനാണ് സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 320 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിൻറെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്ററാണ്.
ജപ്പാന്റെ സഹായത്തോടെ മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ (ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ) പദ്ധതിയിൽ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ 320 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കും.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
മുംബൈയ്ക്കും അഹമ്മദാബാദിനും ഇടയിലുള്ള ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിന് അതിന്റേതായ അതിവേഗ ട്രാക്കുണ്ടാകും. ഈ ട്രെയിനും തിരമാലകൾക്കടിയിൽ സഞ്ചരിക്കും. ഈ റൂട്ടിൽ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ശരാശരി 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ മൊത്തം 508 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കും.
രാജ്യത്തെ അതിവേഗ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിനായി മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴി പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണെന്ന് കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു. 2026ൽ റെയിൽവേയിൽ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (എൻ. എച്ച്. എസ്. ആർ. സി. എൽ) പറയുന്നതനുസരിച്ച്, സൂറത്തിനും ബിലിമോറയ്ക്കും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച സെഗ്മെന്റിൽ ആദ്യമായി 2026-ൽ ഒരു ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ട്രയൽ ആരംഭിക്കും. ഈ ഭാഗത്തിന് 63 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. സൂറത്ത്-നവ്സാരി-വാപിയാണ് ഈ പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ജോലികൾ ചെയ്യുന്നത്.
ഡൽഹിക്കും അഹമ്മദാബാദിനും ഇടയിൽ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഓടിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ട്. ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് അഹമ്മദാബാദിലേക്കുള്ള ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ യാത്രയ്ക്ക് നാല് മണിക്കൂർ മാത്രമേ എടുക്കൂ. നിലവിൽ ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് അഹമ്മദാബാദിലേക്ക് എത്താൻ ഏകദേശം 14 മണിക്കൂർ എടുക്കും.
ഡൽഹി-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്ക് മൊത്തം 875 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ടാകും. 657 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പാതയുടെ 75 ശതമാനവും രാജസ്ഥാൻ നിർമ്മിക്കും. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ട്രാക്ക് അഞ്ച് നദികളിലൂടെയും കടന്നുപോകും. അതിനുപുറമെ, നിരവധി റൂട്ടുകളിൽ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്.
ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ സർവേ ഈ റൂട്ടുകളിൽ നടക്കുന്നു -
- വാരണാസി-ഹൌറ (ഏകദേശം 760 കിലോമീറ്റർ)
- മുംബൈ-നാഗ്പൂർ (ഏകദേശം 753 കിലോമീറ്റർ)
- ഡൽഹി-അഹമ്മദാബാദ് (ഏകദേശം 875 കിലോമീറ്റർ)
- ചെന്നൈ-മൈസൂർ (ഏകദേശം 435 കിലോമീറ്റർ)
- ഡൽഹി-അമൃത്സർ (ഏകദേശം 459 കിലോമീറ്റർ)
- മുംബൈ-ഹൈദരാബാദ് (ഏകദേശം 711 കിലോമീറ്റർ)
ഈ റൂട്ടുകളെല്ലാം നിലവിൽ സർവേയിലാണ്. നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് സർവേ പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ 2023 ഡിസംബറോടെ ഘട്ടം ഘട്ടമായി ഈ റൂട്ടുകളുടെ ഡിപിആറുകൾ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന് അയയ്ക്കും. ഇന്നത്തെ ലോകത്ത്, മണിക്കൂറിൽ 150 കിലോമീറ്ററിലധികം വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന നിരവധി ട്രെയിനുകൾ (ഇന്ത്യ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ) ഉണ്ട്. മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ വന്തേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനിന്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്ററാണ്.