ന്യൂഡൽഹിഃ പാൻ ഇന്ത്യ ബിസിനസ് ഫോറം സംഘടിപ്പിച്ചതിന് സ്പെയിൻ എംബസിയെ ദുർഗ ശങ്കർ മിശ്ര അഭിനന്ദിച്ചു. ഇന്ത്യയിലെ സഹകരണത്തിന്റെയും നിക്ഷേപത്തിന്റെയും വിവിധ വശങ്ങൾ അദ്ദേഹം പരാമർശിക്കുകയും നിലവിലെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചും ആത്മനിർഭർ നഗര ഗതാഗത മേഖലയിലേക്കുള്ള യാത്രയെക്കുറിച്ചും ചർച്ച ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
സ്മാർട്ട് മൊബിലിറ്റിയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് മെട്രോ മേഖലയിൽ, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള നഗര ഗതാഗത മേഖലയിലെ സഹകരണത്തിനും നിക്ഷേപ അവസരങ്ങൾക്കുമുള്ള വിവിധ വഴികൾ ഈ വിശദീകരണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ദുർഗാ ശങ്കർ പറഞ്ഞു, "വാസ്തവത്തിൽ, കഴിഞ്ഞ 6-7 വർഷത്തിനിടയിൽ രാജ്യം ധാരാളം നിക്ഷേപങ്ങൾ സാധ്യമാകുന്ന അവസരങ്ങളുടെ രാജ്യമായി ഉയർന്നുവരികയും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, പുതുമകൾ എന്നിവ വരാനും മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ നിക്ഷേപമായി ഒരു ഇടം കണ്ടെത്താനും പിന്നീട് അവ പുറത്തേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാനും കഴിയുന്ന ഒരു ആവാസവ്യവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു. മെട്രോയ്ക്ക് കീഴിൽ നമ്മുടെ രാജ്യം 1984-ൽ എവിടെയോ ആദ്യത്തെ മെട്രോ ആരംഭിച്ചു, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ പ്രാധാന്യമുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തൽ 2002-ൽ ആരംഭിച്ചു.
അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി ശ്രീ അടൽ ബിഹാരി വാജ്പേയി ഡൽഹിയിൽ ആദ്യത്തെ മെട്രോ റെയിൽ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തപ്പോൾ 2014 വരെ നമുക്ക് 240 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. കഴിഞ്ഞ 6 വർഷത്തിനിടെ ഞങ്ങൾക്ക് 725 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി. 27 നഗരങ്ങളിലായി രാജ്യത്തുടനീളം 1000 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ അല്ലെങ്കിൽ ആർആർടിഎസ് നിർമ്മാണത്തിലാണ്. റീജിയണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വഴിയിൽ 16 സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്താൻ പോകുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി നമ്മുടെ ടയർ 2 നഗരങ്ങൾക്കോ അല്ലെങ്കിൽ ടയർ 1 നഗരങ്ങളുടെയും ടയർ 3 നഗരങ്ങളുടെയും പുറം പ്രദേശങ്ങൾക്കോ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള മെട്രോ ലൈറ്റ്, മെട്രോ നിയോ എന്നീ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത സവിശേഷതകൾ ഞങ്ങൾ അടുത്തിടെ കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്, അവയ്ക്ക് മെട്രോ ലൈറ്റിന് 40 ശതമാനവും മെട്രോ നിയോയ്ക്ക് 20 മുതൽ 25 ശതമാനവും വിലയുണ്ട്, എന്നാൽ അവ ഒരേ തരത്തിലുള്ള സുഖവും സൌകര്യവും സമാന തരത്തിലുള്ള സവാരി അനുഭവവും സമയനിഷ്ഠയും പരിസ്ഥിതിയ്ക്ക് നേട്ടവും നൽകുന്നു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
റീജിയണൽ ട്രെയിനിലും മെട്രോ ട്രെയിനിലും യാത്ര ചെയ്ത ശേഷം 2018 നവംബറിൽ സ്പെയിൻ സന്ദർശിച്ച തന്റെ അഭിമാനകരമായ അനുഭവം ശ്രീ ദുർഗ ശങ്കർ പങ്കുവെച്ചു. യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ നടത്തിയ മികച്ച പ്രവർത്തനത്തെ അഭിനന്ദിച്ച അദ്ദേഹം ഇന്ത്യൻ മെട്രോ മേഖലയിൽ നിക്ഷേപം നടത്താൻ അവരെ ക്ഷണിക്കുകയും മെട്രോയിലും അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 10 ട്രില്യൺ ഡോളർ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ വളർച്ചയിലും ഇന്ത്യയിലെ മനുഷ്യശക്തിയുടെയും വളർച്ചാ അവസരങ്ങളുടെയും വിലകുറഞ്ഞ ഉറവിടങ്ങളുടെ നേട്ടങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ അഭ്യർത്ഥിച്ചു, അതായത് സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ത്യൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഭാഗമാകണം. നിലവിലുള്ള ചില കമ്പനികളുമായി സഹകരിച്ച് തന്ത്രപരമായ രൂപത്തിൽ നിക്ഷേപം നടത്താം അല്ലെങ്കിൽ മെട്രോ കോച്ചുകളിലോ അസംബ്ലിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം, സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ ഈ മെട്രോ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഘടകങ്ങളിലോ ഏത് തരത്തിലുള്ള നിർമ്മാണത്തിനും ഇവിടെ പുതിയ നിക്ഷേപം കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും.