ന്യൂഡൽഹിഃ നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. എസ്. ആർ. സി. എൽ) 508 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള അഹമ്മദാബാദ്-മുംബൈ അതിവേഗ ട്രെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും ഏജൻസി രാജ്യത്തുടനീളം ഏഴ് പുതിയ റൂട്ടുകൾക്കായി പഠനം നടത്തുന്നു.
നിർദ്ദിഷ്ട ഏഴ് പുതിയ അതിവേഗ ഇടനാഴികളെക്കുറിച്ച് പഠിക്കാൻ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ഏജൻസിയെ നിയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് മുതിർന്ന എൻ. എച്ച്. എസ്. ആർ. സി. എൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
865 കിലോമീറ്റർ ഡൽഹി-വാരണാസി, 753 കിലോമീറ്റർ മുംബൈ-നാഗ്പൂർ, 886 കിലോമീറ്റർ ഡൽഹി-അഹമ്മദാബാദ്, 435 കിലോമീറ്റർ ചെന്നൈ-മൈസൂർ, 459 കിലോമീറ്റർ ഡൽഹി-അമൃത്സർ, 711 കിലോമീറ്റർ മുംബൈ-ഹൈദരാബാദ്, 760 കിലോമീറ്റർ വാരണാസി-ഹൌറ പുതിയ നിർദ്ദിഷ്ട ഇടനാഴികൾ എന്നിവയ്ക്കായി വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ടുകൾ (ഡിപിആർ) തയ്യാറാക്കാൻ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎല്ലിനെ ചുമതലപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
ഡിപിആറുകൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി ഏഴ് പുതിയ നിർദ്ദിഷ്ട ഇടനാഴികളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ ശേഖരിക്കുകയാണെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ നിലവിൽ മുംബൈ അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതി നിർമ്മിക്കുന്നു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയും ജാപ്പനീസ് പ്രധാനമന്ത്രി ഷിൻസോ ആബെയും 2017 സെപ്റ്റംബർ 14 ന് 1.08 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ (17 ബില്യൺ ഡോളർ) പദ്ധതിയുടെ തറക്കല്ലിട്ടു.
508 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഇടനാഴിക്കായി ജപ്പാൻ ഇന്റർനാഷണൽ കോ-ഓപ്പറേഷൻ ഏജൻസിയും (ജെഐസിഎ) കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രാലയവും ജപ്പാനുമായി ധാരണാപത്രം ഒപ്പിട്ടു. റെയിൽവേ സ്വകാര്യ വ്യക്തികളിൽ നിന്ന് 479 ഹെക്ടറും സർക്കാർ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് 119 ഹെക്ടറും ഏറ്റെടുത്ത അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്ക് എൻ. എച്ച്. എസ്. ആർ. സി. എൽ പ്രകാരം മൊത്തം 1 ഹെക്ടർ ഭൂമി ആവശ്യമാണ്.
എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ 2023 ഡിസംബർ സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് 508 കിലോമീറ്റർ ഇടനാഴി പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. മുംബൈയിലെ ബോയ്സറിനും ബി. കെ. സിക്കും ഇടയിൽ 21 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കം കുഴിച്ചെടുക്കുമെന്നും അതിൽ ഏഴ് കിലോമീറ്റർ കടലിനടിയിലായിരിക്കുമെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉയർത്തിയ 460 കിലോമീറ്ററിൽ 237 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മെയിൻ ലൈനിന്റെ പരിശോധനയും കമ്മീഷനും ഉൾപ്പെടെ സിവിൽ, കെട്ടിട നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും നിർമ്മാണത്തിനുമുള്ള ടെൻഡർ വിളിച്ചിട്ടുണ്ട്. പ്രധാന പാതയിൽ ഏകദേശം 280 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു പർവത തുരങ്കവും 24 നദീതീരങ്ങളും 30 റോഡ്, കനാൽ ക്രോസിംഗുകളും ഉണ്ട്.