ബംഗളൂരു (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): നമ്മ മെട്രോ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ബെംഗളൂരു മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (ബി. എം. ആർ. സി. എൽ) നഗരത്തിലെ ഭൂഗർഭ മെട്രോ വിഭാഗത്തിനായി തുരങ്കനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. കന്റോൺമെന്റ് മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ മുതൽ ശിവാജി നഗർ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ വരെയുള്ള ഹാർഡ് റോക്കിലൂടെ ബോറിംഗ് ചെയ്യുന്ന രണ്ടാമത്തെ ടാസ്ക് ശനിയാഴ്ച ആരംഭിക്കും.
ചൈനയിൽ നിന്നും ഇന്ത്യയിലേക്കും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുകൾ (ടിബിഎം) ചെന്നൈയിലെ തുറമുഖം മാർച്ചിൽ ബെംഗളൂരുവിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. അതിനിടയിലും കോവിഡ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനെ തുടർന്ന് പണി തടസ്സപ്പെട്ടു. മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലെ നാഗവാര-ഗോട്ടിഗേരെ പാതയുടെ (റീച്ച്-6) ഭൂഗർഭ ഇടനാഴിയിലാണ് ഇപ്പോൾ യന്ത്രങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ശിവാജി നഗറിൽ നിന്ന് എംജി റോഡ് സ്റ്റേഷൻ വരെ 1100 മീറ്റർ അകലെ 'അവനി' എന്ന യന്ത്രം തുരങ്കനിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു.
രണ്ടാമത്തെ യന്ത്രം വെള്ളിയാഴ്ച വൈകുന്നേരം കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഏരിയയിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ശനിയാഴ്ച യന്ത്രം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ റാമ്പ് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇത് ഇപ്പോൾ ആരംഭിച്ചതേയുള്ളൂ, നഗരത്തിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ അവസ്ഥ അനുസരിച്ച്, മെഷീൻ പ്രതിദിനം 2.5 മീറ്റർ ദൂരം ഡ്രില്ല് ചെയ്യും. ബാക്കിയുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ പിന്നീട് പങ്കിടും ", ഒരു ബിഎംആർസിഎൽ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
ജയനഗർ ഫയർ സ്റ്റേഷന് സമീപമുള്ള സൌത്ത് റാംപ് മുതൽ 12 ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകളുള്ള നാഗവാര ഭൂഗർഭ മെട്രോ സ്റ്റേഷന് സമീപമുള്ള നോർത്ത് റാംപ് വരെയാണ് ഭൂഗർഭ ഇടനാഴി. രണ്ട് തുരങ്കങ്ങളും 13.9 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം ആദ്യത്തെ തുരങ്കനിർമ്മാണ യന്ത്രമായ ഊർജ ഏകദേശം 20 മീറ്റർ തുരങ്കനിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കി. വരും ദിവസങ്ങളിൽ മൂന്നാമത്തെ യന്ത്രമായ 'ലാവി' ഒക്ടോബറിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കും, നാലാമത്തെ തുരങ്കനിർമ്മാണ യന്ത്രമായ 'വിന്ധ്യ' യും അതേ ദിശയിൽ സഞ്ചരിക്കും.