Home Latest News Mumbai Metro Line 5 gets state approval: Project cost surges to Rs 18,131 crore

മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 5ന് സംസ്ഥാന അനുമതി; പദ്ധതിച്ചെലവ് 18,131 കോടി രൂപയായി ഉയർന്നു

മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 5ന് സംസ്ഥാന അനുമതി; പദ്ധതിച്ചെലവ് 18,131 കോടി രൂപയായി ഉയർന്നു
Mumbai Metro/ Representational Image
ഈ ലേഖനം കേൾക്കുക
0:00

മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 5-നുള്ള പുതുക്കിയ പദ്ധതിക്കും അതിന്റെ വിപുലീകരണത്തിനും മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാർ അംഗീകാരം നൽകി. സംയോജിത @ഐഡി1 കിലോമീറ്റർ ശൃംഖല താനെ, ഭിൻവാണ്ടി, കല്യാൺ, ഉൽഹാസ്നഗർ എന്നിവിടങ്ങളിലുടനീളം കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തും. പദ്ധതിച്ചെലവ് ഇപ്പോൾ 18,131 കോടി രൂപയായി ഉയർന്നു.

പദ്ധതി അവലോകനം

Line
Metro Line 5 & 5A (Extension)
Total Cost
₹18,131 crore (approx)
Total Length
34.2 km metro network
Stations
19
Areas Covered
Thane, Bhiwandi, Kalyan, Ulhasnagar
Authority
MMRDA

17 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള പൂർണ്ണമായും എലിവേറ്റഡ് ഇടനാഴിയായി 2017ലാണ് പദ്ധതിക്ക് ആദ്യമായി അംഗീകാരം ലഭിച്ചത്. 8,416.51 കോടി രൂപ ചെലവിൽ താനെ, ഭിവാണ്ടി, കല്യാൺ എന്നിവിടങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. എന്നാൽ ഭൂമിയും പുനരധിവാസ പ്രശ്നങ്ങളും, പ്രത്യേകിച്ച് ഭിവണ്ടിയിലും കല്യാണിലും, ഒന്നിലധികം മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ നിർബന്ധിതമാക്കി. 2023ൽ ദുഗാഡിയ്ക്കും കല്യാണിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു പ്രധാന പാത ഭൂഗർഭത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ തീരുമാനിച്ചു, ഇത് ചെലവ് 1,427 കോടി രൂപ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. 2025ൽ മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള അവലോകന യോഗം മറ്റൊരു പുനരവലോകനത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ധമാൻകർ നാകയ്ക്കും തെംഘറിനുമിടയിൽ ഒരു ഭൂഗർഭ പാത പദ്ധതി ചേർത്തു. ഈ മാറ്റങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഈ ഘട്ടത്തിന്റെ ചെലവ് 7,326.13 കോടി രൂപയായി ഉയർന്നു.

നിലവിലെ പുരോഗതിയും മാറ്റങ്ങളും

  • ഘട്ടം 1 (താനെ മുതൽ ഭിവാഡി വരെ, 11.9 കിലോമീറ്റർ): ഇത് പൂർത്തിയാകാൻ പോകുന്നു, ഈ ഘട്ടത്തിൽ 6 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും
  • ഘട്ടം 2 (ഭിവാഡി മുതൽ ദുർഗാഡി വരെ, 10.475 കിലോമീറ്റർ): 6 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ഈ ഘട്ടം സമ്മിശ്ര വിന്യാസത്തോടെ ആസൂത്രണത്തിലാണ്. കൂടാതെ, തിരക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ ധമാൻകർ നാകയ്ക്കും തെംഘറിനുമിടയിലുള്ള ഈ ഘട്ടത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഭൂഗർഭത്തിലേക്ക് പോകും.
  • രഞ്ജോളി ജംഗ്ഷനും ദുർഗാദിക്കും (മെട്രോയും മേൽപ്പാലവും) ഇടയിൽ ഒരു ഡബിൾ ഡെക്കർ ഘടന ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

മെട്രോ ലൈൻ 5എ വിപുലീകരണ പദ്ധതി

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

കല്യാൺ എ. പി. എം. സി. യിലേക്ക് ലൈൻ നീട്ടാനുള്ള മുൻ നിർദ്ദേശം പിൻവലിച്ചു. ഇതിന് പകരം മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 5എ ആയി വരുന്ന ഒരു പുതിയ എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്ഥാപിച്ചു. പുതിയ റൂട്ട് ദുർഗാദിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കും. ഇത് ഒരു പ്രധാന കൈമാറ്റ പോയിന്റായി പ്രവർത്തിക്കും. ഇവിടെ നിന്ന് കല്യാണിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് അസ്ധർവാഡി, ഖഡക്പാഡ തുടങ്ങിയ വളരുന്ന പാർപ്പിട മേഖലകളിലൂടെ ഇത് നീങ്ങും. ഇടനാഴി പിന്നീട് ഉൽഹാസ്നഗറിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കും.

പ്രോജക്ട് സ്നാപ്പ്ഷോട്ട്

11.83 km
Total Length
Durgudi → Kalyan → Ulhasnagar
Route
7
Stations
₹4,063 Cr
Total Cost

ഈ മാറ്റം അതിവേഗം വളരുന്ന പാർപ്പിട മേഖലകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിലവിൽ തിരക്കേറിയ റോഡുകളെയും പരോക്ഷ റെയിൽ പാതകളെയും ആശ്രയിക്കുന്ന ദൈനംദിന യാത്രക്കാർക്ക് ഈ പദ്ധതി മികച്ച യാത്രാ ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രാദേശിക പ്രതിനിധികൾ പറഞ്ഞു. സ്ഥലം മികച്ച രീതിയിൽ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ ഡബിൾ ഡെക്കർ ഫ്ളൈഓവറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും സ്വാഗതം ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഇടനാഴി ഈ മേഖലയിലെ കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്നും റോഡ് യാത്രയ്ക്ക് വേഗതയേറിയതും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമായ ബദൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ അതിവേഗ റെയിൽ നിർമ്മാണത്തിലെ നാഴികക്കല്ല്ഃ ബെംഗളൂരുവിലെ ബിഇഎംഎല്ലിൽ 'ആദിത്യ' കോംപ്ലക്സ് റെയിൽവേ മന്ത്രി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു


2026 മെയ് മാസത്തിൽ ന്യൂഡൽഹിയിലെ ഭാരത് മണ്ഡപത്തിൽ നടക്കാനിരിക്കുന്ന മെട്രോയ്ക്കും റെയിൽവേയ്ക്കുമായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രധാന പ്രദർശനവും കോൺഫറൻസുമായ ഇന്നോമെട്രോ 2026ൽ വിക്സിത് ഭാരതിനായി സുസ്ഥിര നഗര റെയിൽ ചലനാത്മകതയുടെ അടുത്ത ഘട്ടം എഐ എങ്ങനെ കൊണ്ടുവരുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തുക.

ഇപ്പോൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകഃ https://zma.page/ek9

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here