Home High Speed Rail Projects Mumbai-Ahmedabad Bullet Train Project Advances with the Completion of ADIT Tunnel

മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി ADIT ടണലിന്റെ പൂർത്തീകരണത്തോടെ പുരോഗമിക്കുന്നു

മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി ADIT ടണലിന്റെ പൂർത്തീകരണത്തോടെ പുരോഗമിക്കുന്നു
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

നവി മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): മെയ് 22 ന് നവി മുംബൈയിൽ 394 മീറ്റർ നീളമുള്ള അധികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ടണലിന്റെ (എഡിഐടി) ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ അഫ്കോൺസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയപ്പോൾ ഇന്ത്യയുടെ 508.7 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി ഒരു പ്രധാന വഴിത്തിരിവ് കൈവരിച്ചു.

Mumbai-Ahmedabad Bullet train project's ADIT Tunnel
ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്ഃ സജൽ ഭോയാർ

മുംബൈയിലെ ബാന്ദ്ര കുർള കോംപ്ലക്സ് (ബി. കെ. സി) മുതൽ മഹാരാഷ്ട്രയിലെ താനെയിലെ ഷിൽഫറ്റ വരെ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഭൂഗർഭ പാക്കേജ് സി-2ന്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്ത് വെറും അര വർഷത്തിനുള്ളിൽ അഫ്കോൺസ് എഡിഐടി തുരങ്കത്തിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കി. 42 മീറ്റർ ആഴത്തിലുള്ള ചെരിഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റുള്ള ഈ തുരങ്കം ന്യൂ ഓസ്ട്രിയൻ ടണലിംഗ് രീതി (എൻ. എ. ടി. എം) ഉപയോഗിച്ച് പ്രധാന പാത തുരങ്കത്തിന്റെ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവേശന മാർഗ്ഗമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

NATM drill’s last day at work on May 22
ഫോട്ടോഃ സജൽ ഭോയാർ

നവി മുംബൈയിലെ ഘൻസോലിയിലാണ് എഡിഐടി തുരങ്കത്തിന്റെ പോർട്ടൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അതിന്റെ ഏറ്റവും വിദൂര പോയിന്റിൽ നിന്ന്, എൻ. എ. ടി. എം ടണലിംഗ് രണ്ട് ദിശകളിലേക്ക് വ്യാപിക്കും-പടിഞ്ഞാറ് സാവ്ലിയുടെ ഷാഫ്റ്റ്-3 ലേക്ക് കിലോമീറ്റർ ദൂരം, കിഴക്ക് ഷിൽഫാത്തയുടെ ടണൽ പോർട്ടലിലേക്ക്, ഏകദേശം കിലോമീറ്റർ ദൂരം.

പാക്കേജ് സി-2 ൻറെ പ്രവർത്തന വ്യാപ്തി

2023 ജൂണിൽ അഫ്കോൺസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നാഷണൽ ഹൈ-സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിൽ നിന്ന് 1888 ദിവസത്തെ സമയപരിധിയോടെ കോടി രൂപയ്ക്ക് പാക്കേജ് സി-2 നേടി. ഈ പാക്കേജിന് കീഴിൽ, ബി. കെ. സി സ്റ്റേഷൻ, വിഖ്രോലി, സാവ്ലി എന്നിവിടങ്ങളിൽ യഥാക്രമം 36 മീറ്റർ, 56 മീറ്റർ, 39 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ മൂന്ന് ഷാഫ്റ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം അഫ്കോൺസിനാണ്. മൂന്ന് മെഗാ ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുകളുടെ (ടിബിഎം) വിക്ഷേപണ, വീണ്ടെടുക്കൽ പോയിന്റുകളായി ഈ ഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കും. ടിബിഎമ്മുകൾ ഏകദേശം 16 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കം വഹിക്കും.

മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി

മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴി (എംഎഎച്ച്എസ്ആർ) ഏകദേശം 508 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയാണ്. അതിൻറെ റൂട്ടിൽ തന്ത്രപരമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന 12 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്. മണിക്കൂറിൽ 320 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകൾക്ക് സൌകര്യമൊരുക്കുന്നതിനാണ് അതിവേഗ യാത്രയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇടനാഴി. 2026 ഓഗസ്റ്റിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുമെന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് സൂചിപ്പിച്ചു.

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here