പ്രാദേശിക കച്ചവടക്കാരിൽ നിന്ന് മോണോറെയിൽ ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങാൻ എം. എം. ആർ. ഡി. എ പദ്ധതിയിടുന്നു

മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): മുംബൈ മോണോറെയിലിനായി സ്പെയർ പാർട്സ് നിർമ്മിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി മുംബൈ മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയൻ ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി (എം. എം. ആർ. ഡി. എ) ഒരു പ്രാദേശിക വെണ്ടർ വികസന നയം ആരംഭിച്ചു.

ഭാഗങ്ങളുടെ അഭാവം മൂലം നഗരത്തിലെ മോണോറെയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പതിവായി ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗൈഡ് വേയിലെ മൂന്നാമത്തെ റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി ശേഖരിക്കുകയും ട്രെയിനിന് വൈദ്യുതി നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന കറന്റ് കളക്ടർ ഷൂസ് (സിസിഎസ്) എന്ന പ്രധാന സ്പെയർ പാർട്ട് ലഭ്യമല്ലാത്തതിനാൽ അടുത്തിടെ കുറച്ച് ദിവസത്തേക്ക് പ്രവർത്തനം നിർത്തിവച്ചിരുന്നു. യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിയായ ഫൈവ്ലി ബ്രെക്ക്നെൽ വില്ലിസിൽ നിന്നാണ് സിസിഎസ് വാങ്ങുന്നത്. എംഎംആർഡിഎ ഇപ്പോൾ പൂനെ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് സിസിഎസ് വാങ്ങും.

"സ്പെയർ പാർട്സ് വാങ്ങുന്നതിലെ ഒരു പ്രധാന പ്രശ്നം ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും വിദേശ കമ്പനികളെ ആശ്രയിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഭാഗങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണമെങ്കിൽ പോലും അവ വിദേശത്തേക്ക് അയയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഭാഗങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ള കുറച്ച് കമ്പനികളെ തിരിച്ചറിയാൻ തീരുമാനിച്ചു ", ഒരു മുതിർന്ന എം. എം. ആർ. ഡി. എ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

പ്രാദേശിക വെണ്ടർ പോളിസി പ്രകാരം, ഭാഗങ്ങളുടെ വികസനത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനുമുള്ള ചെലവ് വെണ്ടർ വഹിക്കും, പകരം, ഭാഗങ്ങൾ തൃപ്തികരമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ എംഎംആർഡിഎ അത് നൽകും. സിസിഎസിനും മറ്റ് നിർണായക സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കുമായി എംഎംആർഡിഎ മറ്റ് കമ്പനികളുമായി ചർച്ച നടത്തിവരികയാണെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. ആഗോള കമ്പനികളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ വാങ്ങില്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, സെപ്റ്റംബറോടെ ഫൈവ്ലി ബ്രെക്ക്നെൽ വില്ലിസിൽ നിന്ന് സിസിഎസിന്റെ അടുത്ത കയറ്റുമതി ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും ", ഒരു എംഎംആർഡിഎ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

മുൻ ഓപ്പറേറ്ററായ സ്കോമി ബിഎച്ച്ഡി എൻഗ് കുടിശ്ശിക അടയ്ക്കാത്തതിനാലാണ് ആഗോളതലത്തിൽ വെണ്ടർമാർക്ക് മോണോറെയിൽ പദ്ധതിയിൽ വിശ്വാസം നഷ്ടപ്പെട്ടതെന്നും എംഎംആർഡിഎ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. "നിലവിൽ, അവർ (കച്ചവടക്കാർ) എം. എം. ആർ. ഡി. എയിൽ നിന്ന് പണം ലഭിച്ചതിനുശേഷം മാത്രമേ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുകയുള്ളൂ. ഇത് കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകുന്നു. മാത്രമല്ല, പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്തതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ റേക്കുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയതിനാൽ, സ്പെയറുകളുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചു ", ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

2018 ഡിസംബറിൽ പ്രവർത്തനം ഏറ്റെടുത്തതു മുതൽ എം. എം. ആർ. ഡി. എ രണ്ട് റേക്കുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുകയും അഞ്ച് റേക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തനം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് രണ്ടെണ്ണം കൂടി നന്നാക്കുന്ന പ്രക്രിയയിലാണ്, സെപ്റ്റംബറോടെ ഏഴ് റേക്കുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. "10 പുതിയ മോണോറെയിൽ റേക്കുകൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ടെൻഡറുകൾക്ക് ഞങ്ങൾ അന്തിമരൂപം നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അവ സെപ്റ്റംബർ 15 നകം അന്തിമരൂപം നൽകുകയും 21 മാസത്തിനുള്ളിൽ വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും", എംഎംആർഡിഎ വക്താവ് പറഞ്ഞു.

ജൂണിൽ പ്രതിമാസ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 4 ലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 2.13 ലക്ഷമായി കുറഞ്ഞപ്പോൾ ജൂലൈയിൽ മോണോറെയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മോശമായി ബാധിച്ചു. സ്പെയർ പാർട്സ് വിതരണം ക്രമപ്പെടുത്താനുള്ള അവരുടെ ശ്രമങ്ങളിലൂടെ ഭാവിയിൽ സേവനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുമെന്ന് എം. എം. ആർ. ഡി. എ അധികൃതർ പറഞ്ഞു.